Interieur wordt lichtjes gewijzigd dacht ik...
Dat was het denk ik...
Wait and see natuurlijk...
Emily GT EV
-
gudmundje
- Donateur
-
Tubbe
- Donateur (2x)
Re: Emily GT EV
Maar dat interview is al weer enkele weken geleden. Volgens mij is die informatie/propaganda weer ingehaald door de tijd. En zitten we nu weer in geruchten
-
gj900
- Donateur (9x)
Re: Emily GT EV
Het zoveelste luchtkasteel vrees ik... Zolang er geen serieuze partner met solide achtergrond opstaat en Emily omarmt, is Emily een mooi projekt maar niet levensvatbaar.
-
Style&Co
- Moderator + Donateur
Re: Emily GT EV
nou zeg dat wel... wat een kritiekloos interview was dat (maanden geleden al). Geheel in het straatje van de geïnterviewde die tot en met gisteren niet wenste te praten met (terecht) kritische vragenstellers zijnde journalisten.Tubbe schreef: ↑do 16 mei, 2024 17:31Maar dat interview is al weer enkele weken geleden. Volgens mij is die informatie/propaganda weer ingehaald door de tijd.
Kwestie van tijd of deze man is qua beoogd eigenaarschap van het Emily GT concept ook ingehaald door de tijd (and he is a fragment of time).
-
rutgerreinier
- Donateur
-
Style&Co
- Moderator + Donateur
Re: Emily GT EV
nou dat duurde dus maar 8 dagenStyle&Co schreef: ↑do 16 mei, 2024 19:20Kwestie van tijd of deze man is qua beoogd eigenaarschap van het Emily GT concept ook ingehaald door de tijd (and he is a fragment of time).
En weer doorrrr
In het statement van Nevs of de de break up met EV Electra haal ik uit de laatste alinea vooral veel hoop. Dat (er iets van) de Saab legacy voortgezet zal worden
-
wbsmit
- Geregistreerd lid
Re: Emily GT EV
Lijkt goed nieuws, gezien EV Elektra's luchtkastelen, maar NEVS was eigenlijk in winterslaap. Hoe zit dat dan?
-
gj900
- Donateur (9x)
Re: Emily GT EV
Gelukkig! Heel belangrijk:
"Since the agreement with EV Electra hasn’t been finalized, they never had access to any technical data, hardware, IP, or other forms of documentation related to the Emily GT or PONS projects. This ensures that all critical information remains secure within NEVS."
"Since the agreement with EV Electra hasn’t been finalized, they never had access to any technical data, hardware, IP, or other forms of documentation related to the Emily GT or PONS projects. This ensures that all critical information remains secure within NEVS."
-
ssuunneemm
- Geregistreerd lid
Re: Emily GT EV
More information
https://carup.se/affaren-spricker-elbil ... blases-av/
https://carup.se/affaren-spricker-elbil ... blases-av/
-
rutgerreinier
- Donateur
Re: Emily GT EV
De legacy is dan vooral ‘op zoek naar geld’Style&Co schreef: ↑vr 24 mei, 2024 13:48Dat (er iets van) de Saab legacy voortgezet zal worden
Goeie nieuws is dat ze de Emily GT in Zweden willen houden…
Kosten wat het kost.
-
molorean
- Donateur (3x)
Re: Emily GT EV
Vertaling van het artikel:
De deal met de Zweedse elektrische auto Nevs Emily GT loopt uiteen. Nevs annuleert de verkoop omdat zij van mening zijn dat EV Electra zijn deel van de overeenkomst niet is nagekomen.
- In het licht van de uitspraken van EV Electra dat de productie buiten Zweden moet plaatsvinden en dat de ontwikkeling ook niet aan Trollhättan is verzekerd, zien we geen reden meer om te wachten tot het contract in zijn geheel is vervuld, schrijft CEO Nina Selander.
Een half jaar geleden werd het project met de Zweedse elektrische auto Nevs Emily GT verkocht aan het Libanees-Canadese bedrijf EV Electra. Het waren vele reizen en EV Electra heeft aangegeven dat de auto deze zomer al in Italië gebouwd zou worden. Maar nu valt de hele deal uiteen. Volgens aan Carup verstrekte informatie heeft EV Electra de laatste betaling voor het contract niet gedaan. Zij hebben zelf verklaard dat zij het geld aan China hebben betaald.
