't werd mijn asbak...
Wel effe oppassen met boren, want de asbak zelf is van een hitte bestendige kunstsof (iets als bakeliet oid...) wat nogal snel breekt... voorzichtig boren dus.
Kabeltje ging er goed door...
Oke, en dus nu waar 't allemaal om ging natuurlijk... de I-bus van mijn 9-3.
Onderen zie je de connector van de ACC unit. Wit is Can-low & Groen is Can-high... Voorzichtig gestript...
Het "vrouwelijke" einde van een oud nul-modem kabeltje (ja, vroeger veel met headless servers enzo gewerkt...) er aan gesoldeerd. ACC unit aansluiten, asbakje weer plaatsen:
SAABje aanzwengelen, Laptop aanzwengelen (incl virualbox en een virtuele 32bits XP install met oa T7Suite
) , Canbus aansluiten... et voila!
Errug cool, Had ik al mijn complimenten gegeven aan Dilemma en iedereen anders die dit mogelijk maken?
Hier nog een screendumpje als toegift... hopa, vervroegen die handel
Voor mijn 9-5 zit ik wel aan de P-bus te denken, waarschijnlijk van de stuurpositie sensor, zodat ik niet elke keer die ECU hoef uit te bouwen als ik wat nieuws wil flashen. Heb begrepen dat dit toch wel betrouwbaarder is dan via I-bus(?). Anyway, bij mijn 9-3 is Ecu wisselen geen punt, ding zit niet eens meer vast geschroefd
Happy logging
