9-3 4x4 V6

Bericht door **Ruud** » wo 13 jun, 2007 13:31

Ja... Ik spreek alleen nog steeds geen Zweeds, er is geen engelse pagina van het artikel?

Bericht door **sb129h** » vr 15 jun, 2007 12:34

De eerste Saab met 4 wiel aandrijving? Dacht dat de Saab 9-2x ook al 4-wheeldrive was? Of telt-ie niet als Saab?

Bericht door **nelfrikandel** » vr 15 jun, 2007 12:41

sb129h schreef:De eerste Saab met 4 wiel aandrijving? Dacht dat de Saab 9-2x ook al 4-wheeldrive was? Of telt-ie niet als Saab?

Haha, touché!
Ze leven zeker nog in de veronderstelling dat we hier niet weten wat ze in de USA op de markt brengen. Of het is inderdaad een sneer van de zweedse PR mensen naar het GM management, dat ze deze auto gewoon doodzwijgen... Dat laatste vind ik eigenlijk wel terecht. Corporate assholes van GM!

Bericht door **verde900** » vr 15 jun, 2007 12:42

sb129h schreef:De eerste Saab met 4 wiel aandrijving? Dacht dat de Saab 9-2x ook al 4-wheeldrive was? Of telt-ie niet als Saab?

en een 9-7X? (dat is dan misschien geen echte SAAB, maar toch)

Bericht door **sjoerdk** » vr 15 jun, 2007 14:57

verde900 schreef:
sb129h schreef:De eerste Saab met 4 wiel aandrijving? Dacht dat de Saab 9-2x ook al 4-wheeldrive was? Of telt-ie niet als Saab?
en een 9-7X? (dat is dan misschien geen echte SAAB, maar toch)

9-2X en 9-7X zijn beide geen echte Saab's, toch is die laatste best een leuk ding

Bericht door **verde900** » vr 15 jun, 2007 15:41

sjoerdk schreef:
verde900 schreef:
sb129h schreef:De eerste Saab met 4 wiel aandrijving? Dacht dat de Saab 9-2x ook al 4-wheeldrive was? Of telt-ie niet als Saab?
en een 9-7X? (dat is dan misschien geen echte SAAB, maar toch)
9-2X en 9-7X zijn beide geen echte Saab's, toch is die laatste best een leuk ding

Ben je alweer aan het shockeren?

Bericht door **sjoerdk** » vr 15 jun, 2007 15:44

verde900 schreef:
sjoerdk schreef:
verde900 schreef:en een 9-7X? (dat is dan misschien geen echte SAAB, maar toch)
9-2X en 9-7X zijn beide geen echte Saab's, toch is die laatste best een leuk ding
Ben je alweer aan het shockeren?

Ikke?

Ach, de motor klinkt lekker, van een afstandje ziet 'ie er best leuk uit, je zit er goed in. Ik wil 'm later wel voor een schappelijk prijsje van iemand overnemen!

Bericht door **davidjoost** » vr 15 jun, 2007 16:21

sjoerdk schreef:
verde900 schreef:
sjoerdk schreef: 9-2X en 9-7X zijn beide geen echte Saab's, toch is die laatste best een leuk ding
Ben je alweer aan het shockeren?
Ikke? Ach, de motor klinkt lekker, van een afstandje ziet 'ie er best leuk uit, je zit er goed in. Ik wil 'm later wel voor een schappelijk prijsje van iemand overnemen!

Het benzineverbruik zou mij toch tegenhouden...

Bericht door **Ruud** » vr 15 jun, 2007 18:15

davidjoost schreef:
sjoerdk schreef:
verde900 schreef:Ben je alweer aan het shockeren?
Ikke? Ach, de motor klinkt lekker, van een afstandje ziet 'ie er best leuk uit, je zit er goed in. Ik wil 'm later wel voor een schappelijk prijsje van iemand overnemen!
Het benzineverbruik zou mij toch tegenhouden...

Deze discussie in de kiem smoren jongens!

Ik ben blij dat er echte XWD bij Saab komt, en het klinkt als een goed volwaardig systeem!

Bericht door **t464120** » vr 15 jun, 2007 18:35

vooral dat er tot 98% kracht naar de achter as kan en dat allemaal in slechts 8 milliseconde!!!

Bericht door **verde900** » vr 15 jun, 2007 20:50

nike schreef:Wat mij verbaasd is dat het de 9-3 in XWD wordt en niet de 9-5 (al of niet in de nieuwe vorm). Zit je in hetzelfde segment als de V70 en dat doet het al jaren goed.

niet iedere Zweedse autobouwer ziet hetzelfde marktpotentieel, SAAB had in 1993 een AWD 9000 en meeende toen dat er geen markt voor was.... zo ontzettend dom van ze, ze hadden marktleider kunnen zijn ver voor Volvo op het idee gekomen was.

Bericht door **verde900** » vr 15 jun, 2007 21:02

nike schreef:Goed, maar van de 9000 was geen kombi

SAAB had toen nog helemaal geen combi nodig, die 5drs was (ooit) het ideale compromis

Bericht door **verde900** » vr 15 jun, 2007 21:32

nike schreef:
verde900 schreef:
nike schreef:Goed, maar van de 9000 was geen kombi
SAAB had toen nog helemaal geen combi nodig, die 5drs was (ooit) het ideale compromis
Voor veel mensen wel, maar voor meer niet. T.o.v. de verkoopcijfers van Volvo in het 9000 segment kon Saab niet volgen, vanwege de extra ruimte die toen de 760-serie had. De 850 CrossCountry en V70XWD waren een logische tussenstap tussen 2WD en 4x4 SUV. Dat ontbreekt bij Saab tot nog toe.

Iets van een 850 Cross Country is mij onbekend, Volvo ontdekte in 1998 die markt van de opgeleukte AWD dan ook pas echt.
Volvo heeft trouwens ooit geprobeert middels dit "sorry excuse" een C900 te imiteren....

Bericht door **verde900** » za 16 jun, 2007 8:48

nike schreef:Die AWD=CrossCountry.

Een AWD is nog geen Cross Country waar een Cross Country wel altijd een AWD is

Bericht door **Style&Co** » za 16 jun, 2007 9:37

nike schreef:OOOOO... PUKE Dit prototype had ik nog niet eerder gezien!

Die AWD=CrossCountry.

Van mij mag SAAB nog een laatste serie van de huidige 9-5 in XWD-uitvoering van de band laten rollen. Met een beetje marketing en leuke opties heeft de V70 er dan een leuke concurent bij. (Moeten ze in Trollättan nog wel iets doen aan die foeilelijke achterlichtpartij ).

ik help het je hopen maar ik vrees het ergste... Saab heeft de middelen al niet om de V6 motor in het vooronder van de 9-5 te plaatsen... laat staan dat ze het voor elkaar kunnen krijgen om er een awd aandrijflijn onder te plakken