- Met gemengde gevoelens maken we vandaag bekend dat NEVS ervoor heeft gekozen de deal met EV Electra met betrekking tot de verkoop van Emily GT en PONS te annuleren. De reden hiervoor is dat EV Electra delen van de overeenkomst niet is nagekomen. Een tijdlang zagen we geen obstakel om door te werken met plannen om EV Electra te ondersteunen bij het opzetten van een toekomstig bedrijf in Trollhättan, met een organisatie voor zowel technische ontwikkeling als productie, schrijft Nina Selander in een persbericht.
Een belangrijke reden voor verkoop aan EV Electra was dat de auto in Trollhättan gebouwd zou worden, maar dat is niet gebeurd.
- In het licht van de verklaringen van EV Electra dat de productie buiten Zweden moet plaatsvinden en dat de ontwikkeling ook niet aan Trollhättan is verzekerd, zien we geen reden meer om te wachten tot het contract in zijn geheel is vervuld. Wij hebben EV Electra daarom laten weten dat wij er hierbij voor kiezen om zonder hun deelname verder te gaan met Emily GT en PONS. Bedrijven op dit niveau zijn complex en met betrekking tot EV Electra zullen we niet in detail treden over wat nog niet is voltooid.
Noch de auto’s, er zijn zes prototypes, noch tekeningen en documenten zijn overgedragen aan EV Electra. Ook al beweerden ze dat de productie dichtbij was. Ze zijn nu in veilige hechtenis in Trollhättan. Nevs werkt er nu aan om het project aan iemand anders te verkopen.
De deal werd op 1 december 2023 aangekondigd op de elektrische autobeurs in Göteborg, maar duurde nog geen zes maanden.
- Omdat de overeenkomst met EV Electra nog niet is afgerond, hebben zij ook nooit toegang gehad tot technische gegevens, hardware, IP of andere vorm van documentatie met betrekking tot de Emily GT- of PONS-projecten. We zien dus niet dat de laatste kaart is geplaatst. Tijd verliezen is nooit wenselijk, maar het verliezen van het Saab-erfgoed zou erger zijn geweest. Sommigen van ons werken er nog steeds hard aan om die droom niet verloren te laten gaan en we weten ook dat er velen zijn die ons volgen, steunen en met heel hun hart hopen dat er een Emily GT over de weg zal rollen. Voor jou, en voor Trollhättan, hopen we in de nabije toekomst met een positieve wending terug te keren, schrijft Nina Selander.
EV Electra heeft beloofd met een eigen persbericht te komen.
- Politiek en bedrijfsleven gaan niet samen, zegt CEO Jihad Mohammed in een reactie aan Carup.
De elektrische auto Nevs Emily GT werd in slechts tien maanden tijd in het geheim ontwikkeld door Saab-ingenieurs bij Nevs in Trollhättan. Met een elektromotor op elk wiel heeft Nev's Emily GT een wegligging van superklasse, een actieradius van 160 kilometer en meer ruimte dan andere elektrische auto's. Nevs Emily GT heeft op elk wiel een elektromotor van 120 pk, in totaal heeft de auto 480 pk.
Vertaling met behulp van Google Translate.
Artikel => https://carup.se/affaren-spricker-elbil ... blases-av/
De deal met de Zweedse elektrische auto Nevs Emily GT loopt uiteen. Nevs annuleert de verkoop omdat zij van mening zijn dat EV Electra zijn deel van de overeenkomst niet is nagekomen.
- In het licht van de uitspraken van EV Electra dat de productie buiten Zweden moet plaatsvinden en dat de ontwikkeling ook niet aan Trollhättan is verzekerd, zien we geen reden meer om te wachten tot het contract in zijn geheel is vervuld, schrijft CEO Nina Selander.
Een half jaar geleden werd het project met de Zweedse elektrische auto Nevs Emily GT verkocht aan het Libanees-Canadese bedrijf EV Electra. Het waren vele reizen en EV Electra heeft aangegeven dat de auto deze zomer al in Italië gebouwd zou worden. Maar nu valt de hele deal uiteen. Volgens aan Carup verstrekte informatie heeft EV Electra de laatste betaling voor het contract niet gedaan. Zij hebben zelf verklaard dat zij het geld aan China hebben betaald.
