Spyker van plan sportwagentak te verkopen

[nacra 93]

http://www.telegraaf.nl/dft/9109393/__S ... pen__.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ZEEWOLDE - Autofabrikant Spyker is van plan zijn sportwagentak te verkopen aan de Russische investeerder Vladimir Antonov. Het bedrijf maakte donderdag bekend dat de twee partijen een voorlopig contract hebben getekend en in onderhandeling zijn.

Bij de verkoop zal Antonov meteen een bedrag van 15 miljoen euro betalen. Verder krijgt Spyker van 2011 tot 2016 periodiek een deel van de winst van het verkochte onderdeel. Dit bedrag kan oplopen tot maximaal 17 miljoen euro.

Het geld zal door Spyker gebruikt worden om een deel van zijn schulden aan investeringsfonds Tenaci af te lossen. Tenaci is in handen van Victor Muller, de bestuursvoorzitter en oprichter van Spyker.

Na het afstoten van de sportwagentak, gaat Spyker Cars zich richten op Saab, de Zweedse autoproducent die Spyker vorig jaar heeft gekocht. De sportwagens worden verkocht onder de merknaam Spyker. Het was donderdag niet meteen duidelijk of het beursgenoteerde bedrijf zijn naam zal wijzigen.

„De Spyker-activiteiten werden snel na de aankoop van Saab een kleine vis in een grote vijver. Om de activiteiten te ontwikkelen, heeft het een flinke kapitaalbehoefte. Daarom is de beslissing om de Spyker- en Saabactiviteiten te splitsen een goede”, aldus Muller.

Dat is wel een leuke constructie.






http://www.saabsunited.com/2011/02/pres ... -cars.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[jelger]

Als je het interview in SB goed hebt gelezen dan zag je dit wel aankomen.

[nacra 93]

Deze vond ik wel goed

From an engineering point of view:
Yesterday
* Spyker Cars NV = Spyker Business + Saab automobile AB
Today
* Spyker Cars NV = CASH + Saab automobile AB
* Antonov’s holding = Alotofthings – CASH + Spyker Business
Soon
* Saab (Spyker?) Automobiles NV = Saab Automobile AB + Expanded Business plan (public listed)
Correct me if I’m wrong!

De handen zijn nou in ieder geval vrij om nog meer moois te maken

[jelger]

Ook dat was af te leiden uit het interview. VM had al aangegeven dat de naam Spyker de lading allang niet meer dekt, en dat het logisch is wat aan de naam te doen.

[nacra 93]

ach het zal vast wel in de deal van vorig jaar met Antonov hebben gezeten.

[rutgerreinier]

meesterzet van VM

met Antonov was de deal niet rond te krijgen met GM. Nu exact 1 jaar later koopt Antonov zich in bij Spyker cars d.m.v. de sportwagentak te financieren.

[carlsson]

Hoe zo koopt Vladimir zich in, hij koopt gewoon de oorspronkelijke Spyker activiteit op, daar wilde VM toch al vanaf om zich geheel op Saab te concentreren.
Op zich een goede stap als VM nog nieuwe aandeelhouders wilt gaan aantrekken, want tot nu toe werden die aandeelhouder van twee verschillende activiteiten Spyker Sportcars en Saab. Wie nu meent dat de Saab activiteit winstgevend gaat worden wordt niet meer gehinderd door mogelijk verliezen van de Spyker tak.
Wel grappig dat naast de koopsom nog recht bestaat op winstdeling uit de Spyker-tak gedurende een bepaalde periode. Dat is hopelijk niet de fiscaal vastgestelde winst, want die kan nog lang gedrukt worden door compensabele verliezen uit het dramatisch verlopen verleden van Spyker.

[rutgerreinier]

Antonov 'koopt' de sportwagentak en VM lost schulden af bij zijn eigen Tenaci.

heel kort gezegd dus. Antonov betaalt VM die lost zijn schulden bij Tenaci (waar hij oprichter van is) af. Tenaci is vast voortgekomen uit een investering van aandeelhouders en eigen vermogen van VM.

nog korter: Antonov geeft zijn deel van de investering en krijgt de sportwagentak ervoor terug.

VM geeft de eindverantwoording aan antonov over de sportwagentak

[Maus71]

Witte boorden criminelen?

[RoelandV]

Lijkt me verstandig om geen stevige beschuldigingen te uiten als je niet begrijpt hoe de deal in elkaar steekt.
Heb je het persbericht eigenlijk wel gelezen?

[Maus71]

Lijkt me verstandig om geen stevige beschuldigingen te uiten als je niet begrijpt hoe de deal in elkaar steekt.
Heb je het persbericht eigenlijk wel gelezen?

Pardon................ wie begrijpt er iets niet.

Antonov's interests (29.9% of the shares) in Spyker Cars were said to have delayed the purchase of Saab Automobile in late 2009. An investigation by the Swedish monetary agency Riksgälden and the Swedish security police Säpo had allegedly found connections between the Antonov family and organized crime, as well as involvement in money laundering. Säpo reported their findings to the United States Federal Bureau of Investigation, and shortly afterwards GM stopped further talks about the deal until the Antonov family had sold their shares in Spyker Cars.[15] According to the deal with GM the Antonov family cannot invest in Spyker Cars until 2016, when GM's preference share-holding ends, though this condition could be waived by General Motors. In January 2011, it was reported that GM was preparing to reverse its decision not to allow Antonov to hold a financial interest in Spyker and Saab and allow him to invest.[16] Antonov said that he has no "connection to any criminal people" and that he had hired an investigative firm to produce evidence that he has no criminal background.[15] Furthermore Antonov has said that it is "obvious that European business has a strong prejudices against investors from Russia".[17]

In December 2010, it was reported by Swedish financial newspaper, Dagens Industri that two independent reports, one of which was commissioned by the Swedish government had shown that there was no evidence that Vladimir Antonov is guilty of any of the accusations made against him. Victor Muller, CEO of Spyker Cars, also stated that he believed Vladimir Antonov to be innocent of the accusations.[18]

[ivo 71]

Dus geen witte-boorden-criminelen, lees ik daaruit. Gewoon een slimme constructie.

Ivo

[RoelandV]

Dat heb je heel goed begrepen Ivo!

[carlsson]

Of de constructies zo slim zijn is pas achteraf te beoordelen. Zo heeft VM gezegd dat hij naast de koopsom nog enige jaren een recht op winstdeling heeft, tot maximaal 17 mio, iedereen snap dat een bedrijf als Spyker nog nooit winst heeft gedraaid. Dus dat gaat in de toekomst ook hoogst onwaarschijnlijk
Een ander vreemd element is dat VM zijn handen vrij wil hebben voor de Saab-busines, waarom blijft hij dan bij de directie van Spyker betrokken
Maar de zaak wordt pas interessant wanneer VM/Saab aan GM zijn resterende deelneming moet terugbetalen, dat gaat om een groter bedrag.
Wat er met Spyker gebeurt is verder niet interessant, VM heeft ook de naam Spyker en alle verdere rechten verkocht, dus het heeft straks geen zin meer om over Spyker-Saab te spreken. Want ze hebben dan feitelijk niets meer met elkaar te maken.
Overigens een broodnodige actie, want er zijn maar weinig mensen geinteresseerd in een uitgave Saab aandelen zolang daarmee een aandeel in Spyker is verbonden.

[Menno]

Het is dat volgorde geen zak uitmaakt in het Latijn, maar voor de niet-Latinisten kon je natuurlijk allang lezen dat nulla tenaci via est invia