verkoopcijfers 92x en 97x ?

[nacra 93]

wie weet iets van de verkoopcijfers van de 92 en 97 in de ustates nites

[Moppersmurf]

Zie de topic van Verde over GM met daarin een verwijzing naar de autotelegraaf. Daar het bericht dat de verkoop van de 9.2 'traag' verloopt. M.a.w., in gewoon Hollands: niet te slijten.
En dat vind ik niet raar.
Moppersmurf

[Ruud]

Nee, 9-2 is gewoon een mooi aangekleden Impreza

[verde900]

Nee, 9-2 is gewoon een mooi aangekleden Impreza

Volgens mij bedoel je hier wat, maar wat?

[FuTuReMaN]

9-2x: 1350 stuks t/m november 2004
9-7x: intro in voorjaar 2005.

[Ruud]

Nee, 9-2 is gewoon een mooi aangekleden Impreza

Volgens mij bedoel je hier wat, maar wat?

Ja inderdaad, ik bedoel te zeggen dat mensen niet graag meer geld betalen voor een Saab als ze weten dat het eigenlijk een mooie Impreza is.
Wat er bij de 9-2X een beetje dik bovenop ligt.

[verde900]

Nee, 9-2 is gewoon een mooi aangekleden Impreza

Volgens mij bedoel je hier wat, maar wat?

Ja inderdaad, ik bedoel te zeggen dat mensen niet graag meer geld betalen voor een Saab als ze weten dat het eigenlijk een mooie Impreza is.
Wat er bij de 9-2X een beetje dik bovenop ligt.

Ach waarom zo negatief? eindelijk betrouwbare innovatieve techniek i.c.m. AWD en een kek roffelend motorgeluid, deze tor had feitelijk na de 96 moeten komen.
Enne... Saab trekt zich hier qua sportief en misschien zelfs wel qua betrouwbaar imago op aan Subaru en niet andersom!

[Moppersmurf]

Dat is helaas waar.
Helaas.

















Erg helaas.













Maar daarom niet minder waar.














Moppersmurf

[Ranja]

deze tor had feitelijk na de 96 moeten komen.
Enne... Saab trekt zich hier qua sportief en misschien zelfs wel qua betrouwbaar imago op aan Subaru en niet andersom!

Maar waneer was dan de 99 gekomen???

[verde900]

deze tor had feitelijk na de 96 moeten komen.
Enne... Saab trekt zich hier qua sportief en misschien zelfs wel qua betrouwbaar imago op aan Subaru en niet andersom!

Maar waneer was dan de 99 gekomen???

Ik bedoelde eigenlijk dat een V4 zo gezellig klonk en dat een boxer dat ook doet.

[jelger]

USA verkoopcijfers :

...... April 2005 / YTD 2005 / YTD 2004
9-5 sedan 450 / 1,335 / 1,724
9-5 wagon 146 / 468 / 745
9-3ss....... 1,483 / 5,587 / 6,898
9-3conv...... 707 / 1,919 / 2,157
9-2X....... 388 / 1,184

Subaru Impreza 2,841 / 10,060 / 10,146
let wel, dat is de gehele Impreza lijn (wagon en sedan niet gesplitst)
voorzichtig zou geconcludeerd kunnen worden dat de 9-2x dus extra verkopen van het al aan het verouderen Impreza model met zich meebrengt.

[Style&Co]

ik ben stronteigenwijs maar die 9-2 gaat er bij mij ooit komen, want ik vind m mooi en t lijt me ook een hele leuke auto (aero) om in te rijden (quattro, relatief licht, pittige motor).

Meen dat saab en subaru voor de volgende 9-2 wat meer gaan samenwerken zodat het ook wat meer een eigen ontwerp wordt. 9-2 mkII zou geloof ik voor 2007 gepland staan. Als ik een aziatisch merk moet noemen waar ik wel in zou willen rijden dan is het toch zeker Subaru. Dus ik vind de joint venture niet zo ongelukkig.

[verde900]

ik ben stronteigenwijs maar die 9-2 gaat er bij mij ooit komen, want ik vind m mooi en t lijt me ook een hele leuke auto (aero) om in te rijden (quattro, relatief licht, pittige motor).

Meen dat saab en subaru voor de volgende 9-2 wat meer gaan samenwerken zodat het ook wat meer een eigen ontwerp wordt. 9-2 mkII zou geloof ik voor 2007 gepland staan. Als ik een aziatisch merk moet noemen waar ik wel in zou willen rijden dan is het toch zeker Subaru. Dus ik vind de joint venture niet zo ongelukkig.

Een uitspraak naar mijn hart, zo'n Subaru is innovatiever als nogal wat Europesche merken bij elkaar.
Een boxer met een laag zwaartepunt (Porscheachtig) AWD (Porsche Carerra 4 achtig of Audi Quattro achtig) nog heel blijven ook (on Europees achtig) misschien wat saai, maar daar is vrij simpel wat aan te doen.

[jelger]

kan ik me wel in vinden, al voor de berichten omtrent de samenwerking vond ik de Outback (Legacy Outback wagon) een hele mooie en stoere wagon die ik wel voor de deur had willen staan, tenminste zoals ik ze lekker aangekleed in de VS zag, sinds 2002.

een 9-2x is zeker in de juiste kleur wel erg stoer, maar van achteren net niks...

toch is deze review er niet negatief, eerder positief over :

http://www.aicautosite.com/Reviews/2005-saab-9-2x.asp

Buying the 9-2X over the essentially identical and substantially less expensive Impreza 2.5TS or WRX might be considered a fool’s errand by some, but the Saab’s new styling certainly makes the Subarus look silly. Saab’s traditional three-port, chrome-ringed grille and upswept headlamps look great; the optional 10-spoke 17-inch alloys are almost appealing enough to justify their stupendous price tag; and the tidy new taillight lenses and blacked-out lower rear valence panel produce a rump that even Jennifer Lopez wouldn’t hide. Subarus are for kids who will take what they can afford; Saabs are for grown-ups who can pay extra for style. And “free” maintenance.

[Swedish_90]

Tot nu toe zijn er 5000 pre-orders geplaatst voor de 9-7X!

Dat lijkt mij heel veel. Als AIM de 9-7x echt naar Nederland gaat halen, hoeveel zou die hier dan gan verkopen? Weet iemand trouwens al de prijzen van de 9-7x