- Met gemengde gevoelens maken we vandaag bekend dat NEVS ervoor heeft gekozen de deal met EV Electra met betrekking tot de verkoop van Emily GT en PONS te annuleren. De reden hiervoor is dat EV Electra delen van de overeenkomst niet is nagekomen. Een tijdlang zagen we geen obstakel om door te werken met plannen om EV Electra te ondersteunen bij het opzetten van een toekomstig bedrijf in Trollhättan, met een organisatie voor zowel technische ontwikkeling als productie, schrijft Nina Selander in een persbericht.
Een belangrijke reden voor verkoop aan EV Electra was dat de auto in Trollhättan gebouwd zou worden, maar dat is niet gebeurd.
- In het licht van de verklaringen van EV Electra dat de productie buiten Zweden moet plaatsvinden en dat de ontwikkeling ook niet aan Trollhättan is verzekerd, zien we geen reden meer om te wachten tot het contract in zijn geheel is vervuld. Wij hebben EV Electra daarom laten weten dat wij er hierbij voor kiezen om zonder hun deelname verder te gaan met Emily GT en PONS. Bedrijven op dit niveau zijn complex en met betrekking tot EV Electra zullen we niet in detail treden over wat nog niet is voltooid.
Noch de auto’s, er zijn zes prototypes, noch tekeningen en documenten zijn overgedragen aan EV Electra. Ook al beweerden ze dat de productie dichtbij was. Ze zijn nu in veilige hechtenis in Trollhättan. Nevs werkt er nu aan om het project aan iemand anders te verkopen.
De deal werd op 1 december 2023 aangekondigd op de elektrische autobeurs in Göteborg, maar duurde nog geen zes maanden.
- Omdat de overeenkomst met EV Electra nog niet is afgerond, hebben zij ook nooit toegang gehad tot technische gegevens, hardware, IP of andere vorm van documentatie met betrekking tot de Emily GT- of PONS-projecten. We zien dus niet dat de laatste kaart is geplaatst. Tijd verliezen is nooit wenselijk, maar het verliezen van het Saab-erfgoed zou erger zijn geweest. Sommigen van ons werken er nog steeds hard aan om die droom niet verloren te laten gaan en we weten ook dat er velen zijn die ons volgen, steunen en met heel hun hart hopen dat er een Emily GT over de weg zal rollen. Voor jou, en voor Trollhättan, hopen we in de nabije toekomst met een positieve wending terug te keren, schrijft Nina Selander.
EV Electra heeft beloofd met een eigen persbericht te komen.
- Politiek en bedrijfsleven gaan niet samen, zegt CEO Jihad Mohammed in een reactie aan Carup.
De elektrische auto Nevs Emily GT werd in slechts tien maanden tijd in het geheim ontwikkeld door Saab-ingenieurs bij Nevs in Trollhättan. Met een elektromotor op elk wiel heeft Nev's Emily GT een wegligging van superklasse, een actieradius van 160 kilometer en meer ruimte dan andere elektrische auto's. Nevs Emily GT heeft op elk wiel een elektromotor van 120 pk, in totaal heeft de auto 480 pk.
Vertaling met behulp van Google Translate.
Artikel => https://carup.se/affaren-spricker-elbil ... blases-av/
-
Tubbe
- Donateur (2x)
Re: Emily GT EV
Hoop doet leven, maar inderdaad hoe komt NEVS nu met Emily uit de winterslaap? Er moet nog circa anderhalf jaar ontwikkeld worden en vervolgen opgeschaald naar productie (geen idee hoe EV elektra dat in minder dan een half jaar dacht te gaan doen trouwens) plus het feit dat je geen merknaam en netwerk hebt. Dat zijn serieuze uitdagingen (diepe zakken nodig). Wel heel blij dat de fantast van EV Elektra nu buitenspel is gezet. Dat was vrijwel direct een slechte match met zo’n prachtig concept.
-
gj900
- Donateur (9x)
Re: Emily GT EV
Ik hoop nog steeds op Christian von Koenigsegg... Zeer innovatief, eigenzinnig en winstgevend bedrijf dat met Emily een iets groter volume zou kunnen bereiken en evt. synergieën met zijn eigen produkten kan vinden.