Warme lucht naar de voorruit. Of wat er van over is...

[MvR]

Ik had een vriend van de Triumph TR community beloofd om de diameter op te nemen van de plastic buis die vanuit midden/onder het dashboard naar de ventilatieopeningen onder de ruit gaat. Gewapend met een schuifmaat dook ik onder het dashboard (ik was het vergeten te meten toen ik de klok installeerde...).

Het moment dat ik de buis aanraakte met de schuifmaat, des-integreerde de plastic buis volledig. Gewoon ouderdom. De gemiddelde kerstbal is sterker.

Nu heb ik een voorraadje van deze buizen, wetende dat het heel kwetsbaar spul is. Dus ik kom er een-twee-drie een andere voor in de plaats monteren. Maar ik ben wrs niet de eerst die dit meemaakt en wat zijn jullie oplossingen geweest om dit ouderdomsprobleem aan te pakken?

[Alex B]

Bekend euvel. Ik weet niet wat voor kaarsvet daarvoor gebruikt is maar zo'n belazerde materiaalkwaliteit heb ik nog nooit meegemaakt. Bij mij brak er al een stuk uit de inlaatkant toen het nog niet eens echt oud was zo'n jaar of 30 geleden. Dat heb ik toen gerepareerd met glasfiberdoek en polyester, maar aan de uitlaatkant waar je de buitendiameter intact moet houden wordt dat lastig. Is er geen waterleidingbuis met een diameter die in de buurt komt? Ik heb het ding nog niet opgemeten dus ik heb geen idee. Anders een bocht van aluminium. Dat kleine tuutje is er altijd wel op een of andere manier aan toe te voegen.

Alex

[jorisk]

Ik heb dit opgelost met 50mm pvc, ik vind het een aardige replica. De overgang naar de andere componenten eventueel wat warm maken voor de beste passing.

[V4liefhebber]

Of "classicsaabparts"

[MvR]

[]

Niet op hun site toch?

[V4liefhebber]

Zeker wel.

https://www.classicsaabparts.nl/a-39029 ... escription

[MvR]

Lekker dan! Dank! Ik had bij 'verwarming' gekeken...

[redmervand]

Of een hele set uit Zweden

https://www.tradera.com/item/623827638

[72sonett3]

In mijn Sonett heb ik dit soort gebruikt, van Gates;

[MvR]

... en zit weer in elkaar met een 'OEM' oplossing. Dank voor het meedenken en de suggesties.

Overigens is die Tradera advertentie wel handig om te zien hoe het in elkaar past! En het is echt niet zo'n gek bedrag. Jammer dat die twee 'stofzuigermondjes' die onder de voorruit zitten, er niet bij zijn. Die dingen blijken in de praktijk heel kwetsbaar; de oortjes waarmee je ze vastschroeft aan de carosserie breken snel af. Ouderdom. Ik heb die van mij gerepareerd met een YT truc: secondelijm en baking soda. En ja, dat werkt!

Maar goed, deze mondingen zijn in deze auto nog van goede kwaliteit.