Goede Avond
Vraagje wat zijn eigenlijk de kenmerken van versleten klepseals , ik heb op alle 4 cylinder 9-10 Compressie overigens wel veel olie uitstoot door kleppendeksel ontluchting
Wie o wie weet mij verder te helpen
groetjes Alex
Klep Seals V4
-
72sonett3
- Geregistreerd lid
Re: Klepseals V4
Blauwe rook direct na starten en bij gas loslaten.
Nieuwe klephoedjes plaatsen is relatief eenvoudig maar je hebt wel wat speciaal gereedschap nodig om de klepveren los te maken en de koppen hoeven er niet af.
De hoedjes slijten niet echt, maar ze worden hard en bros en breken dan in stukken.
9-10 bar compressie is niet slecht zolang de verschillen niet meer zijn dan 10%, maar 10-11 bar is beter.
Nieuwe klephoedjes plaatsen is relatief eenvoudig maar je hebt wel wat speciaal gereedschap nodig om de klepveren los te maken en de koppen hoeven er niet af.
De hoedjes slijten niet echt, maar ze worden hard en bros en breken dan in stukken.
9-10 bar compressie is niet slecht zolang de verschillen niet meer zijn dan 10%, maar 10-11 bar is beter.
-
turbopilot
- Donateur (7x)
Re: Klep Seals V4
Je hebt geen speciaal gereedschap nodig om de klepveer schotels eraf te halen
Maar wel om het te monteren
Eraf kan gewoon met een grote dop en een dikke hamer
Maar erop, tja dat gaat niet. als je een beetje handig bent het een las apparaat kun heel gemakkelijk daar een tooltje voor maken.
Beugeltje die je op de nokkenas brug vast schroeft
Daar maak je een hevel aan
Tussen die hevel maak je een rond buisje met de diameter van de klepveerschotel en dan een verlengarmpje zodat je de veer schotel in kunt drukken
Moet alleen de klep nog naar boven blijven staan, daarvoor kun je een oude bougie gebruiken
Porselein weg slaan, buisje er aan lassen en die voorzien van een perslucht nippel
Tip als je bezig bent, zorg dan wel dat er druk op blijft staan,( ooit draaide iemand de kraan van de compressor dicht) bij standaard weet ik het niet zeker, maar als de zuiger beneden staat en je hebt opgevoerde inlaat kanalen kan de klep naar beneden vallen.
En ja ik heb hem er weer ingekregen zonder de kop te demonteren.
Maar wel om het te monteren
Eraf kan gewoon met een grote dop en een dikke hamer
Maar erop, tja dat gaat niet. als je een beetje handig bent het een las apparaat kun heel gemakkelijk daar een tooltje voor maken.
Beugeltje die je op de nokkenas brug vast schroeft
Daar maak je een hevel aan
Tussen die hevel maak je een rond buisje met de diameter van de klepveerschotel en dan een verlengarmpje zodat je de veer schotel in kunt drukken
Moet alleen de klep nog naar boven blijven staan, daarvoor kun je een oude bougie gebruiken
Porselein weg slaan, buisje er aan lassen en die voorzien van een perslucht nippel
Tip als je bezig bent, zorg dan wel dat er druk op blijft staan,( ooit draaide iemand de kraan van de compressor dicht) bij standaard weet ik het niet zeker, maar als de zuiger beneden staat en je hebt opgevoerde inlaat kanalen kan de klep naar beneden vallen.
En ja ik heb hem er weer ingekregen zonder de kop te demonteren.
-
Luud
- Donateur (8x)
Re: Klep Seals V4
En mocht je ermee aan de slag gaan, ik heb de speciale tooltjes aangeschaft voor dezelfde klus. Een uurtje of vier mee bezig geweest.
Mocht je ze willen lenen, hoogstwaarschijnlijk liggen ze komende periode werkeloos te verstoffen.
Mocht je ze willen lenen, hoogstwaarschijnlijk liggen ze komende periode werkeloos te verstoffen.