@Gustav,
Ik heb niet gezegd dat ik de 9.5/9.5NG niets vind, maar dat Saab beter eens auto's kan gaan bouwen die mensen wel in grote aantallen kopen, willen ze nog lang blijven bestaan.
Een merk als b.v. BMW verdiend zijn geld ook vooral met de MINI, de 1 serie en de 3 serie, de rest is maar een bijzaak qua omzet.
Antonov wil productie in Letland
-
Hanm
- Lid van verdienste
Re: Antonov wil productie in Letland
Da's nou eens een interessant statement, helemaal als je dat met wat cijfers zou kunnen onderbouwen....en merk als b.v. BMW verdiend zijn geld ook vooral met de MINI, de 1 serie en de 3 serie
De 1-serie en 3-serie vertegenwoordigden in 2010 minder dan de helft van BMW's omzet in aantallen. In verkoopwaarde hangt de omzet uiteraard nog sterker naar de modellen die buiten de 1 en 3 serie vallen. Stel jij nu dat er meer marge op een 1- of 3-serie wordt gemaakt?
Andere inslag: De best verkochte Volvo wereldwijd.... De XC60, je weet wel dat kleine ding
Ik zou zeggen, laat je niet te veel beïnvloeden door het kopersgedrag in Nederland, daar worden toch maar weinig auto's verkocht.
-
turbopilot
- Donateur (7x)
Re: Antonov wil productie in Letland
volgens mij wat er bedoelt wordt, saab heeft niets aan de onderkant en de bovenkant wordt steeds exclusiever dus dun je de klantenkring uit.
neem even de vw golf die is door de jaren steeds verder gegroeid. voor degene die het niet kon betalen was er een polo.
ik reed deze ochtend achter een nieuwe polo, die is groter dan een oude golf, dus is er aan de onderzijde een lupo of fox bijgekomen. dus blijven ze het merk rijden en in tijden van voorspoed gaan ze zichzelf wel verwennen met een groter model
kijk bij audi, de A1 bijvoorbeeld, alleen die reclame al voor dit type; geniaal.
ik zou nooit een nieuwe 9-5 gaan kopen, te duur, dus het alternatief, wachten op een 2e handse met de kop eraf of een ander merk
er is ook nog een andere weg
de succesnummers fiat 500 en de mini
ben benieuwd of het met een retro 96 het zou lukken. denk het niet ze zijn nu al weer 2 jaar te laat.
neem even de vw golf die is door de jaren steeds verder gegroeid. voor degene die het niet kon betalen was er een polo.
ik reed deze ochtend achter een nieuwe polo, die is groter dan een oude golf, dus is er aan de onderzijde een lupo of fox bijgekomen. dus blijven ze het merk rijden en in tijden van voorspoed gaan ze zichzelf wel verwennen met een groter model
kijk bij audi, de A1 bijvoorbeeld, alleen die reclame al voor dit type; geniaal.
ik zou nooit een nieuwe 9-5 gaan kopen, te duur, dus het alternatief, wachten op een 2e handse met de kop eraf of een ander merk
er is ook nog een andere weg
de succesnummers fiat 500 en de mini
ben benieuwd of het met een retro 96 het zou lukken. denk het niet ze zijn nu al weer 2 jaar te laat.
-
carlsson
- Geregistreerd lid
Re: Antonov wil productie in Letland
@Hamn,
Gelukkig zijn de Nederlandse marktomstandigheden niet zaligmakend, dat zou er wel heel slecht gaan uitzien voor sommige merken.
Maar kijk eens naar b.v MB, die vernieuwen nu de A-lijn en de B-lijn en breiden die ook stevig uit.
Daarom iets in het formaat 96, dat moet Saab er hoognodig bij hebben om nieuwe klanten te trekken, zowel onder jongere als senioren.
Auto's worden ook steeds meer als een gadget gezien, nu de techniek vrij ver doorontwikkeld is. Vrijwel elke auto kan voor dagelijks van A naar B te rijden gebruikt worden, het wordt nu nog meer een trendy mode-accessoir/sociaal statement
Om bij het thema te blijven, zo'n Saab mogen ze ook best in Letland gaan bouwen, dat interesseert dat soort klanten toch geen klap.
