motor start, maar slaat direkt af

1967-1980
Gebruikersavatar
72sonett-III
Geregistreerd lid

Bericht door 72sonett-III » ma 29 jan, 2007 13:30

catch222 schreef:Dit weekend opnieuw gemeten ... 5.3 tot 7 bar.
Tja, daar word je niet vrolijk van...
Omdat dit zo laag is, bedacht ik me dat de compressie niet goed meette: klopt het dat de compressie gemeten moet worden met alle bougies verwijderd, bobine los...
Ik meet inderdaad met alle bougies er uit en de +12 V aansluiting op de bobine los. Luchtfilter e.d. laat ik zitten. Ik heb wel een compressiemeter die in het bougiegat geschroefd zit, dus niet met zo een rubber mondstuk, het lijkt me dat daar nogal wat kan lekken als je die er niet goed in drukt, vooral cilinder #1 is nogal moeilijk bij te komen als de dynamo er nog op zit.
De motor een keer of 4-5 laten ronddraaien is doorgaans voldoende om op de einddruk te komen.

Gebruikersavatar
catch222
Geregistreerd lid

Bericht door catch222 » ma 29 jan, 2007 14:28

Nu ja, ik zal eerst nog de truc van bertus proberen, met allereerst een stuk rijden (moet ik alleen nog even een apk krijgen, want hij is op het moment geschorst). Dan kan ik meteen ook zien of het olieverbruik erg hoog ligt.

bertus06
Geregistreerd lid

Bericht door bertus06 » ma 29 jan, 2007 18:28

hoi

je hoeft niet perse te rijden hoor catch222 een hele dag stationair moet ook voldoende zijn,uiteraard na het uurtje met de atf en oliewissel

dan zijn de kleppen enz wel weer schoon enz.

mvg bertus

Plaats reactie