Acceleratievideo 900NG Turbo met MBC
-
keesvanputten
- Geregistreerd lid
Re: Acceleratievideo 900NG Turbo met MBC
Zou goed kunnen. Je hebt misschien de bak van een 2.0i ingebouwd? Die hebben andere verhoudingen. Vraag me alleen wel af of zo'n bak bestand is tegen het koppel en vermogen van een turbo-motor.
-
Orion
- Geregistreerd lid
Re: Acceleratievideo 900NG Turbo met MBC
ARGH.... net een half uur text ingegeven en bij het klikken van "bevestig" krijg ik een rot-ISE melding en is al m'n text weg.
Dus, de korte versie nu: Karachy had een turbo bak met de oude verhoudingen, nu eentje met die van na 2001, Keesvanputten: er is geen verschil intern, enkel de eindreductie verschilt - en dat zou zelfs in het voordeel van de 2.0i/2.3i bak spelen qua vermogenscapaciteit
Dit zijn de bakverhoudingen:
900NG Turbo: 3.38 / 1.76 / 1.12 / 0.89 / 0.7 /// FD: 3.82
900NG 2.3i: 3.38 / 1.76 / 1.12 / 0.89 / 0.7 /// FD: 4.05
9-3 Turbo vanaf 2001: 3.38 / 1.76 / 1.18 / 0.89 / 0.66 /// FD: 4.05
Eindsnelheden per versnelling, 6.200 tpm, 205/50-16 banden:
900NG Turbo: 55 / 106 / 167 / 210 / 267
900NG 2.3i: 52 / 100 / 158 / 198 / 252
9-3 Turbo vanaf 2001: 52 / 100 / 150 / 198 / 267
Bij 3.000 tpm in derde:
900NG Turbo: 81 km/u - 900NG 2.3i: 76 km/u - 9-3 Turbo vanaf 2001: 72 km/u
In het filmpje zie je dat de mijne 110 haalt op de teller, je moet de schaduw volgen en niet de wijzer zelf vanwege de positie van de camera. Hou wel rekening met afwijkingen, zowel op de snelheidsmeter als op de toerenteller (kan makkelijk oplopen tot zo'n 3 à 400 tpm heb ik gemerkt in oude tests van Autogids, toen ze dat nog vermeldden).
Dit zijn de bakverhoudingen:
900NG Turbo: 3.38 / 1.76 / 1.12 / 0.89 / 0.7 /// FD: 3.82
900NG 2.3i: 3.38 / 1.76 / 1.12 / 0.89 / 0.7 /// FD: 4.05
9-3 Turbo vanaf 2001: 3.38 / 1.76 / 1.18 / 0.89 / 0.66 /// FD: 4.05
Eindsnelheden per versnelling, 6.200 tpm, 205/50-16 banden:
900NG Turbo: 55 / 106 / 167 / 210 / 267
900NG 2.3i: 52 / 100 / 158 / 198 / 252
9-3 Turbo vanaf 2001: 52 / 100 / 150 / 198 / 267
Bij 3.000 tpm in derde:
900NG Turbo: 81 km/u - 900NG 2.3i: 76 km/u - 9-3 Turbo vanaf 2001: 72 km/u
In het filmpje zie je dat de mijne 110 haalt op de teller, je moet de schaduw volgen en niet de wijzer zelf vanwege de positie van de camera. Hou wel rekening met afwijkingen, zowel op de snelheidsmeter als op de toerenteller (kan makkelijk oplopen tot zo'n 3 à 400 tpm heb ik gemerkt in oude tests van Autogids, toen ze dat nog vermeldden).
-
bennie
- Geregistreerd lid
Re: Acceleratievideo 900NG Turbo met MBC
Trionic en toerenteller afwijking!??Orion schreef: Hou wel rekening met afwijkingen, zowel op de snelheidsmeter als op de toerenteller (kan makkelijk oplopen tot zo'n 3 à 400 tpm heb ik gemerkt in oude tests van Autogids, toen ze dat nog vermeldden).
-
karachy
- Geregistreerd lid
Re: Acceleratievideo 900NG Turbo met MBC
Update:
Nadat ik problemen kreeg met starten (zo ongeveer alles is vervangen aan benzine toevoer, ontsteking, leidingen en sensoren) en nadat ik eindelijk mijn 16" 215 zomerbanden (good year eagle) eronder had laten plaatsen, krijg ik het voor elkaar om 0-100 in 7,6 seconden te voltooien (GPS meetkastje maar weer even geleend
).
Nadat ik problemen kreeg met starten (zo ongeveer alles is vervangen aan benzine toevoer, ontsteking, leidingen en sensoren) en nadat ik eindelijk mijn 16" 215 zomerbanden (good year eagle) eronder had laten plaatsen, krijg ik het voor elkaar om 0-100 in 7,6 seconden te voltooien (GPS meetkastje maar weer even geleend
-
Driver 79
- Geregistreerd lid
Re: Acceleratievideo 900NG Turbo met MBC
In dat geval zou een "gewone" en dus lichtere 9-3 met Stage 1 wel tussen de 7 en 7,5 s zitten van 0-100 toch?
-
karachy
- Geregistreerd lid
Re: Acceleratievideo 900NG Turbo met MBC
Volgens het boekje (viggen volgens mij) is het 7,3