Het is idd zeker nodig om een diesel in je keuzepakket te hebben.
Maar zelf zou ik zeker geen diesel willen! Gaat echt tegen mijn gevoel in, diesel is voor mij nog steeds iets voor zakelijk rijden.
Benzine klinkt ten eerste gewoon veel mooier en presteerd beter/sportiever.
9-3 SS Cabrio met Dieselmotor
-
Stef cabrio
- Geregistreerd lid
Diesel is veruit de beste keuze zeker op vlak van prestaties/verbruik, en de hedendaagse diesels met roetfilter zijn zeker geen stinkende mazoutstoven meer.
Mijne 2.0liter LPT motortje zal zeker niet kunnen tippen aan die nieuwe diesel,op geen enkel vlak, en met de hedendaagse benzineprijzen enkel weggelegd voor hoogvermogende zakenlui
Mijne 2.0liter LPT motortje zal zeker niet kunnen tippen aan die nieuwe diesel,op geen enkel vlak, en met de hedendaagse benzineprijzen enkel weggelegd voor hoogvermogende zakenlui
-
RoccoH
- Donateur (5x)

-
Swedish_90
- Geregistreerd lid
Er komt een 1.9 TiD 150 pk leverbaar in de 9-3 Cabrio. In Zweden is de meerprijs voor de Linear SEK 17.000 en voor de Vector SEK 7.000. Ook komt er in Zweden een 9-3 Cabriolet "Jubilee" in het kader van 20 jaar Saab cabrio. Deze zal onder meer 18" velgen hebben, en een speciale lakkleur hebben.
Bron
17.000 SEK is +/- EUR 1.900
Schatting meerprijs diesel t.o.v. 1.8t: € 4.400, waarmee de TiD cabrio net onder de 50.000 blijft...
Bron
17.000 SEK is +/- EUR 1.900
Schatting meerprijs diesel t.o.v. 1.8t: € 4.400, waarmee de TiD cabrio net onder de 50.000 blijft...
-
RG-64
- Geregistreerd lid
Hoop wel dat ze dan die problemen die hier viewtopic.php?t=5480 zijn beschreven hebben opgelost!!!