+1sb129h schreef:Misschien is het marketingtechnisch slim als BMW een ander merk overneemt wat een compleet ander koperspubliek heeft doordat het zulke "andere" auto's bouwt.
Toch nog Saab?
-
Arbilen
- Geregistreerd lid
Re: Toch nog Saab?
-
gunar
- Geregistreerd lid
Re: Toch nog Saab?
+2
Met de Mini heeft BMW zijn koperspubliek (van producten van haar concern) al verbreed. Een andere doelgroep met name sociaal-economisch. Die het prijskaartje juist aanlokkelijk vinden. Geen stadsauto voor het plebs, fúr Hermann Bierfest oder herr Onslow (tv-serie: keeping up appereance).
En sociaal-economisch kan zich weer vertalen naar het opleidingsniveau van de gemiddelde BMW-rijder. Dat is
Kan ieder proefondervindelijk onderweg ervaren. Gemiddelde BMW-rijder ? Leeft in de veronderstelling dat een dikke BMW - immers gebouwd door racewagen preperateurs - een veilige auto is. Op het kerkhof leeft die mening niet meer onder haar vroegere aanhangers. Racen nadoen in die scherpe bocht, geen houden aan bij te ver gaan of per ongeluk net daar een olieplas. Dikke BMW: Dikke Boom = 0: 1 Magere Hein
.
Het zal nog wel jaren duren voordat BMW beschikt over net zo'n ruim gamma aan auto's, typen, modellen, merken, doelgroepen: Polo, Golf, Passat, Audi-range, Seat, Bugatti (met dubbele benzinetanks nog wel)
Reken moeder Porsche even niet mee !
Stap richting heroprichting van ter ziele gegane merken (naam, historie benutten en dat zonder een mega overnameprijs voor going concern te moeten betalen en door de koppeling - door het potentiële koperspubliek - met de naamsbekendheid van BWW = Kwalität/Kwaliteit een oud merk kwalitatief up to date te moderniseren) zou kunnen leiden tot de wedergeboorte van ....
Met de Mini heeft BMW zijn koperspubliek (van producten van haar concern) al verbreed. Een andere doelgroep met name sociaal-economisch. Die het prijskaartje juist aanlokkelijk vinden. Geen stadsauto voor het plebs, fúr Hermann Bierfest oder herr Onslow (tv-serie: keeping up appereance).
En sociaal-economisch kan zich weer vertalen naar het opleidingsniveau van de gemiddelde BMW-rijder. Dat is
Het zal nog wel jaren duren voordat BMW beschikt over net zo'n ruim gamma aan auto's, typen, modellen, merken, doelgroepen: Polo, Golf, Passat, Audi-range, Seat, Bugatti (met dubbele benzinetanks nog wel)
Stap richting heroprichting van ter ziele gegane merken (naam, historie benutten en dat zonder een mega overnameprijs voor going concern te moeten betalen en door de koppeling - door het potentiële koperspubliek - met de naamsbekendheid van BWW = Kwalität/Kwaliteit een oud merk kwalitatief up to date te moderniseren) zou kunnen leiden tot de wedergeboorte van ....
-
Sonetty
- Geregistreerd lid
Re: Toch nog Saab?
Ik zie een SMW (Sweedisch Motor Werke) wel zitten,
Al vond ik de beste combi wel de Sabaru (maar daar voor moeten we nu weer al bij Toyota zijn).
BMW zou interesse getoond hebben om in Zweden de Mini te produceren
(en de nieuwe Saab 92 zou ook op deze basis worden gebouwd) dus dat zag er erg goed uit
Dan kwam er het nieuws dat BMW de merk naam Triumph weer zou willen opstarten?
? Naast of ter vervanging van Saab?
Maar intussen is beslist dat de nieuwe Mini's bij Nedcar gaan gebouwd worden.
Dus ik vraag me af of BMW nog wel een bod zou gedaan hebben.
Nog even afwachten en op mijn verjaardag komt het verlossende nieuws.
Al vond ik de beste combi wel de Sabaru (maar daar voor moeten we nu weer al bij Toyota zijn).
BMW zou interesse getoond hebben om in Zweden de Mini te produceren
(en de nieuwe Saab 92 zou ook op deze basis worden gebouwd) dus dat zag er erg goed uit
Dan kwam er het nieuws dat BMW de merk naam Triumph weer zou willen opstarten?
? Naast of ter vervanging van Saab?
Maar intussen is beslist dat de nieuwe Mini's bij Nedcar gaan gebouwd worden.
Dus ik vraag me af of BMW nog wel een bod zou gedaan hebben.
Nog even afwachten en op mijn verjaardag komt het verlossende nieuws.
-
gunar
- Geregistreerd lid
Re: Toch nog Saab?
[]Bidden Arbilen !
Als het maar niet de zoveelste toren van Babylon is ! Wij gaan Saab heropbouwen ... spraken ze in allerlei talen, verwarde mensen die niet bidden voor de Lieve Heer, onverstaanbare Chinezen, Indiers/Hindu
Ben je nog aan het bidden Arbilen
Op de blote knietjes is aangewezen om tot toenadering te komen, om verhoord te worden. Een Godsgeschenk is van een andere orde dan een koopje via Marktplaats. Zou U ons genegen zijn om ... binnenkort al ... uw krachten aan te wenden om ... te laten opstaan uit het stof van Trolhattan
Maar zonder dat Duitse vliegtuigembleem

