Tijdens het rijden had ik het probleem dat bij als ik (bijvoorbeeld) bij een drempel kwam en de voet van het gaspedaal haal en vervolgens weer gas gaf, dat dan leek alsof de koppeling in zijn vrij schoot. De 'oplossing' was dan om rustig de auto uit te laten lopen totdat het toerental weer laag genoeg was dat de auto weer in zijn versnelling schoot. Heel irritant. Vermoeden is dat de vrijloop niet goed meer is. Er was ook geen verschil tussen vrijloop in- of uitgeschakeld.
Ik heb de motor en bak uit de auto gehaald en kwam tot de ontdekking dat er geen borgveer in de as van de vrijloop zat
Maar dan heb ik nog een vraagje: er zit een speling op de as met de schuif op maximaal. Ik twijfel of de tandjes ver genoeg in de vrijloop grijpen. Zie foto's. Is dit goed, of moet er geen ruimte zitten tussen de borgveer en het 'tandjeswiel'?
