Saabforum.nl

en nee ik kan niet photoshoppen
na die 1ne nu deze,





http://www.saabsunited.com/2010/02/ny-t" onclick="window.open(this.href);return false; ... e-car.html

Hmm, net een Suzuki Swift...

in één woord: afschuwelijk

Flèche Rouge schreef:in één woord: afschuwelijk

+1

Dit moesten ze maar niet doen....

Kruising tussen een space wagon en een nieuwe kever... nee.

Honda civic met hier en daar een Saab stijl element.

Kliko!

Ik vind dit helemaal geen Saab. Eerder beetje Seat, Honda en Fiat. Wat een sneu geval eigenlijk. Er moest een naamplaatje Saab in de grill om het duidelijk te maken.

portengen schreef:Er moest een naamplaatje Saab in de grill om het duidelijk te maken.

Ja natuurlijk, dat zit ook in de 93/95/96/97/9-5.

Ik heb het al eerder gezegd, wat mij betreft is retro een hang naar het verleden. Saab moet naar de toekomst kijken. Innovatie moet weer een kenmerk zijn.

en zo als al;tijd komt dit ook van http://www.saabsunited.com/2010/02/othe ... ketch.html

Vind het mooie tekeningen, maar het blijven geen Saabs... het zijn trouwens vooral enorme wielen (hoewel 'mijn' Vector velgen het wel erg goed doen onder de 9-1 concept).
Vind de 9-3 cabriolet trouwens net een instappertje (lees: schoen)

millerman schreef:Ik heb het al eerder gezegd, wat mij betreft is retro een hang naar het verleden. Saab moet naar de toekomst kijken. Innovatie moet weer een kenmerk zijn.

Ik ben hier zó niet mee eens. Er is niks mis met een zekere hang naar het verleden. Ik denk dat er een enorme vraag zou zijn voor een nieuwe retro Saab met eventueel hedendaagse techniek. Dat geeft de hele discussie, over wat ook nog maar een echte orginele Saab is, wel aan. (voor GM)
Turf maar eens wie op dit forum niet allemaal een nieuwe 99 Combi Coupé zouden willen hebben....

Is dit forum representatief? Zeker nu Saab los is van GM moeten ze laten zien naar de toekomst te kijken. Laten zien dat ze zelf vooruit kunnen gaan. Een retromodel is leuk als speciaal model later, maar niet in deze cruciale fase. Dat zou alleen maar bevestigen dat Saab vergane glorie is en teert op haar verleden.

Het verleden kan overigens wel een inspiratie zijn. Het Saab-dna zoals dit zo vaak genoemd wordt, dient zeker terug te komen. Dat is echter iets anders dan een retromodel.

millerman schreef:Is dit forum representatief? Zeker nu Saab los is van GM moeten ze laten zien naar de toekomst te kijken. Laten zien dat ze zelf vooruit kunnen gaan. Een retromodel is leuk als speciaal model later, maar niet in deze cruciale fase. Dat zou alleen maar bevestigen dat Saab vergane glorie is en teert op haar verleden.

Het verleden kan overigens wel een inspiratie zijn. Het Saab-dna zoals dit zo vaak genoemd wordt, dient zeker terug te komen. Dat is echter iets anders dan een retromodel.

Ben het helemaal met je eens. Ik denk dat het Saab-dna zeker niet gelijk is aan een re-introductie van een 900 classic. Dan zouden een aantal forummers en klassieker liefhebbers hem rijden, maar Saab ermee redden lukt niet. En daarnaast: hij zou nooit beter worden dan hun 'echte' 900. Dus dat is een missie die gedoemd is te falen.

Denk dat Saab moet voortborduren op haar huidige weg, waarbij een hatch zeker een optie is. En denk dat VM het niet bij het rechte eind met zijn 'introductie van een retro-92'. Dit is een relatief onbekende auto (vergeleken met een mini, een kever en een fiat 500) en heeft zeker ook niet dezelfde 'iconische' waarde. De kever is overigens ook geen denderend succes.

Daarnaast is het retro tijdperk zodra de crisis over is waarschijnlijk ook weg. De hang naar het verleden is voornamelijk aanwezig als het economisch slecht gaat (want vroeger was alles beter). Of er een moet een W-vormige crisis komen, maar dan heeft VM al aangegeven dat hij het dan moeilijk krijgt.