Als het maar niet de zoveelste toren van Babylon is ! Wij gaan Saab heropbouwen ... spraken ze in allerlei talen, verwarde mensen die niet bidden voor de Lieve Heer, onverstaanbare Chinezen, Indiers/Hindu
Ben je nog aan het bidden Arbilen
Reden: Quote verwijderd
-
djairo
- Geregistreerd lid
Re: Toch nog Saab?
Je zou blij moeten zijn indien BMW Saab zou overnemen, geef toe dat BMW's voor patsers en johny's zijn(maar dat zijn meestal 3 en 5 series van 2 generaties terug waar de Johny's de straten mee onveilig maken,en de patsers in de nieuwe 5&3 zijn meestal gefrustreerde kantoorslaven met een leasertje) maar ze maken verduiveld zéér goede wagens, hun technische kennis is top, naast het overweldigend Mini succes(dat toch een heel ander publiek aantrekt)zou Saab best kunnen passen naast de Beemers, als voorwielaangedreven alternatief, of als Zweeds designicoon in de Beierse stal, is mijn visie, mischien zit ik er volkomen naast.
De story van de Rovers onder BMW vleugels ken ik ook........
( vond die 75 wel een zéér mooie wagen hoor!)
De story van de Rovers onder BMW vleugels ken ik ook........
-
ingka
- Donateur (2x)

Re: Toch nog Saab?
hahaha ...
Ik rijd sinds kort in een 328i Touring als familie transporter en dat is toch wel een hele strakke auto. Hoge bouwkwaliteit en veel rij plezier. Freude am Fahren is echt geen loze marketing kreet. Had tot voor kort hetzelfde beeld en daarom zelfs nooit een keer de sleutels gepakt en een geprobeerd. Als je dat een keer doet dan stel je mening wel bij hoor. Ja er rijden ook aso's in .. maar die rijden ook in VW, MB's, C30's, Audi's en zelf een paar locale 9-3 piloten irriteren me regelmatig..
Staat buiten kijf dat Saab een hoop van BMW kan profiteren en een van de weinige partijen in de markt is die Saab op een niveau kun brengen waar het wellicht nooit geweest is. Ze hebben het trucje al een paar keer gedaan en dat kan je van die andere partijen niet zeggen.
lekker iedereen weer over een kam scherenGemiddelde BMW-rijder ? Leeft in de veronderstelling dat een dikke BMW - immers gebouwd door racewagen preperateurs - een veilige auto is. Op het kerkhof leeft die mening niet meer onder haar vroegere aanhangers. Racen nadoen in die scherpe bocht, geen houden aan bij te ver gaan of per ongeluk net daar een olieplas. Dikke BMW: Dikke Boom = 0: 1 Magere Hein
Ik rijd sinds kort in een 328i Touring als familie transporter en dat is toch wel een hele strakke auto. Hoge bouwkwaliteit en veel rij plezier. Freude am Fahren is echt geen loze marketing kreet. Had tot voor kort hetzelfde beeld en daarom zelfs nooit een keer de sleutels gepakt en een geprobeerd. Als je dat een keer doet dan stel je mening wel bij hoor. Ja er rijden ook aso's in .. maar die rijden ook in VW, MB's, C30's, Audi's en zelf een paar locale 9-3 piloten irriteren me regelmatig..
Staat buiten kijf dat Saab een hoop van BMW kan profiteren en een van de weinige partijen in de markt is die Saab op een niveau kun brengen waar het wellicht nooit geweest is. Ze hebben het trucje al een paar keer gedaan en dat kan je van die andere partijen niet zeggen.
-
evolver86
- Geregistreerd lid
Re: Toch nog Saab?
In het nieuwsbericht van vandaag op nu ( http://www.nu.nl/auto/2817520/saab-deal ... ngman.html" onclick="window.open(this.href);return false; )
Toch BMW (hebben de i8).
Toyota-Tesla?
Tata (Land Rover E-range)
Toekomst leert het... Ik ben benieuwd...
Welke eV zijn er?dat een tot nu toe onbekende buitenlandse investeerder met geld van buiten China en knowhow van elektrische auto's Saab mag overnemen
Toch BMW (hebben de i8).
Toyota-Tesla?
Tata (Land Rover E-range)
Toekomst leert het... Ik ben benieuwd...
-
Arbilen
- Geregistreerd lid
Re: Toch nog Saab?
Sinds ik dit op een zaterdagnacht als gevolg van alcoholmisbruik en een absurde snelheidsovertreding van >100 binnen de bebouwde kom, in mijn voortuin had liggen, ben ik niet zo dol meer op BMW's 


