Terugroepaktie van Saab
-
SimonA50
Terugroepaktie van Saab
Zag zojuist op het Zweedse nieuws dat Saab wereldwijd een terugroep aktie doet. Het gaat om de auto's van het bouwjaar 2000, 2001 en 2002.
Er is een constuctiefout geconstateerd in de DI kassette die oververhit kan raken of zelfs in brand vliegen. Saab gaat een mailing uitdoen naar de betroffenen.
Er is een constuctiefout geconstateerd in de DI kassette die oververhit kan raken of zelfs in brand vliegen. Saab gaat een mailing uitdoen naar de betroffenen.
-
Nightrunn3r
- Geregistreerd lid
terugroep
Zojuist op ANP:
Saab roept 300.000 auto's terug
STOCKHOLM (DPA/RTR) - Autofabrikant Saab, onderdeel van General
Motors, roept wereldwijd 300.000 auto's terug naar de garage. Bij
een aantal modellen zijn problemen geconstateerd met de ontsteking,
aldus een woordvoerder.
Het gaat om auto's van de typen 9-3 en 9-5 die in de periode
2000-2002 van de band rolden. Volgens de zegsman kunnen de
ontstekingen door een teveel aan stroomtoevoer defect raken,
waardoor de motor niet start. In een enkel geval sloeg de motor af
tijdens het rijden. In een paar gevallen heeft dat tot een ongeval
geleid. Van persoonlijk letsel was geen sprake.
Saab roept 300.000 auto's terug
STOCKHOLM (DPA/RTR) - Autofabrikant Saab, onderdeel van General
Motors, roept wereldwijd 300.000 auto's terug naar de garage. Bij
een aantal modellen zijn problemen geconstateerd met de ontsteking,
aldus een woordvoerder.
Het gaat om auto's van de typen 9-3 en 9-5 die in de periode
2000-2002 van de band rolden. Volgens de zegsman kunnen de
ontstekingen door een teveel aan stroomtoevoer defect raken,
waardoor de motor niet start. In een enkel geval sloeg de motor af
tijdens het rijden. In een paar gevallen heeft dat tot een ongeval
geleid. Van persoonlijk letsel was geen sprake.
-
K Plop
- Geregistreerd lid
-
Stef cabrio
- Geregistreerd lid
-
RoccoH
- Donateur (5x)

Re: terugroep
Nightrunn3r schreef:... Het gaat om auto's van de typen 9-3 en 9-5 die in de periode 2000-2002 van de band rolden. ...
-
verde900
- Donateur

-
Injectie
- Moderator
-
danny
- Geregistreerd lid
-
FrostRacing
- Geregistreerd lid
Als er in de periode tot najaar 2006 iets mis gaat kun je het beste naar de dichtsbijzijnde officiële Saabdealer gaan en daar een nieuwe DI-cassette halen.
Op het moment dat de Recalal-campagne gaat lopen kun je aan de hand van de factuur van de dealer de DI-cassette alsnog (achteraf) claimen.
Anders bestaat het risico dat je niets vergoed krijgt.......
Misschien beetje omslachtig, maar dit is de tip die ik kreeg. Voorlopig hoop ik dat de mijne het nog even uithoudt.....
Op het moment dat de Recalal-campagne gaat lopen kun je aan de hand van de factuur van de dealer de DI-cassette alsnog (achteraf) claimen.
Anders bestaat het risico dat je niets vergoed krijgt.......
Misschien beetje omslachtig, maar dit is de tip die ik kreeg. Voorlopig hoop ik dat de mijne het nog even uithoudt.....
-
RoccoH
- Donateur (5x)

tsja, euhm... als jij nog ergens een magazijntje hebt met 300.000 DI-cassettes en deze binnen een week over heel de wereldbol kan verspreiden naar alle Saabdealers die ze nodig hebben voor de omruilactie...danny schreef:Pas in het najaar van 2006 ? Dat snap ik niet. ...
Ze zijn waarschijnlijk al maaaanden bezig om 100.000 van die DI-cassettes in elkaar te draaien...
-
sb153b
- Geregistreerd lid
Dat van die DI-cassettes is toch niets nieuws bij Saab, die weigerden toch al dienst bij de 9000?
Wel jammer van het kwaliteitsid wat nog steeds veel mensen van Saab hebben.
Geschatte minimum kosten volgens kranteninfo uit Zweden 600.000.000 kronen oftewel een kleine 70.000.000 euri. Het ging al niet zo best en dit is geen goede zet om uit de rode cijfers te komen.
Voor Holland najaar 2006: ff wachten, ff wachten nog, nog ff wachten... DI-cassette, intussen kan die wel ieder moment dienst gaan weigeren/oververhitten..
Gelukkig hebben geen van onze oudere Saabs zo'n ding
Cornell
-
B235R
- Lid van verdienste
-
trollspeed
- Geregistreerd lid