Saabforum.nl

Ik sta op het punt een saab 93 uit 2001 te kopen.
De aankoop keuring is uigevoerd.
De auto heeft met 130.000km zijn laatste beurt gehad.
Er staat nu 152.000km op en bij de keuring is geconstateerd dat er bijna geen olie meer in zit!! ongeveer 1,5ltr.
D.w.z. een verbruik van 3 liter op 20.000 km.
Is dit normaal??????

incursore schreef:Ik sta op het punt een saab 93 uit 2001 te kopen.
... een verbruik van 3 liter op 20.000 km.
Is dit normaal??????

De SAAB 93 verbruikt 1 liter olie op een tank benzine... voor een 9-3 is 3 liter op 20 000 km niet normaal...

Maar is dit Saab nieuws?

Lijkt me vrij veel, maar hoe weet je zeker dat er bij de laatste oliewissel weer voldoende is bijgevuld?

Ik vind 1 liter op ~7000km helemaal niet verkeerd. Het kan beter maar slecht is het zeker niet zeker als je nagaat dat revisie vaak pas wordt geadviseerd onder de 1 op 1000.

de auto heeft z.n beurt bij een saabdealer gehad, en waarschijnlijk is er tussen de beurten in olie bijgevuld.
saab melse in Goes

incursore schreef:de auto heeft z.n beurt bij een saabdealer gehad, en waarschijnlijk is er tussen de beurten in olie bijgevuld.
saab melse in Goes

Ik begrijp het niet helemaal. Betekent dit dat ie dan meer olie verbruikt dan 3 liter op 20k?

Volgens mij is dat allemaal gissen.... ennn gissen is?
MISSEN!

Otto

Inderdaad, meer dan 3 li op 20dkm!

incursore schreef:Inderdaad, meer dan 3 li op 20dkm!

Ik vind dat nogal veel eerlijk gezegd.

incursore schreef:Ik sta op het punt een saab 93 uit 2001 te kopen.
De aankoop keuring is uigevoerd.
De auto heeft met 130.000km zijn laatste beurt gehad.
Er staat nu 152.000km op en bij de keuring is geconstateerd dat er bijna geen olie meer in zit!! ongeveer 1,5ltr.
D.w.z. een verbruik van 3 liter op 20.000 km.
Is dit normaal??????

dat ziet er niet best uit !

punt 1:
152.000 -130.000 = 22.000 km
Als de olie na de 130.000 niet meer vervangen is dan zit ie nu al 2000 km over de toch al veel te lange oliewissel van 20.000.
Hierdoor vervalt ook direct de aanspraak op de 8 jaar coulance regeling !
Let op een volledig ingevuld onderhoudsboekje

punt 2:
met zo'n laag oliepeil is schade aan turbo en blok niet onwaarschijnlijk.

Olieverbruik kan veroorzaakt worden door carterventilatie modifikatie 3 die door SAAB later is teruggenomen. Als de vorige eigenaar dit had gemeld bij zijn dealer dat had deze allang maatregelen moeten nemen.

"The modification kit was withdrawn by Saab in December 2004 and this modification should no longer be done. This is probably because of the increase in oil consumption caused by this modification. "
Zie http://www.mitt-eget.com/saab/information_ccv_en.shtml

Kortom, ik zou een andere zoeken !

Ten eerste is het een leaseauto geweest.
Het leascontract was over en de auto is naar een handelaar gegaan.
Vandaar dat de 150.000 beurt met ruim 2000km is overschreden.
De saab is altijd in onderhoud geweest bij Saab Melse in Goes.
Ik heb deze gebeld en ze kennen de auto (uiteraard)nog.
Werd mij verteld dat de auto inderdaad een hoog olie verbruik heeft, en als ik hem zou willen kopen er nog 2 keer over na moest denken.
Waarschijnlijk is er tussentijds nog olie bijgevuld wat het verbruik nog hoger dan 3 liter per 20.000 km laat uitkomen!!!!
Auto heb ik door Dekra laten keuren en die heeft geen sporen van lekkage geconstateerd.Zeer hoog aandachtspunt!!!!Verbruik!!!!
Ik koop de auto dus niet!!
Ga verder op zoek, dus als iemand nog suggesties heeft??
De auto waar het nu om gaat is een zwarte saab 93 uit 2001
77-HL-LD
Wat ik zoek:
Het liefst een zwarte saab 93 2.0T 5 deurs.
Bouwjaar niet ouder dan 2001.

o ja
In 2004 heeft deze saab een modificatie gehad.ivm carterventilatie

incursore of insecure?

Het aantal vraagtekens aan het slot van je post spreekt boekdelen. Eigenlijk weet je het antwoord al. Als je zo erg twijfelt, klopt er iets niet.

Interessant is wel te lezen hoe het olie verbruik veroorzaakt is. Geen gewone lekkerij.