[CAN] Ultra-zeldzame 900 (1986)

[Ewout]

Een Canadese schipper en een schipper uit Groningen treffen elkaar op zee, waarbij de Canadees opmerkt 'Quiet night!' De Groninger is blij dat hij het kan verstaan en reageert met 'Ik waait het ook naait'.

Enfin, in Canada wordt deze gelimiteerde editie van de 900 classic ter veiling aangeboden: de White Knight, oplage 25 stuks. Een 16-klepper 900 injectie in 1986, dat is heel opmerkelijk, meenden ikzelf en een ander Saab-sujet.















P.S.: Wat ook bijzonder is: op dezelfde website wordt een andere 900 ter veiling aangeboden waarvan het chassisnummer begint met YS3AW. Dat ben ik nog nooit tegengekomen...

[theun]

Das bijzonder (lelijk)!

Maar de 16V injectie kwam normaalgesproken pas in 1989 toch? Dat maakt dit wel echt een unieke serie.

Hij doet me wat denken aan de volgespoilerde Saab 90 in het wit, maar dat was geen actiemodel
Maar een accessoirepakket toch?

Enfin, niet mijn smaak. Maar wel een toffe spot! Dank voor het delen Ewout.

[Ewout]

Dat was ook een special, de 90 Lumikko.

[theun]

Dat was ook een special, de 90 Lumikko.

Die bedoel ik ja! Heeft hier veel van weg.

Als je ooit de grote Saab-encyclopedie uitbrengt, bij deze heb je mijn pre-order Ewout.

[Saapie]

Bijzonder. Het 16v blok was er al wel, voor de 9000 en de 900 T. Maar idd pas in 1988 als i in de 900

[Powerbak]

https://www.caranddriver.com/reviews/a6 ... hive-test/

Het lijkt erop dat Amerika als eerste de 16v injectie in de 900 kreeg onder de naam 900 S. Wel bijzonder dat het vervolgens nog drie jaar heeft geduurd voordat deze ook in Europa op de markt kwam.

[timo]

Zo bijzonder was dat nu ook weer niet, het was er al in 1986.

[Style&Co]

Zo bijzonder was dat nu ook weer niet

Voor Europa was het wel bijzonder want pas in modeljaar werd de 16v injectie leverbaar, ik denk dat Ewout het zo bedoelde.

Ik denk dat de Canadese importeur zo verheugd was met de introductie van zowel 16v injectiemotor als het airflowpakket en superinca velgen in 1986 dat ie er gelijk een combideal van maakte. De symboliek achter de oplage van 25 stuks ontgaat me. Wellicht 25 premium Saab dealers in Canada? (elk eentje)

[Ewout]

In mei 1990 waren er 32 Saab-dealers in Canada, dus zoiets zou best kunnen kloppen. Wat zullen ze blij geweest zijn met de komst van deze witte ridder!

[Style&Co]

Die Canadese Saab dealers waren daar denk ik net zo blij mee als hun vakbroeders in Nederland, Engeland, Zwitserland, Belgie en Finland. Die kregen in datzelfde jaar ook een contigent 2 deurs sedans in de maag gesplitst waar dan maar een special edition van gemaakt moest worden. Dat werden resp. de Silver Arrow, Tii, Commander, SP en Special

[ljdekker]

Bijzonder ding! Mooi of lelijk doet er niet toe, als het zeldzaam is vind ik het mooi!

[verde900]

Gelukkig maar 25 stuks

[Style&Co]

maar 25 stuks

zoveel hadden ze ook van de Red Arrow moeten maken

[gimli]

Het Wikipedia-artikel is door mij geschreven.
Veel mensen in Europa denken, en het wordt vaak nog steeds verkeerd omschreven, dat de 16V “i” motor pas in 1989 in de Saab 900 werd geïntroduceerd. In feite werd hij echter al vanaf 1985 in de US (en Canada, omdat hij via de US werd geïmporteerd) geïntroduceerd voor modeljaar 1986 in zowel de Saab 900 (als 900 S) als de Saab 9000 (als 9000 S).
Mijn gok waarom Saab de 16V i motor pas vanaf MJ 1989 in de Saab 900 in Europa aanbood: dit werd in Europa anders aangepakt: een betere differentiatie met de Saab 9000 (hier werd de motor geïntroduceerd zoals in de US voor MY 1986).