Nieuwe Saab 9-3

[tanisha]

hoera een coupe



dit begint er echt goed op te lijken! dit zou eens tijd worden zeg !

[Barboer]

Toch zal het een andere auto worden, met een nieuwe koets. Ik heb begrepen dat ze voor de nieuwe 9-3 weliswaar een doorontwikkelde versie van het "oude" Epsilon platform gebruiken, maar daar is helemaal niks mis mee. Voor mij moet een Saab ook een Hatch zijn, al was mijn eerste Saab een 900 sedan. De 9-3SS is te weinig onderscheidend, ik hoor van teveel mensen dat vooral de eerste serie teveel op de Vectra B (die net als de 900NG en de eerste serie 9-3 hatch op het oudere GM2900 platform, waar ook de oude 9-5 op stond) leek, en die werd juist in 2002 uit de markt gehaald. Veel niet-Saab kenners dachten dat de 9-3SS een gefacelifte "oude" Vectra was. Opmerkelijk is dat de Vectra wel altijd als hatchback beschikbaar is geweest.

Kortom: Een nieuwe koets voor de 9-3 op het (Gemoderniseerde) Epsilon platform kan prima, het gaat er om dat het (ontwerp)technisch weer een onderscheidende auto wordt, het karakter (of DNA, zo je wilt) moet weer versterkt worden.

[gfgf]

Met alle respect voor de hatchliefhebbers (ben zelf meer een sedanmens) hoop ik dat deze fotosjop het niet wordt. Dan kunnen ze net zo goed de oude 9-3/NG900 uit China terughalen en er een nieuwe snuit opzetten. Er komt vast iets 21e-eeuwsers en mooiers, ben erg benieuwd

[De Teng]

Natuurlijk wordt ie niet zo, het gaat toch om de 93 NG (Victor wil de streep weghalen!) met sterke facelift en op z'n eigen bodemplaat..

[Barboer]

[]Het is dus dezelfde bodemplaat (of liever gezegd: platform, dat houdt meer in dan alleen de bodemplaat), maar het wordt geen facelift, maar een nieuwe wagen op dit platform.

[millerman]

Het platform zal volledig aangepast worden en daarmee dus niet meer hetzelfde zijn als de huidige 9-3, maar uniek zijn voor de nieuwe 9-3.

[Barboer]

[]Wat heet volledig aangepast? Wordt het misschien dan de Epsilon II, of een (in meer of mindere mate) aangepaste Epsilon?

We moeten het maar afwachten, het fijne weten we er gewoon nog niet van.

[millerman]

Natuurlijk is het afwachten, dit is hetgeen er van bekend is geworden in een interview met mijnheer Muller:

"The 9-3 now is basically built on the Saab I-P platform," he says of the next car. "It's a heavily modified Epsilon I platform, but Saab now. So that's the basis for the new 9-3. So we have no further restraints. So we don't have to share it with anyone else. Which means we can knock ourselves out to make it the car we want it to be."

[Coenwagner]

Ik vind dit zo'n DIKKE cabrio 9-5 achtig lijkend front.

Vlakke zijkant zonder stootstrip net zoals bij de 9-5.

en als ze dan nog wat dingen gebruiken, die op die hatchbak shop staan, zodat ze hem echt 9-3 maken.

Dan hebje een leuke auto

[Coenwagner]

Natuurlijk is het afwachten, dit is hetgeen er van bekend is geworden in een interview met mijnheer Muller:

"The 9-3 now is basically built on the Saab I-P platform," he says of the next car. "It's a heavily modified Epsilon I platform, but Saab now. So that's the basis for the new 9-3. So we have no further restraints. So we don't have to share it with anyone else. Which means we can knock ourselves out to make it the car we want it to be."

Hoop dat saab eens een Alfa wegligging krijgt, gewoon goed dus.

De 900 classic had in die tijd ook een goede wegligging Dubbele onafhankelijke draagarmen , zou tof zijn als ze dat weer zouden doen.
Maar dat is natuurlijk wel duurder dan een mcpherson veerpoot, niet dat een mc phersonveerpoot slecht is hoor .

Maar ik vind dat SAAB van de volgende 9-3 hatchback een wat meer gooi en smijt auto mag maken, maar wel met een solide weggedrag.

[Barboer]

Ik vind dit zo'n DIKKE cabrio 9-5 achtig lijkend front.

Vlakke zijkant zonder stootstrip net zoals bij de 9-5.

en als ze dan nog wat dingen gebruiken, die op die hatchbak shop staan, zodat ze hem echt 9-3 maken.

Dan hebje een leuke auto

Ik vinnum niet lelijk, maar helaas ook weinig onderscheidend...

[Den Silver Kulen]

... in cosmic blue graag!

[grippen]

NEE te veel 9-5.

9-3 moet een andere auto worden!

net als de daf 105 en de 85


de XF (9-5) en de CF (9-3)

[Barboer]

NEE te veel 9-5.

9-3 moet een andere auto worden!

net als de daf 105 en de 85


de XF (9-5) en de CF (9-3)

Vrachtbakken....

Moet niet gekker worden hier met die metaforen.

[RoelandV]

Vind het ook geen goede vergelijking hoor. Een nieuwe 9.3 is toch echt niet te vergelijken met een nieuwe DAF vrachtwagen.
Er zijn zoveel betere voorbeelden te vinden die de ontwerpafdeling van SAAB als inspiratiebron zou kunnen gebruiken bij de nieuwe 9.3.
Heb persoonlijk een voorkeur voor het laten terugkeren van de klassieke stijlelementen van SAAB in de nieuwe 9.3.