
Indien u ook van mening bent, dat wij een vuist moeten maken tegen het onzalige beleid van de regering inzake de oldtimerregeling, vul dan onze enquete in door op de onderstaande link te klikken. U komt dan op onze webite, waar u een aantal vragen kunt beantwoorden, uw naam en woonplaats in kunt invullen. Saab Classics Vereniging Nederland zal deze lijst met namen aan de FEHAC aanbieden. Doe dus mee!
Vanaf vandaag kunt u deze enquete invullen via deze link:
http://www.saabclassicsvereniging.nl/nl ... =1&taal=nl" onclick="window.open(this.href);return false;
Zoals wellicht inmiddels wel bekend zal per 1 januari 2014 een nieuwe oldtimerregeling in werking treden. Op dit moment is alles nog niet helemaal zeker. De Tweede Kamer moet het nog goedkeuren binnen het belastingplan voor volgend jaar. In de discussie die hieraan vooraf is gegaan hebben wij als club geen rol gespeeld. Andere clubs hebbn dat ook niet gedaan.
Wij zijn als club lid van de FEHAC, de overkoepelende vereniging voor oldtimerclubs, die onze belangen bij overheden behartigt. Zij hebben in dit verhaal meegespeeld samen met de ANWB en andere vertegenwoordigende organisaties op het gebeid van mobiliteit.
Hoe de regeling er precies uit komt te zien is ons tot op de dag van vandaag ook niet helemaal helder, maar enkele onderdelen zijn wel bekend en die vallen niet echt lekker.
Dat de overheid dit doet om extra geld te innen is duidelijk. Milieu-argumenten spelen wel mee, maar zijn van secundair belang. Wij staan ook achter het idee, dat we er zijn om de oldtimer rijdend te houden en dat wij mey ons eigen geld en tijd in feite zorg dragen voor een rijdend museum, dat de overheid, die bijna elk museum subsidieert op het belastingvordeel na dan misschien, geen extra geld kost.
Wij vinden ook dat een oldtimer in principe niet gebruikt moet worden voor dagelijks verkeer, wat onder andere een argument is voor de overheid om oude diesel auto's te weren.
Waar wij met name een probleem mee hebben is dat de 30-jaar grens opgeschoven wordt naar 40 jaar en dat we dus 10 jaar langer moeten wachten voor een vrijstelling. De ons omringende landen hebben allemaal de 30 jaar als grens.
Daarbij komt weliswaar een overgangsregeling van 30 tot 40 jaar, waardoor je maar 25% van de belasting hoeft te betalen tot een maximum van € 120,-- per jaar. Dat is mooi, ware het niet dat het plan er in voorziet, dat in de maanden december, januari en februari er dan niet met die auto gereden mag worden. Wel dat laatste is absurd. Nu niets betalen en het hele jaar kunnen rijden, straks betalen en 3 maanden niet mogen rijden!
Verder zijn er leden onder ons, die een oldtimer hebben op gas (diesel kwam binnen Saab niet voor) en die nu sowieso de volle mep moeten gaan betalen. Ook geen overgangsregeling dus. Mensen gaan op basis van geldende regels aanschaf-beslissingen nemen en komen door de onbetrouwbaarheid van de overheid bedrogen uit. Deze mensen moeten hun auto wellicht verkopen (wie wil die dan nog hebben) of weer ombouwen naar benzine (LPG eruit halen dus).
Wij vinden dat de FEHAC daarin onze belangen niet goed heeft behartigt. Dat willen we aan hen kenbaar maken middels een petitie, die we hen binenkort willen overhandigen.
Indien u ook van mening bent, dat wij een vuist moeten maken tegen dit onzalige beleid, vul dan onze enquete in door op de onderstaande link te klikken. U komt dan op onze webite uit, waar u een paar vragen kunt beantwoorden en uw naam en woonplaats kunt invullen en dan zullen wij deze lijst met namen aan de FEHAC aanbieden.
U kunt tot 15 november hier op intekenen.
Vanaf vandaag kunt u deze enquete invullen via deze link of klik op onderstaande link:
http://www.saabclassicsvereniging.nl/nl ... =1&taal=nl" onclick="window.open(this.href);return false;



