motor valt uit tijdens rijden

Bericht door **onda** » do 16 nov, 2006 16:14

Hoi allemaal,

laatst reed ik op de A2 met de Saab. Toen ik mijn voet van de gaspedaal afhaalde, viel ineens de motor uit. Ik kon gelukkig een vluchtstrook op, waar ik de motor gewoon weer kon starten. Later had ik hetzelfde midden op een rotonde. Weet iemand hoe dit kan en hoe ik hier iets aan kan doen?

alvast bedankt! groetjes, onda

Bericht door **Joost82** » do 16 nov, 2006 17:45

Hoor je verder nog rare geluiden of merk je dat er verder iets anders is dan normaal?

Bericht door **onda** » do 16 nov, 2006 20:23

nee, niet echt eigenlijk... wat voor soort geluiden bedoel je?
groetjes, onda

Bericht door **Joost82** » do 16 nov, 2006 20:26

Ik bedoel of de motor een beetje sputterde of in leek te houden.

Bericht door **onda** » do 16 nov, 2006 20:56

nee, dat was juist zo gek. Het enige wat ik kon bedenken is dat ik op het moment dat de moter uitviel geen gas gaf. Maar wel gewoon in de 4e versnelling had (op de snelweg dan). Verder startte hij ook gewoon weer in 1 keer. De moter was ook gewoon warm want ik was al zeker een dik half uur aan het rijden.

Bericht door **Joost82** » do 16 nov, 2006 21:03

Ik denk hierbij aan een kabel die kapot is of los zit, bijvoorbeelde de massakabel van de accu. Startte de motor niet meer wanneer je gewoon al rollend de koppeling losliet op de A2? (of rijd je met vrijloop ingeschakeld?)

Bericht door **onda** » do 16 nov, 2006 21:09

bedoel je of ik al rollend over de A2, zonder moter, de moter weer heb proberen te starten? Dat heb ik niet gedaan. Ik ben eerst op de vluchtstrook gaan staan, en heb toen pas weer de moter gestart. Kan dat dan? de moter starten terwijl je rijdt?
Ik heb de versnelling in de vrijloop. (het hendeltje dus uitgetrokken).
Het kan zijn dat er iets met de bekabeling is, omdat mijn zekeringskastje niet optimaal meer is. Deze ga ik een dezer dagen vervangen. Jij denkt dat het hier aan kan liggen?

Bericht door **Joost82** » do 16 nov, 2006 21:24

Wanneer je vrijloop is uitgeschakeld en je motor valt uit (of zet je uit door de contactsleutel om te draaien en weer terug te draaien zonder te starten) kun je doordat de auto nog rolt deze draaiende beweging van de wielen gebruiken om de motor weer te laten lopen. De door het rollen draaiende versnellingsbak werkt dan als startmotor op het vliegwiel.

Doordat de motor verder gewoon goed loopt en geen raar geluid maakt is het onwaarschijnlijk dat het in de ontsteking zit. Het direct weer kunnen starten lijkt mij dan weer niet echt wijzen op een brandstofprobleem. Ik ben echter geen specialist. Er zijn hier mensen op het forum die er meer verstand van hebben.

Maar ik houd het op de electronica.

Bericht door **onda** » do 16 nov, 2006 21:29

bedankt voor de moeite! groetjes, onda

Bericht door **72sonett-III** » do 16 nov, 2006 22:07

onda schreef:.... Kan dat dan? de moter starten terwijl je rijdt?

Ja, dat kan...

Ik heb de versnelling in de vrijloop. (het hendeltje dus uitgetrokken).

Hendeltje uitgetrokken=vrijloop uitgeschakeld... Als de vrijloop uitgeschakeld is, is het vreemd dat de motor stopt als je gas loslaat, omdat de motor dan door de wielen aangedreven wordt en gewoon weer zou moeten gaan lopen als je gas geeft, zoals Joost82 al aangaf.
Als je de vrijloop ingeschakeld hebt (hendeltje ingedrukt) dan kan het wel eens gebeuren dat de motor uitvalt als je gas loslaat. Je kunt dan onder het rijden wel weer gewoon starten met de sleutel.

Het kan zijn dat er iets met de bekabeling is...

Ja, aansluiting van de dikkere grijze kabel op het zekeringkastje, op zekering #3 (vanaf de dynamo en de startmotor naar de accu) kan los gaan zitten. Zie ook viewtopic.php?p=152271

Bericht door **onda** » do 16 nov, 2006 22:17

misschien stomme vraag hoor, maar er vanuitgaande dat dit nog wel eens zal gebeuren: als de moter tijdens het rijden dus uitvalt, dan draai ik de sleutel terug naar 'uit' en dan de sleutel weer naar 'aan' (zonder door te draaien zoals je bij het starten doet toch?).

ik twijfel of ik de vrijloop aan of uit heb, ik dacht aan. Zei ik uit?

Bericht door **72sonett-III** » do 16 nov, 2006 22:32

onda schreef:...er vanuitgaande dat dit nog wel eens zal gebeuren: als de moter tijdens het rijden dus uitvalt, dan draai ik de sleutel terug naar 'uit' en dan de sleutel weer naar 'aan' (zonder door te draaien zoals je bij het starten doet toch?).

Als je de vrijloop uitgeschakeld hebt, blijft de motor draaien zolang je in een versnelling staat en de auto uitrolt. Dan zou alleen gas geven de motor weer moeten laten starten.
Als de vrijloop ingeschakeld is, kan de motor echt helemaal afslaan en stoppen. Je moet dan de sleutel linksom terugdraaien naar 'G' en dan meteen weer rechtsom, met de klok mee dus, naar 'K' en door naar 'S', gewoon alsof je stil zou staan.

ik twijfel of ik de vrijloop aan of uit heb, ik dacht aan. Zei ik uit?

onda schreef:Ik heb de versnelling in de vrijloop. (het hendeltje dus uitgetrokken).

Dus... ik denk dat je de vrijloop ingeschakeld hebt.

Bericht door **moprakke** » vr 17 nov, 2006 10:36

kan het ook de zomer/winterstand zijn van de luchtinlaat, met als gevolg een bevriezende ...iets ?
Ik ik nl wel eens gehad... omzetten van de schuif en probleem was opgelost....

Bericht door **Alex B** » vr 17 nov, 2006 13:44

Onda heeft een '75 er en dat luchtfilter heeft nog geen automatische luchttoevoerregeling. Onda, PB'tje !

Alex

Bericht door **wlkts** » za 18 nov, 2006 0:11

Mijn soortgelijke problemen waren te wijten aan een verstopte stationair sproeier. Na het starten niks aan de hand maar zodra de motor warm is, dus de choke dichtgaat, en je het gas loslaat valt de motor niet terug in stationair stand, maar stopt. Als je electra het blijft doen zou ik daar zoeken.
W