Saab 9-5 of 9-6?

[portengen]

Er is een discussie geweest of de 9-5NG niet 9-6 had moeten heten, zegt Jan Ake Johnsson in een interview met Automotive World. Dit interview is gedaan in de week dat JAJ zijn vertrek aankondigd en er staan interessante zaken in dit stukje:

9-5 of 9-6?
AW: Plant Saab een grotere en duurdere afgeleide van de volgende 9-3, zoals een '9 -4 SportCombi 'als een rivaal voor de Audi A5 Sportback?

JAJ: De 9-3 is een rivaal voor de Audi A4 en dat zal zo blijven, net als de 9-5 concurreert met auto's als de Audi A6. Sterker nog, we hadden een discussie over het misschien veranderen van de naam van één van onze auto's, namelijk om de 9-5 de 9-6 te noemen en op die manier te verklaren dat deze auto een stap omhoog is van de oude 9-5. Maar uiteindelijk hebben we besloten om de naam te houden en we zullen dat ook doen voor de 9-3.

AW: Dus dat is een stevige nee tegen een vijfdeurs hatchback voor de volgende 9-3?

JAJ: Daar zal ik verder niet op ingaan. Maar als je kijkt naar onze geschiedenis, we waren ooit beroemd om onze hatchbacks. Dus wacht maar af wat er gebeurt.

Over de 2.8t V6
AW: GM heeft onlangs de bouw beëindigd van de 2,8-liter turbo-versie in de Cadillac SRX. Gezien het feit dat beide voertuigen afkomstig zijn van dezelfde GM fabriek, betekent dit dan dat de 9-4X zal worden geleverd met slechts één motor, de 3,0-liter V6?

JAJ: Nee, we hebben beide motoren. GM gaat nu een ​​3,6-liter V6 zetten in de SRX en de 2,8-liter turbo V6 vervangen. Wij hebben de optie om ook die motor te nemen, maar we hebben nog niet besloten of we dat willen doen. Dus net zoals we eerder hebben gezegd, zal de lancering van de 9-4X met de huidige twee V6-motoren zijn: een 3,0-liter en een 2,8-liter turbo.

Over de 9-5 Estate:
AW: U onthulde de nieuwe 9-5 Sport Estate op de Autosalon van Genève. Hoeveel denkt u hiervan plan te gaan bouwen en welk percentage van de totale 9-5 volume zal de Estate zijn?

JAJ: We hebben altijd een 50-50 verdeling gehad tussen de Sedan en de Estate. Kijkend naar onze traditionele markten, zie je dat in de Verenigde Staten bijna uitsluitend de sedan is, maar in Zweden is het precies andersom. We lanceren de nieuwe auto in juli en we willen er ongeveer 10.000 dit jaar verkopen. De meeste van deze zullen in Noord-Europa worden verkocht. Volgend jaar willen we 35,000-40,000 stuks van de Estate en ongeveer hetzelfde voor de Sedan verkopen.

Voor degenen die een inlogcode hebben voor Automotive World, hier de link: http://www.automotiveworld.com/news/eme ... automobile" onclick="window.open(this.href);return false;