Saabforum.nl

Cadillac BLS komt ook als stationwagen
16 januari 2006 · Tekst Nic de Boer



Extra's
foto-show (1)

Gerelateerde artikelen
Productieversie Cadillac BLS in Frankfurt
Volgende Cadillac BLS gaat wereldwijd
Speciaal voor Europa: Cadillac BLS

Cadillac info
nieuws
tests
myreviews
showroomacties
specificaties
bazaar
occasions
Cadillac brengt de nieuwe kleine BLS ook als stationwagen. De Saab-fabriek in het Zweedse Trollhättan gaat het model produceren.

De stationwagen-versie van de Cadillac BLS rolt vanaf de helft van 2007 in de Saabfabriek in Zweden van de band. Volgende maand start daar de productie van de sedanversie van de BLS. De BLS is voorlopig voorbehouden aan de Europese markt. Per jaar zullen enige duizenden BLS stationwagens worden gebouwd. Op het moment worden in het Zweedse Trollhättan de Saab 9-3 en 9-5 gebouwd. De opvolgers van de die modellen worden niet meer in Zweden geproduceerd. De fabriek in Trollhättan, waar 5.600 mensen werken, gaat zich de komende jaren toeleggen op de productie van nichemodellen binnen het GM-concern. Binnen afzienbare tijd komt daar ook een crossover-model van Saab bij. Saab vindt het belangrijker zo´n model toe te voegen aan het programma dan een klein model.
Het kwakkelende Saab heeft vorig jaar in Europa een recordaantal van 82.000 auto´s verkocht. In 2004 waren dat er nog 73.000. In de VS daalde de afzet echter tot 38.000. Wereldwijd zijn vorig jaar 129.000 Saabs verkocht, wat een winst oplevert van 1.000 stuks ten opzichte van 2004. Cadillac heeft vorig jaar 235.000 auto´s verkocht. Daarvan vonden 2.000 stuks in Europa een eigenaar – een verdubbeling van vorig jaar. Tegen 2010 moet dit aantal in Europa vertienvoudigd zijn.

Vreemd dat onze Zweedse auto's niet meer in Zweden gebouwd zullen worden, maar de Cadillac vervolgens wel...

In 2004 waren dat er nog 73.000. In de VS daalde de afzet echter tot 38.000.

volgens mij steeg de afzet juist tot over de 40.000 (+5,6%)

maar ja, in dat artikel zal men de 9-2X (goed voor een kleine 6000 stuks) en de 9-7X (ruim 2000) wel vergeten zijn....

edit : ah ik zie het al... de 9-7X is weggelaten, want die valt onder de "truck" divisie....

dan komt men uit op ruim 38.000 stuks, evengoed een "groei" van 0,5% en geen daling... dus van 2 kanten klopt de stelling van geen kant met de feiten.

Helaas nog geen plaatje van de combiverise van deze Caddy.

Gaat Saab nu straks ook Cadilac of Chevrolet heten?
Het is altijd gedonder met die Amerikanen.

Inderdaad ??????????????????

Ja het is weer eens dat europa naar de pijpen moet dansen van die yankies.Ze proberen op alle gebieden de boel in hun voordeel om te zetten. Dacht dat ze zelf eerst hun eigen shit maar eens onder controle moeten zien te houden.

dan had Saab maar eerder moeten zorgen dat ze winstgevend waren, of niet aan een megalomaan project als de 9000 moeten beginnen, maar eerder een opvolger voor de c900 klaarstomen...

Zweden zijn ook niet vrij te pleiten van enige eigenwijsheid.... en dat is nog maar een understatement.

edwardkommeren schreef:Ja het is weer eens dat europa naar de pijpen moet dansen van die yankies.Ze proberen op alle gebieden de boel in hun voordeel om te zetten. Dacht dat ze zelf eerst hun eigen shit maar eens onder controle moeten zien te houden.

Je slaat de spijker op z'n kop.

Denk toch dat de 9000 vooral de 9000cc en cs toch redelijk succesvol zijn geweest( ze waren kwalitatief te goed, kijk eens wat er nog succes vol op de weg zit en zeker in zweden)Zoals hier binnen de SAABclub de 92 93 en96 rijders een apart clubje is binnen de SCN, zo zijn de 9000 rijders dat binnen de Zweedse club.

Ben ooit eens 5 weken op vacantie geweest in Amerika, t'is een schitterend mooi land maar eigenlijk moesten er geen amerikanen wonen, wat een rotvolk en een bar slechte arrogante mentaliteit. De mentaliteit hier is niet om over naar huis te schrijven maar wel vele malen beter dan de amerikaanse.

succesvol is niet identiek aan winst maken...

en dat deed saab (te lang) niet, niet voor niets dat ze een overname zochten, wilden, of moesten accepteren.

en nu alle stront uitkieperen omdat het je niet bevalt dat saab na 16 jaar nog niet failliet is?

edwardkommeren schreef:Ben ooit eens 5 weken op vacantie geweest in Amerika, t'is een schitterend mooi land maar eigenlijk moesten er geen amerikanen wonen, wat een rotvolk en een bar slechte arrogante mentaliteit. De mentaliteit hier is niet om over naar huis te schrijven maar wel vele malen beter dan de amerikaanse.

ik ken zo'n land in europa... tja..

ik ga het niet opnemen voor de amerikanen, en er zijn zeker vele incompetente managers.. maar volgens mij is dit topic niet bedoeld als een anti-amerikaanse frustratie lozer.

Goed, ben het met je eens dit subtopic gesloten! (terug naar origineel onderwerp)

De Amerikanen bouwen met hun glitter SAAB wel hun -naar mijn bescheiden mening- mooiste Caddy tot op heden en Trolhattan spint er garen bij. Helemaal zo gek nog niet zou ik zeggen!!!!