9-5 1.6t

Bericht door **Nightpanel** » wo 13 aug, 2008 11:15

Langzaam maar zeker wordt er meer bekend over de nieuwe 9-5. Zo wordt hij volgens Autoweek leverbaar met een 1.6-motor. Even wennen... maar ik denk wel een goede ontwikkeling, mits die genoeg pk's levert natuurlijk...

Zie voor het artikel: http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=9533

Groeten,
Np

Bericht door **Henk-Jan** » wo 13 aug, 2008 11:23

Wat is er mis met een 1.6t met 150pk? Zolang hij maar een beetje duurzaam wordt en geen immense turbolag heeft.

Bericht door **baszwolle** » wo 13 aug, 2008 11:35

denk dat er veel "kale kontjes" te zien zijn, rij je in een 9-5, staat er 1,6 achterop.

zal wel met de emmisieeisen te maken hebben die van hoger hand worden opgelegd. was het niet 140 gram per km waar ze straks aan moeten voldoen?

Bericht door **De Flok** » wo 13 aug, 2008 13:55

1.6 levert 180 pk, lijkt me ruim voldoende voor een instapper.

Bericht door **sjoerdk** » wo 13 aug, 2008 14:31

Precies, het is meer dan de huidige instapper (2.0 LPT, 150 pk/240 Nm) levert.

Bericht door **Jelmer** » wo 13 aug, 2008 18:50

Als het motorprogramma ook van de opel wordt geleend dan zal de instapper (1.6i) eerder iets in de richting van 115 pk hebben.

Zie ook http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=9367

Overigens, zou de nieuwe 9-5 ook als vijfdeurs leverbaar worden (a la 9000 CS?)

Bericht door **B235R** » wo 13 aug, 2008 19:12

die 1.6t loopt erg leuk in een opel corsa opc, ben benieuwd wat het straks doet in een grote 9-5.

Bericht door **davidjoost** » wo 13 aug, 2008 19:52

Het wordt straks écht een Opel!

Bericht door **Tubbe** » wo 13 aug, 2008 20:03

dat is geen verrassing, maarre heeft SAAB geen input geleverd in al die nieuwe turbo ontwikkelingen...
Lijkt me binnen GM juist een bijzondere skill die nu het downsize programma invulling kon geven.

Ben niet bang voor een instapper van 180 pk. De auto wordt groter, maar dan zal de 1.6 i wel niet leverbaar worden. Laat maar even het principe 9-5 = turbo blijven voortbestaan. Dat maakt SAAB nog een beetje SAAB

Bericht door **Henk-Jan** » wo 13 aug, 2008 21:20

davidjoost schreef:Het wordt straks écht een Opel!

Omdat de motor gedeeld wordt met een Opel? Dat wordt de 2.8 V6 ook? De 1.6 Turbo is volgens mij gewoon samen met SAAB ontwikkelt hoor.

Bericht door **sjoerdk** » wo 13 aug, 2008 21:24

De 1.6 Turbo was in de basis alleen voor SAAB bedoeld als ik me niet vergis, laatst ook al besproken.

Lijkt mij een prima motor als instapper!

Bericht door **jelger** » wo 13 aug, 2008 21:41

davidjoost schreef:Het wordt straks écht een Opel!

waaruit blijkt dat in dit nieuwsbericht?

of tel jij hoe vaak Opel wordt genoemd in een artikel over Saab, en concludeer je vervolgens dat het dan wel een Opel MOET zijn?

Bericht door **De Teng** » wo 13 aug, 2008 21:41

Yep.. me 2.. zeker gezien het feit dat de milieu-eisen gehaald moeten worden een goede keus, 180 pk is niet lullig om mee weg te komen. 't Kan altijd meer.

Toch ben ik wel verrekte benieuwd naar een stel goede foto's!

Bericht door **jonatas 900s** » wo 13 aug, 2008 21:46

Die motor is ontwikkeld in het GM ontwikkelingscentrum in Turijn...
Zal even de bron opzoeken..

edit; mmm.. kan even niet vinden hier, maar het heet GM powertrain dacht ik.

Alleen dit kunnen vinden, over de CNG variant. http://www.opel.nl/news/files/Pdfs/GMPT ... nes_NE.pdf

(pdf)

Bericht door **marq101** » wo 13 aug, 2008 21:49

Ik denk dat de mensen die vraagtekens zetten bij een kleinere motor de historie van Saab en de huidige ontwikkelingen een beetje uit het oog verliezen.
Saab ging 4 cilinders met turbo toepassen waar anderen 6 of 8 cilinder motoren gebruikten. Daar is Saab beroemd mee geworden: het zelfde vermogen uit een kleinere inhoud.

Begin jaren 90 was Saab al bezig met een 1.6 die er 225pk uitperste met compressor en turbo. Saab heeft de trend dus 30 jaar geleden al ingezet en pas sinds kort zijn de andere merken gaan downsizen (VW, fiat met hun 1.4). Per Gillbrand heeft dus al die tijd gelijk gehad.

Reken maar dat je met de 1.6 van Saab niets tekort zal komen!