Saabforum.nl

Nog geen week nadat de Zweedse autogroep Volvo officieel in handen van de Chinese Geely-groep is terechtgekomen, laat nu ook de Chinese autobouwer BIAC weten opnieuw te willen investeren in Saab. Eerdere pogingen van BIAC om Saab volledig over te nemen waren mislukt.

(belga/tijd) - 'Wij hebben een bestendige interesse om onze samenwerking met Saab te verdiepen en wij zijn klaar om te investeren in de onderneming', aldus BAIC-topman Wang Dazong tegenover de Zweedse krant Dagens Industri donderdag.

BAIC, de op vier na grootste autoproducent in China, was een van de partijen die het verliesgevende Saab van het Amerikaanse General Motors wilde overnemen. Het bod van de Chinezen werd echter verworpen en Saab ging naar het Nederlandse Spyker Cars.

De technieken en materialen van de oude modellen Saab 9-3 en 9-5 zijn in december wel verkocht aan BAIC. Het concern heeft deze week ook een contract getekend om Saabs te verkopen in China.

Misschien kan Saab samen met die chinezen een mooi nieuw milieuvriendelijke motorblok maken op basis van het H-blok. En tegelijk voorkomen dat er ook maar 1 oude 9-3 of 9-5 wordt geëxporteerd.

Maar heeft Saab eigenlijk wel geld nodig dan?

tecks schreef:Misschien kan Saab samen met die chinezen een mooi nieuw milieuvriendelijke motorblok maken op basis van het H-blok. En tegelijk voorkomen dat er ook maar 1 oude 9-3 of 9-5 wordt geëxporteerd.

ben je gek joh zo kunnen we jaren verder met 9-3 delen en nieuwe auto's hoe mooi wil je het hebben!

Opschudding in Zweden. Het ziet er naar uit dat ze Volvo dus defintief "kwijt zijn" aan China. De verhuizing naar China wordt dus steeds meer in gang gezet. Vinden ze in Zweden vast niet leuk. Als je Zweed bent misschien nu toch maar de overstap maken naar het andere merk?
De rol van BIAC binnen SAAB gaat gelukkig nog niet zo ver dat een vergelijkbaar scenario valt te verwachten.


ma 23 aug 2010, 21:15 - Autovisie
Chinese Volvo-fabriek zorgt voor opschudding

AMSTERDAM - De Chinese overheid weet al waar de fonkelnieuwe Volvo-fabriek komt te staan. Volvo zegt dat nog niet te hebben bepaald. Volvo, dat inmiddels is overgenomen door Zhejiang Geely Holding Group Co. gaat een fabriek bouwen in China, maar waar de faciliteit komt te staan, heeft het management van de Zweedse autobouwer nog niet bepaald. Een official van Sjanghai zegt echter dat de fabriek bij hem in het district verschijnt. Ook de kantoren van het Zweedse merk en een Research and Design Center zullen in Sjanghai worden neergezet. De fabriek moet in de tweede helft van 2012 operationeel zijn, waarna de C30 en V70 de fabriekspoort zullen verlaten. De eerste paal gaat omstreeks maart volgend jaar de grond in.

N2024 schreef:Maar heeft Saab eigenlijk wel geld nodig dan?

Voor een 9-1/92 wel.