Saabforum.nl

Heb ik nou toevallig een tijdelijk abonnement op de autoweek….

Lijkt me leuk om te lezen, ik heb een maandje Tijdschrift.nl genomen (doe ik elk jaar, voor de vakantie heb ik dan voor 10,- alle tijdschriften).
Is dit Autoweek editie 33?

[]

33 ja

https://www.autoweek.nl/autotests/artik ... oit-prima/

Nog een leuk artikel toevallig

Heel leuk om te lezen. De 95 is een bekende en buitengewoon mooie!

In de volgende autoweek classics komt er een 1979 900 turbo langs voor rubriek klokje rond

In de Autoweek Classics nr 9 2025:



En:

Wow!!! Die ligt bij mijn thuiskomst van vakantie op mijn mat!

Dus eerst lezen en dan die caravan leeghalen!

Ik lees bij de 9-3 dat de 9-3ng op basis van een Opel Vectra het imago geen goed heeft gedaan... Nou... ik wil nog wel eens een Opel Vectra tegen komen met 512.000km+ op de teller.

1st Gen 900 turbo... Altijd mooi! Vooral die achterlichtpartij!

[]

Blijf dat iets raars vinden.
Niemand hoor je dat een 'premium' Audi heel veel delen deelt met een nederige VW of Skoda.

En dan nog, wat is er mis met een Opel? Begrijp dat Opel een saaie reputatie had, maar Opel maakte ook GSI's en dikke omega's en Senator's. En een Diplomat kon zich meten met een S-klasse.

Het werd niet voor niets vaak Audiweek genoemd..

Dat platform verhaal werd veel gebruikt om de Saabs weg te zetten als opgeleukte Vectra's. Wat ook niet hielp is dat de 9-3NG uiterlijk wel wat weg had van de oude Vectra generatie.

VAG fans zijn een hypocriet volkje.

Autoweek is vaak wel VAG minded.

Een Bentley deelt ook VW onderdelen. Als er één concern daar goed in is, dan is dat VAG… de periode Golf 4 (1997-2003) was een en al leentje buur. Zo was een Skoda Oktavia, Audi A3, VW Golf, VW Bora, VW New Beetle, Seat Leon en Audi TT onderhuids praktisch gelijk… tegenwoordig ook nog met MQB platform. Bijna heel VAG wordt op dat platform gebouwd… Hoor je niemand (negatief) over praten.

RR deelt alles met een BMW 7-serie… bij BMW doen ze het ook. Zelfs mini had Peugeot blokken…

Ik snap alleen niet waarom het delen van een bodemplaat zoveel los maakte. Nog steeds… ik begrijp het niet. Er zitten een paar GM onderdelen op waaronder bij een 900NG en 9-3OG alleen de bodemplaat en subframe en het stuurhuis het koelvloeistof tankje en wat ander klein grut. De rest heeft gewoon een Saab logo.

'zelfs' Lotus, Lamborghini en Aston Martin hebben bij andere merken geshopt. Lambo bestelde de zijpinkers bij Ford (Focus) voor de Murciélago.

Aston Martin bestelde de achterlichten bij Mazda (323F) voor de DB7

Lotus shopte bij Citroën (CX) voor de zijspiegels van de Esprit (en volgens mijn bij Alpine voor de achterlicht-units)

dus zo heel vreemd is het allemaal niet. het is als eigenaar van zo'n auto wel handig om te weten, al maakt het je financieel weinig uit, als je zo'n auto kan betalen...

Jungleman schreef: ↑

za 13 dec, 2025 14:21

Aston Martin bestelde de achterlichten bij Mazda (323F) voor de DB7

en bij Volvo de sleutels voor de Vantge

Luthart schreef: ↑

za 13 dec, 2025 10:16

Een Bentley deelt ook VW onderdelen.

De buitenspiegels van de 1977-1980 Saab 95/96 zijn ook van Audi/VW.