-
djairo
- Geregistreerd lid
Re: Toch nog Saab?
Was het een Saab geweest, was je dan de bestuurder gaan feliciterenArbilen schreef:Sinds ik dit op een zaterdagnacht als gevolg van alcoholmisbruik en een absurde snelheidsovertreding van >100 binnen de bebouwde kom, in mijn voortuin had liggen, ben ik niet zo dol meer op BMW's
Maar begrijp volkomen je reactie, wij wonen hier in Bornem heel landelijk, tussen de weilanden en boerderijen, moeten die van BMW Belgium(invoerder van BMW hier in Bornem langsheen de N16, jaja,buiten Saab Beherman, dat nu gedaan is heeft Bornem ook de BMW invoerder)nu net hun testparcour(voor aspirant klanten)langsheen onze deur sturen, ik zie wel veel mooie Beemers passeren, maar erg me enorm aan hun rijgedrag, heb al telefonisch contakt gehad, maar daar lachen ze dit weg, politie doet er niets aan, in onze straat geld de 50Km/u regel, en die racen hier met M3's en M5's voorbij dat het een schande is, ben al midden van de straat gaan staan zodoende ze moesten stoppen, en tegen zo'n niewiet in een 330 Cabrio gezegd dat ik klaar sta met de tuinslang, wanneer hij open terug aan zo'n onverantwoorde manier voorbijscheurt, kon er niet mee lachen, schaamrood op de wangen, zaten potentiele klanten in de wagen.
Heeft niets te maken met het onderwerp, maar geeft wel een beeld hoe door misbruik, een merk een negatieve imago krijgt.
Trouwens met hun moto's rijden ze hier ook voorbij, en raar maar waar, BMW motorrijders zijn anders(heb tot kort ook een BMW R1150GS gehad)bedaard en rustig.
-
rutgerreinier
- Donateur

Re: Toch nog Saab?
net gekregen van mij dealer en goede vrienden Saab Wassenaar (die nu ook Audi's onderhouden):


-
Arbilen
- Geregistreerd lid
Re: Toch nog Saab?
Nou ja, als het om vergelijking van de imago's gaat denk ik dat ik 90% meer kans heb dat er een BMW in mijn voortuin beland dan een Saab, gezien de wijze waarop het verschillende kaliber aan bestuurders ermee omgaat in de praktijk. Meeste Saabrijders zijn toch echt van een heel ander niveau de BMW petjes. Maar de berijder zegt niet alles over de kwaliteit en de waarde van een merk. BMW maakt mooie en degelijke auto's. Als ze naast Mini aan de andere kant een ander tradiotioneel merk met oude Europese waarden en een totaal ander publiek willen bedienen, dan zie ik overname door het kapitaalkrachtige, kennis- en technologierijke BMW best zitten. Zo goed was die GM invloed niet. Werden de Saabs na 1990 helemaal niet beter van! 9-5 met een fijne BMW 6 cilinder, dat zal best gaan.....
-
Bezemwagen
- Geregistreerd lid
Re: Toch nog Saab?
Gezien de verkoopcijfers ook...Arbilen schreef:Nou ja, als het om vergelijking van de imago's gaat denk ik dat ik 90% meer kans heb dat er een BMW in mijn voortuin beland dan een Saab
Heerlijk generaliserend hiero. En kijk vooral niet over het hekje, ontdek niets nieuws. Alle SAAB's van na '90 zijn troep.. Zijn dat dan kernwaarden van "de SAAB rijder"? Pfff.. Cassettebandjes klinken beter dan mp3 files, op zwart-wit TV ziet Mies Bouwman er beter uit dan ooit tevoren... Right..
Laat je misschien wat minder leiden door marketeers. Enfin, doe lekker wat je zelf wil
Nb. Subaru's zijn ook leuke auto's. Die four wheel drive systemen zijn geweldig om mee te rijden. En gelukkig zijn die blauwe impreza's met goudkleurige velgen geen petjesauto's
-
Arbilen
- Geregistreerd lid
Re: Toch nog Saab?
Als die marketeers er niet waren reden we nu waarschijnlijk allemaal Volkswagen.....
