Ergens in het buitenland een mooie, bijzondere of goedkope Saab te koop gezien? Laat hier een bericht achter. Let op het vermelden van de landencode.
-
gj900
- Donateur (9x)
- Berichten: 18274
- Lid geworden op: vr 22 okt, 2004 15:23
- Regio: Deutschland - Duitsland
Bericht
door gj900 » vr 21 aug, 2026 15:49
Heerlijke 9000 turbo met een maagdelijke (Italiaanse?) km-stand!
https://www.subito.it/auto/saab-9000-tu ... 595958.htm
SAAB 9000 TURBO 16v
5.000 €
Een waar icoon uit de jaren 80 wacht op u: deze Saab 9000 2.0 Turbo (16-klepper, 175 pk), voor het eerst geregistreerd in november 1989, is een stukje autogeschiedenis met slechts 86.000 km op de teller; de auto is afkomstig van de eerste eigenaar en geregistreerd bij de ASI. Dit witte, vijfdeurs exemplaar verkeert in uitstekende algehele staat en wordt aangedreven door een pittige 16-kleps turbomotor met perfect functionerende techniek. Als klassieker – ideaal voor liefhebbers en verzamelaars – vertoont de auto slechts lichte cosmetische ouderdomssporen die op geen enkele wijze afbreuk doen aan de bruikbaarheid. De vraagprijs bedraagt € 5.000; de auto kan op afspraak worden bezichtigd en er kan een proefrit mee worden gemaakt.
900S Sport 1992 - Le-Mans
XC70 T6 Summum 2011 - Flamenco Rojo
9-5 Aero Estate 2004 - Espresso (tot 2020)
9-3 Aero Salomon ed 2002 - Cosmic (tot 2016)
900 turboS Aero cabrio 1994 - Eucalyptus (tot 2015)
BMW 323iA touring 1998 (tot 2012)
9000 CSE 2.0lpt Anni Hirsch 1996 (tot 2009)
-
jansen
- Donateur (7x)
- Berichten: 6583
- Lid geworden op: di 09 nov, 2004 22:24
- Regio: NL - Provincie Utrecht
Bericht
door jansen » vr 21 aug, 2026 16:13
Onder de motorkap ziet ie eruit alsof ie 3ton gelopen heeft.
-
Krizzie
- Donateur (3x)
- Berichten: 12767
- Lid geworden op: wo 15 okt, 2008 23:44
- Regio: NL - Provincie Limburg
Bericht
door Krizzie » vr 21 aug, 2026 19:01
Ik denk dat een goede ontvetter en poetsbeurtje onder de kap wonderen kan doen voor de looks onder de kap.
-MY91 Witte T5.5'ed, GT2860rs, 900 Aero: Meer info en foto's
hier
-
9000-95
- Donateur
- Berichten: 4299
- Lid geworden op: do 17 apr, 2008 10:47
- Regio: NL - Provincie Gelderland
Bericht
door 9000-95 » vr 21 aug, 2026 20:15
Aan de afgebladderde verf/stickers/typeplaatje te zien is er al eens met de hogedrukspuit tekeer gegaan onder de motorkap. Maar dan wel héél lang geleden. De diverse reservoirs zou ik ook iets frisser verwachten. Kortom +1 voor een italiaanse km stand
Maar hee, als het een harde auto is met nette lak, valt er weinig te zeuren voor dat geld.
9000 Anniversary 2.3T
-
Saapie
- Donateur (2x)
- Berichten: 9422
- Lid geworden op: do 06 jan, 2005 20:52
- Regio: NL - Provincie Groningen
Bericht
door Saapie » vr 21 aug, 2026 22:36
1989 is wel het modeljaar om te hebben. Van 89 tot 92 waren de CC’s al met DI en qua onderdelen is het makkelijk om ze op de weg te houden
- 900 Turbo S 16, Aero 1992, MCS Trionic 5.5, do88 FMIC, Talladega rood.
- 900 S, Aero 1993, Eucalyptus groen, Zwitserse import, documentatie vanaf 0 km.
- Voor het dagelijks vervoer: Volvo V60II T5 polestar inscription.
-
Style&Co
- Moderator + Donateur
- Berichten: 17229
- Lid geworden op: ma 15 sep, 2003 16:29
- Regio: NL - Provincie Drenthe
Bericht
door Style&Co » za 22 aug, 2026 10:52
Saapie schreef: ↑vr 21 aug, 2026 22:36
1989 is wel het modeljaar om te hebben.
dit zou ook goed MY1990 kunnen zijn (november 1989)
Ik vind het een leuke spot en gezien de kmstand niet duur. Volgens mij waren 9000s in die jaren nog katloos in Italie dus dit is een bloedsnelle 9000. Heb er een paar gehad en gevoelsmatig waren die 2 liter non kat turbos feller/gifitiger dan de latere 2.3 turbos
live your dreams
