Wat maakt een Saab nou tot een Saab?
Laat een kind een Saab tekenen en het zal in 9 van de 10 gevallen een hatchback model zijn.
De 96, 900 classic, 900NG /93 (tot 2002) vind ik de modellen die het Saab DNA hebben. Behalve de hatchback-vorm, zijn de ronde voorruit, het hoge dashboard, goede stoelen, Turbo-motor en een motorkap die als een soort deksel op de spatborden valt, voor mij typisch Saab.
Verder is een Saab onderscheidend, zonder schreeuwerig te zijn...
Wow!
-
De Teng
- Geregistreerd lid
Ik kwam deze nog tegen, ook niet onaardig, maar ik ben er niet helemaal van gecharmeerd.. net zoals de eerste plaatjes in dit topic. 't Raakt 'm nog niet helemaal qua Saab mogelijkheden vind ik.
Veel shops op het internet zijn wezenlijk dezelfde bestaande auto's, die wat meer opgerekt zijn en wat extrapolatie genieten vanuit andere bestaande modellen. Nieuwe dingen zou ik wel graag willen zien, al ben ik zelf niet een shopper helaas. Had ik toch een vak moeten leren.
Na een zoektochtje de betere impressies:
9-3
Iets compacts:
Anyway, zoals we zien.. nog weinig creatiefs. Die bolling in de spatbordranden mag wegblijven, dat ziet er toch niet uit. Over een maand ben je erop uitgekeken. Er moet iets wezenlijks gaan verschillen, niet twee details.
Veel shops op het internet zijn wezenlijk dezelfde bestaande auto's, die wat meer opgerekt zijn en wat extrapolatie genieten vanuit andere bestaande modellen. Nieuwe dingen zou ik wel graag willen zien, al ben ik zelf niet een shopper helaas. Had ik toch een vak moeten leren.
Na een zoektochtje de betere impressies:
9-3
Iets compacts:
Anyway, zoals we zien.. nog weinig creatiefs. Die bolling in de spatbordranden mag wegblijven, dat ziet er toch niet uit. Over een maand ben je erop uitgekeken. Er moet iets wezenlijks gaan verschillen, niet twee details.
-
grippen
- Geregistreerd lid
-
tanisha
- Geregistreerd lid
-
De Teng
- Geregistreerd lid
Die achterkant van de 9-3 die gebruikt wordt (estate) en het front moeten veel gedistingeerder. Er zit iets geforceerds op, leuke update, maar de 9-5 NG laat veel meer stijl zien dan een aantal modellen daarvoor. Goed dat Victor de 9-3 'Saabish' laat zijn, voordat ie uitgebracht wordt.
Kortom: ik ben gewoon verrekte benieuwd waar we naartoe gaan.
Kortom: ik ben gewoon verrekte benieuwd waar we naartoe gaan.
-
De Teng
- Geregistreerd lid
Ik zag in de bovenste wat van deze lijnen.. en wat is ie nog ontzettend mooi en stijlvol. Je hoeft hem nauwelijks bij te schaven om hem zo in productie gooien... vanaf schuin achter is het echt een cockpit te noemen. Een soort fighter.. wauw.
Check ook even op www.saabsunited.com waar er een link naar een filmpje staat met een rijdende versie van de 9-X. Je ziet er direct een nieuwe toekomst in... de 9-4X mogen ze wel even bijschaven qua smoel, bleh.. ziet er nu al gedateerd uit. De achterkant is fraai!
Check: http://www.automotorsport.se/tv/?m=14406
In cabrio vorm, dan een nieuwe interpretatie van dat concept. Saab gaat zo scoren de komende jaren.. als ze willen...
[/img]
Check ook even op www.saabsunited.com waar er een link naar een filmpje staat met een rijdende versie van de 9-X. Je ziet er direct een nieuwe toekomst in... de 9-4X mogen ze wel even bijschaven qua smoel, bleh.. ziet er nu al gedateerd uit. De achterkant is fraai!
Check: http://www.automotorsport.se/tv/?m=14406
In cabrio vorm, dan een nieuwe interpretatie van dat concept. Saab gaat zo scoren de komende jaren.. als ze willen...
[/img]-
grippen
- Geregistreerd lid
