Als de toekomst van Saab nu eens een nieuwe interpretatie zou zijn van zijn geschiedenis door Belgische designers ?
Gezien de grote bijval van de Mini en de Fiat 500, is de "Neo-Retro" stijl zeker een succes in de automobielwereld. Op basis van deze waarneming heeft de Engelse firma Snetterton Memories Ltd. zich gespecialiseerd in de design en bouw van prototypes gebaseerd op prestigieuze populaire wagens van destijds.
Hun eerste inspiratie was de Ford Cortina Lotus. Een project van A tot Z uitgevoerd door deze jonge onderneming, van het design tot de verwezenlijking op schaal 1/1 van een rijdend prototype.
Dit is trouwens de sterkte van Snetterton Memories Ltd., die over de nodige know-how beschikt voor het afleveren van een afgewerkt product dat klaar is om te rijden, en tevens spectaculaire demonstraties kan leveren tijdens automobielmanifestaties.
Het goede nieuws voor ons, Saabliefhebbers, is dat de gebroeders Maréchal, van oorsprong van Luik, en stichters van de gelijknamige firma, zich geïnspireerd voelden door de Saab 96 en diens roemrijk rallypalmares.
Gesteund door de Mazzoni concessie van Bastenaken heeft dit de geboorte van het project "96 revival" meegebracht.
Het gaat hem om een moderne herinterpretatie van de Saab 96 van 1960, die zou gebouwd worden op een 9-3 Cabrio platform. Actueel beperkt dit project zich tot een tekening, maar daar ook stelt de engelse firma voor een rijdend prototype van 300 pk te ontwikkelen, dat zou kunnen voorgestel worden op het "Festival of Speed" van Goodwood in 2011, zo de 50e verjaardag van de tweede overwinning van Erik Carlsson met de 96 met het nummer 1 alle eer aandoend.
Het uiteindelijke einde van dit project zou nog belangrijkere gevolgen kunnen hebben als we weten dat het huidige merk Saab in volledige heropbouw zit.
Het is nodig een sterk imago naar voor te brengen, en, zoals de populaire spreuk zegt " er is geen toekomst zonder een verleden !".
Het op band zetten van dit Neo-Retro model gebaseerd op het glorieuze Saab rallyverleden zou het merk misschien zijn blazoen doen heroppoetsen dat de laatste twintig jaar onder het beleid van General Motors fel van zijn pluimen heeft gelaten.
Het gaat dus voor het ogenblik enkel om een privé-initiatief van de Snetterton Memories Ltd. en zijn designer Vincent Maréchal.
Opdat dit project het daglicht zou halen is de medewerking van Saab, of tenminste één van zijn invoerders onontbeerlijk.
Om deze te overhalen is er maar één oplossing : uw interesse HIER te laten blijken. Het is door de analyse van de commentaren en de blijken van interest op deze blog dat het project zou kunnen vooruitgaan en uiteindelijk verwezenlijkt worden!