De leukste en hipste Saab, de cabrio kwam ook uit Finland, later uit Oostenrijk en nu weer uit Trollhattan
Gelukkig zijn de Nederlandse marktomstandigheden niet zaligmakend, dat zou er wel heel slecht gaan uitzien voor sommige merken.
Maar kijk eens naar b.v MB, die vernieuwen nu de A-lijn en de B-lijn en breiden die ook stevig uit.
Daarom iets in het formaat 96, dat moet Saab er hoognodig bij hebben om nieuwe klanten te trekken, zowel onder jongere als senioren.
Auto's worden ook steeds meer als een gadget gezien, nu de techniek vrij ver doorontwikkeld is. Vrijwel elke auto kan voor dagelijks van A naar B te rijden gebruikt worden, het wordt nu nog meer een trendy mode-accessoir/sociaal statement
Om bij het thema te blijven, zo'n Saab mogen ze ook best in Letland gaan bouwen, dat interesseert dat soort klanten toch geen klap.
De leukste en hipste Saab, de cabrio kwam ook uit Finland, later uit Oostenrijk en nu weer uit Trollhattan
-
ingka
- Donateur (2x)
Re: Antonov wil productie in Letland
wat boeit het waar ze gemaakt worden ? Volvo's komen al jaren uit Genk in Belgie, daar hoor je toch ook niemand over. Zo lang ze het design maar niet in Centraal Mongolie gaan doen, vind ik het al lang best. Als het de P&L situatie van Saab verbeterd, go ahead.
-
jelger
- Geregistreerd lid
Re: Antonov wil productie in Letland
wie weet werken Zweden wel beter (met mooier resultaat) in Centraal Mongolie.
-
dirk7942
- Geregistreerd lid
Re: Antonov wil productie in Letland
Heerlijk die statements hier, die mijnheer Carlsson weet het allemaal wel nietwaar? Fantastisch toch als je niet gehinderd wordt in het leven door enige kennis van zaken......
Succes man! Ga lekker zo door! Jammer dat er geen leeftijd bij de avatar staat. Ik schat een jaar of 18-19 en waarschijnlijk net een paar maanden het rijbewijs?
Was getekend een liefhebber van de oude sprookjesmodellen maar ook de nieuwe sprookjesmodellen. Ik heb ze tenminste....
Ps als de mods zich storen mag deze reactie verwijderd worden, maar er kwam een spontaan exces aan maagsappen omhoog....Excuses!
Succes man! Ga lekker zo door! Jammer dat er geen leeftijd bij de avatar staat. Ik schat een jaar of 18-19 en waarschijnlijk net een paar maanden het rijbewijs?
Was getekend een liefhebber van de oude sprookjesmodellen maar ook de nieuwe sprookjesmodellen. Ik heb ze tenminste....
Ps als de mods zich storen mag deze reactie verwijderd worden, maar er kwam een spontaan exces aan maagsappen omhoog....Excuses!
-
carlsson
- Geregistreerd lid
Re: Antonov wil productie in Letland
@dirk7942,
Dat heb je dan mooi mis, ben 56 jaar, zeer ruime ervaring in vermogensbeheer/management en al zeker vele tonnen met Saab's gereden. Inmiddels al weer aan de 13e Saab, waarschijnlijk er ook meer geld ingestoken dan menige forumrunner, want ik koop meestal een nieuwe of een demo. Van dat bedrag alleen had je al een leuk bungalow kunnen kopen
Dus als goede en ervaren Saab-klant mag je wel je mening spuien, uiteraard hoeft een ander die niet te delen
Dat heb je dan mooi mis, ben 56 jaar, zeer ruime ervaring in vermogensbeheer/management en al zeker vele tonnen met Saab's gereden. Inmiddels al weer aan de 13e Saab, waarschijnlijk er ook meer geld ingestoken dan menige forumrunner, want ik koop meestal een nieuwe of een demo. Van dat bedrag alleen had je al een leuk bungalow kunnen kopen
Dus als goede en ervaren Saab-klant mag je wel je mening spuien, uiteraard hoeft een ander die niet te delen