B202 shortblk + B212 kop (gevlakt) + B201apc zuigers

[brinky]

Lennart, je geeft aan dat mensen niet 'volledig geinformeerd' zijn, maar feitelijk verstrek jij ook geen verdere informatie, maar probeer je wel angst te zaaien. Daar komen we niet verder mee.

Met de bakken valt het allemaal wel mee... ze zijn vooral gevoelig voor 'abuse'. Er zijn forummers die tegen de 300pk onder de kap hebben en daar jarenlang mee weg komen. Er zijn ook forummers die een bak met 200pk binnen een paar duizend kilometer naar z'n sjakie rijden.

Er zijn overigens wel kant en klare oplossingen om je bak te versterken.

[Krizzie]

Maar hoe houd je je bak dan het langste heel terwijl er toch redelijk wat vermogen op komt te staan?

Heb er verder niet zoveel kaas van gegeten.

[JanWessel]

Zolang je niet lomp schakelt, lomp koppelt en overal met gillende banden weg wil rijden, valt het allemaal best mee. Het is voornamelijk koppelpieken wat de bak de nek om doet, dus daar kun je ook een beetje 'naartoe tunen', als je een beetje weet wat je doet.

Daarbij zijn dingen als een stalen diffdeksel, oliekoeling en eventueel een zwaardere schakelstang (Jörgen Eriksson) al dingen die redelijk makkelijk mee te nemen zijn als je toch het blok eruit hebt liggen.