Momenteel zit er een 1500 met weber 32-36 dgv carburator, simons uitlaat, pertronix,...
Er ligt een 1700 blok klaar om te upgraden, maar wat moet er best gebeuren om een soepele motor met iets meer kracht in lage toeren te hebben.
Andere nokkenas? Welke
Zuigers?
Andere klepveren?
Standaard koppeling of diafragma koppeling, originele plaat of versterkte? Ik heb wel al het originele lichte vliegwiel liggen (cfr de rally catalog)


