Saabforum.nl

Wat en journalist voor AUTUVISIE.nl over de diefstal van, met name jonge, auto's, schreef:vr 21 jan 2011, 07:53
Nadruk autodiefstal op jonge modellen
AMSTERDAM - Na meer dan tien jaar stijgt het aantal autodiefstallen weer. Vorig
jaar werden 11.733 personenauto's gestolen, een toename van 6,4% ten opzichte
van 2009.



De Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit roept dan ook op om wagens beter te
beveiligen. Volgens de organisatie dienen de model voorzien te worden van
gecertificeerde beveiligingssystemen en extra sloten, bijvoorbeeld op het stuur
of de versnellingspook.

In 2010 werden 11.733 personenauto's gestolen, een toename van 706 stuks ten
opzichte van 2009. Het blijft opvallend dat diefstal van auto's in de categorie 'tot
vier jaar oud' blijft stijgen. Ondanks de moderne technieken verdwenen 400
wagens van maximaal drie jaar oud méér. In de leeftijd vier tot en met zeven
jaar namen de verdwijningen met 327 stuks toe. "De stijging van het aantal
diefstallen van jongere auto's is al sinds 2008 aan de gang," aldus Stichting Aanpak
Voertuigcriminaliteit . "Hoewel de gewilde jongere auto's zijn voorzien van
elektronische beveiliging, kraken criminele bendes die steeds vaker. De sleutels
van veel modellen kunnen worden gekopieerd en startonderbrekers worden
elektronisch buiten spel gezet. Vaak ook worden sleutels gestolen door inbraak
in de woning. Een goede beveiliging tegen woninginbraak voorkomt dat dieven
de autosleutels stelen."

Jaar Aantal

1995 26.438
2000 25.187
2005 13.844
2007 11.891
2008 11.216
2009 11.027
2010 11.733

De900C-GAS schreef:De handgrepen en de plek van het slot/de sloten komen volgens mij toch wel behoorlijk overeen, zijn ook beiden gemonteerd in 'een min
of meer ovale plaat', maar ik zie net een ander detail waaraan je kunt herkennen dat het inderdaad om een SAAB 9-5 gaat en dan moet je
kijken naar de breedte van de zwarte lijst aan de bovenkant van de deur en die van een SAAB 9-3 is een stuk breder als die op de afbeelding
die ik in het openingsbericht geplaatst had.

carlsson schreef:Die blauwe Saab is een 9.3 Sport, bredere stukken tussen de ramen Alleen beperkte toegang aan de bestuurders zijde.
Met een ingeschakelde DEAD LOCK, heeft gefrommel aan het slot of trekken aan de knoppen bij het raam trouwens geen zin. Alleen DEAD LOCK dat mag o.a. niet in de VS, je komt er namelijk ook niet makkelijk UIT en dat kan in panieksituaties voor problemen zorgen. Daarnaast lezen Amerikanen zoals bekend geen gebruikaanwijzigingen omdat ze alles al menen te weten Vraag dat maar een na bij Toyota.
Bij de oudere Saab GM modelen kom je ook niet zomaar weg doordat de auto in de versnelling staat, die krijg je niet zomaar ontgrendeld.
Geavanceerde inbraak methoden via de bus van Trionic 8 ECU en de andere computergestuurde systemen daar moet je eerst eens voor binnen in de auto komen.