Oosthoek schreef:Bovendien wordt de fiscale bijtelling aangepast, waardoor in 2010 auto's ouder dan 1985 pas in aanmerking komen voor een bijtelling op dagwaarde ipv wat op dat moment 1995 zou zijn. Resultaat: nog meer auto's naar de sloop.
In 2018 (over 10 jaar) zijn de MY93 Classics weer interessant voor fiscale bijtelling. Let wel, tot 2012 zijn de MY93 Classics ook nog steeds interessant voor lease. Het gaat dus maar over een periode van max 6 jaar dat de MY93 Classic rijder er hinder van ondervindt. Zo is een MY89 cabrio in 2014 al interessant om te leasen, zodat je maar max 2 jaar ff door de zure appel heen moet bijten.
Voor niet zakelijke ´87-´93 Classic rijders: wanneer je de auto alleen voor zomerritjes gebruikt, dan schors je de auto toch voor de rest van de maanden? Een beetje dom om dan elke maand die 44 euro te betalen.
Ik ben ook benieuwd naar de ontwikkelingen van het rekeningrijden. Als hierdoor dus de wegenbelasting komt te vervallen, dan lost dat weer een probleem op. Hopelijk blijven de MY86 en oudere Saabjes vrijgesteld van dat rekeningrijden. Het wordt er niet duidelijker op in Den Haag.
"Als het tij verloopt, verzet men de bakens."
Kortom: per saldo schiet het milieu er niks mee op. Je jaagt de hobbyende zakelijke rijders alleen maar daar oudere auto's.
