(nieuwe?) Saab specialist in Utrecht e.o.

Bericht door **mick65** » do 08 okt, 2009 0:05

http://www.saabspecialisthuyg.nl/

Sterrebaan 6

3542 DK UTRECHT

Kent iemand deze al?

Bericht door **Doc** » do 08 okt, 2009 8:47

Ja, deed eerder zaken vanuit het pand van Rob Arijjansen.

Bericht door **Wouter** » do 08 okt, 2009 9:19

Slimme zet. Door het verdwijnen van Kroymans in Utrecht / Nieuwegein valt er vast eea te halen in die regio. Ik ben benieuwd of de importeur nog werk gaat maken van het woord "Saab" op de gevel en in de bedrijfsnaam. Dat klinkt misschien kinderachtig, maar in het verleden is dat vaak genoeg gebeurd.

Bericht door **carlsson** » do 08 okt, 2009 23:46

Anderzijds maakte Beherman pas bekend dat hij de dealerorganisatie wil gaan uitdunnen en ook het aantal specialisten wil beperken. Hierdoor zou de resterende club verzekerd zijn van een kostendekkende onderneming wanneer de verkopen weer wat op stoom komen.
Voor de voorraad financiering en mogelijke financierings aanbiedingen aan klanten hebben ze samen met de dealervereniging een meerjarig kontrakt gesloten met een fleetfinancierings dochter van de Auto Palace Brink groep.
Om die zwaar overtrokken onderhouds tarieven en onderdelen prijzen eens tegen het licht te houden, daar zijn ze kennelijk nog niet aan toe.

Bericht door **Sapphire** » vr 09 okt, 2009 0:07

carlsson schreef:Anderzijds maakte Beherman pas bekend dat hij de dealerorganisatie wil gaan uitdunnen en ook het aantal specialisten wil beperken.

Hoe willen ze het aantal specialisten beperken? Als ik een autobedrijf start en mezelf een "Saab specialist" noem is dat toch volkomen legaal, daar heeft de importeur weinig over te zeggen lijkt mij?

Bericht door **Oosthoek** » vr 09 okt, 2009 2:37

Ah, ik vond die garage bij arijjansen al zo leeg de laatste tijd.

Bericht door **carlsson** » vr 09 okt, 2009 10:36

@Sapphire,
Dat kan wel met die Tech2 support en het leveren van onderdelen en fabrieksupdates. Uiteraard zal dat bij moderne Saabs meer effect hebben dan bij een klassieker.
Persoonlijk vind ik dit een vrij asociale opstelling van die importeur en dat riek ook naar monopolie inzake het onderhoud van de moderne Saab.
In Brussel wordt al jaren gestreden om aan deze kwalijke praktijken van importeurs en fabrikanten een halt toe te roepen om de consument te beschermen. Maar dat is een miljarden busines dat geven ze niet zomaar op die lucratieve onderhoudsactiviteiten. Met toeleveranciers worden ook wurgcontracten gemaakt en sommige onderdelen worden niet vrijgegeven voor de "vrije" markt. Mooi voorbeeld zijn die Bosch dieselpompen, daar is jarenlang de zaak mee geflest. Want die electronica kan voor een habbekrats uitgewisseld worden. Dat is zowel voor de dealers als voor Bosch niet interessant, die plaatsen liever een compleet nieuwe pomp. Dat is gewoon een trend die de omzet derving moet tegengaan want aan een nieuwe auto hoeft eigenlijk maar heel weinig te gebeuren vergeleken met vroeger. Saab heeft dat zelf bewezen in Talladega, 100.000 km met gemiddeld 210 km/u zonder dat de motorkap eigenlijk werd geopend met 5 wagens die zo van de productielijn waren geplukt.
In die optiek zijn moderne auto's eigenlijk te goed

Bericht door **Wouter** » vr 09 okt, 2009 11:01

@ Carlsson: het beperken van het aantal specialisten door Behermann is hier niet van toepassing. Heeft te maken met de definitie van de term "Saab specialist". Jouw verhaal gaat over de officiële dealers en een paar zogeheten "Erkend Reparateurs". Deze Erkende Reparateurs zijn verbonden aan de importeur.

Daarnaast is er een grote groep zelfbenoemde Saab specialisten. Dit bedrijf Huyg is daar een voorbeeld van. Heeft verder geen enkele relatie met de importeur. Over dit type Saab specialisten heeft de importeur helemaal niets te zeggen. Ik zie er met het voortdurende gerommel in het dealernetwerk eerder meer van dit soort specialisten bijkomen.

Waar ik in mijn vorige post op doelde is dat in het verleden al meerdere van de zelfbenoemde specialisten zijn bezweken onder juridische druk van de importeur om de merknaam Saab uit hun bedrijfsnaam, webadres of van hun gevel te halen. Denk bijvoorbeeld aan Saabconsult.nl, dat werd 900classic.nl.

Saabforum.nl wordt volgens mij door de importeur gedoogd, maar het logo mocht bijvoorbeeld niet worden gebruikt. Ze zijn behoorlijk streng daarin. Maar goed, ik kan me zo voorstellen dat ze bij Behermann NL momenteel belangrijker zaken aan hun hoofd hebben.

Bericht door **Jurgen** » vr 09 okt, 2009 19:57

Juist Wouter. Er is een verschil tussen Erkend reparateur en "Specialist". De importeur heeft inderdaad de Erkende reparateurs ingeperkt.
Je verhaal klopt in principe, maar dat gerommel met dealers zeg je...Dat kan juist een gevolg zijn van die zogenaamde "Specialisten". Als die veel klanten van de dealers "afpakken", dan is het moeilijk om je staande te houden.

Bericht door **esalet** » vr 09 okt, 2009 20:22

Oosthoek schreef:Ah, ik vond die garage bij arijjansen al zo leeg de laatste tijd.

Voor de goede orde: het gaat hierbij om de achterste helft van de garage die al lange tijd werd verhuurd aan Huyg.
De voorste helft (waar Arijansen zelf zit) is gelukkig nog lekker vol en goed in gebruik.

Die achterste helft gaat overigens opnieuw in de verhuur.

Iets voor het forum?

Bericht door **Oosthoek** » vr 09 okt, 2009 20:37

Lekker is dat. Woon hier al dik 4 jaar aan de overkant. Komt die garage eindelijk vrij, ga ik verhuizen