[UK] Pearl 9000 turbo, 1985, 80.000 mls.

[Sonab]

K vind die koplamp beschermers wel een grappig detail.
Staat kek.
En zeker voor kunststof lampen zoals tegenwoordig best heel nuttig eigenlijk.
Lijkt zelfs wel alsof ze naadloos doorlopen van koplampen naar knipperlichtunits?
Zou daar niet binnen no time lucht en stof onder de randjes komen?

Persoonlijk vind ik de 9000 zalm mooier dan de steil

[NeufegliseThierry]

Zou er niet een W12 in die Espada komen en een PDK bak in de 964?

Aangezien we hier toch al gruwelijk off topic gegaan zijn en je er een vraag over stelde een klein vervolg. Er zou eerst een W12 ingaan. We kwamen er achter dat er dan best veel nieuw ge-engineerd moest worden. Echter, het blijkt dat de V12 van Lamborghini zelf, omdat die in een moderne Lambo achterin ligt, ons heel snel zou laten gaan.....achteruit.

Kortom: terug naar de W12, onderstel/subframe/ophanging/carterpan moeten aangepast worden. Maar de motor past wel:




En ik zal m'n best doen het verder enkel over SAABs te hebben hier.

[Marius0404]

Ik zou die V12 hierin proberen te proppen, zijn we in één klap weer on topic

[Style&Co]

Ik zou die V12 hierin proberen te proppen, zijn we in één klap weer on topic

Of het Valmet Twin Four blok uit 1989... de V8 die ze van twee B202 blokken maakten. Dan ben je echt een saab-baas (en palindroom tegelijk)

als er dan ook nog het AWD systeem van dat prototype uit 1992 (groen 9000 CS) in komt dan is het helemaal af

Beide Saab projecten afgeblazen op last van General Motors destijds

[NeufegliseThierry]

Ik zou die V12 hierin proberen te proppen, zijn we in één klap weer on topic

Bij deze geregeld. Er zit nog wel wat in de pijplijn, zo gaat de C6 die mag blijven juist een SAAB hart krijgen en er kunnen nog wel wat geinige zaken uitgehaald worden met SAABs en bijzondere motoren. Maar dat is iets voor de wat langere termijn.

[NeufegliseThierry]

Of het Valmet Twin Four blok uit 1989... de V8 die ze van twee B202 blokken maakten. Dan ben je echt een saab-baas (en palindroom tegelijk)

als er dan ook nog het AWD systeem van dat prototype uit 1992 (groen 9000 CS) in komt dan is het helemaal af

Beide Saab projecten afgeblazen op last van General Motors destijds

I like the way you're thinking (zelf het aanstekelijke deuntje erbij neuriën )

[verde900]

Heb die 9000Cs AWD ooit in het echt gezien in Trollhättan.
Gewoon 5 jaar voordat Volvo er mee kwam was Saab er reeds mee bezig..

[Style&Co]

Gewoon 5 jaar voordat Volvo er mee kwam was Saab er reeds mee bezig..

indien doorontwikkeld dan hadden ze ook leuk mee kunnen doen met (met name) Audi. In combinatie met die Valmet V8 helemaal maar met de 2.3 Turbo waren ze effectief ook heel ver gekomen qua 'überhol-prestige' (niet te verwarren met een úber-vervoersdiensten). Het 2.3 turboblok in dat 9000 awd prototype was gemodificeerd en leverde 280 pk. Dat was anno 1992 heel veel. Typisch gevalletje van 'what could have been'

[verde900]

Soms ben je als merk te bang...

Die 2.3 Turbo was 35 jaar terug al een magistraal blok ..
De handbak had daarbij in de hoogste versnelling een ongelooflijke souplesse, heb toen veel mogen proberen via AIM, ook qua concurrentie..
Zo'n brave 9000 2.3 Turbo die een Morgan Plus8 zoek reed in de hoogste versnelling..

[Style&Co]

Soms ben je als merk te bang...

Die 2.3 Turbo was 35 jaar terug al een magistraal blok ..

grappig... die eerste phrase is mijn adagium

en over dat blok... magistraal zeker. Vonden de andere merken met 6 en 8 cilinder blokken ook en vonden ze niet fijn. Naar verluid schijnt het ook een van de duurste 4 cilinder blokken te zijn geweest om te produceren

[Gele aero]

Er zou eerst een W12 ingaan.

Mijn oldtimer hart bloed alleen al bij de gedachte....

On topic: fantastische auto, die kleur blijft briljant mooi, zolang hij goed blijft zonder schade dan wel te verstaan.

[turbopilot]

We zijn aan het opruimen bij mijn moeder,
Kom ik daar gisteren een doos met saab brochures tegen, ook 1 van deze 9000 uitvoering

Wat dan weer jammer is, de doos is van mijn broertje

Ik heb ook zo’n espada en vind het maar een afgrijselijk hok.

[Marius0404]

Ik heb ook zo’n espada en vind het maar een afgrijselijk hok.

apart, hoe kom je er aan, zo'n ding staat toch ook niet zomaar in het kippenhok.
Inderdaad, geen schoonheid, maar ik vond dat doorkijkje achterin altijd wel aardig; hebben ze later bij Honda gekopieerd...

[ljdekker]

Tja on- of offtopic. Maakt niet heel veel uit toch? Zit ook wel op andere fora en daar gaat het soms over iets heel anders dan de poster bedoelde. Interesse tonen in elkaar zorgt ervoor dat de discussie soms over iets totaal anders gaat.
Mijns inziens heeft de maatschappij juist baat bij enige mate van polarisatie; het communisme heeft geprobeerd iedereen gelijk te houden en de gevolgen kennen we.

Iemand post hier zijn reactie wat hij vind van de genoemde 9000 maar somt daarbij tevens op wat er allemaal door zijn hoofd ging wat hem ervan weerhoudt en over te gaan tot aanschaf. Lijkt me niet echt offtopic toch?

[turbopilot]

Nee, maar met schrijvende tekst loopt het bijna altijd na 3 of 4 berichten uit het spoor.en dan valt het hier nog mee.

Schrijven met wat je bedoelt is en blijft lastig, Wat beter werkt; op een live meeting bandentrappen lekker lu l n over saab en hobby