Saabforum.nl

Voor de meesten natuurlijk geen nieuws, maar wat mij vooral opvalt is dat het vooral slecht gesteld is met de BMW 5-serie stoelen... Misschien houdt het BMW testlab zich tijdens kop-staartbotsingen teveel bezig met het 'staart' botsing-aspect

10-4

Ja zo zie je maar weer he...

http://www.thatcham.org/ncwr/pdfs/crash ... n_2006.pdf

Hier het hele artikel + overzicht, zweden scoort weer erg goed.

Ach ja de BLS surft mee op het succes van zijn grote broer de 9-3 ...............

EJ

En zo hebben we dus ook de reden waarom BMW rijders altijd vooraan willen rijden

Tenfour schreef:

Voor de meesten natuurlijk geen nieuws, maar wat mij vooral opvalt is dat het vooral slecht gesteld is met de BMW 5-serie stoelen... Misschien houdt het BMW testlab zich tijdens kop-staartbotsingen teveel bezig met het 'staart' botsing-aspect

10-4

Ai Ai,

ik ben nu blij en verdrietig tegelijk We rijden sinds 5 jaar met een 9-3, dat is het goede nieuws, maar sinds een half jaar is mijn vriendin van baan veranderd en omdat we niet overhaast een auto wilden kopen om op basis van kilometervergoeding te rijden heeft ze voorlopig een leaseFOX via haar werkgever en toevallig is er een paar weken terug iemand achter op haar FOX gereden, wel met lage snelheid. Er was bijna geen schade te zien, maar mijn vriendin had wel al last van haar schouders. Hopelijk maakt ze dit niet nog eens mee met hogere snelheid.

lars schreef:En zo hebben we dus ook de reden waarom BMW rijders altijd vooraan willen rijden

dan is de kans op een kop-staartbotsing deste groter dan wanneer je achteraan rijdt , of je moet dan helemaaaaaaaallllll vooraan rijden maar een snelle veilige Saab blijf je toch niet gemakkelijk voor met die duitse "degelijkheid".