Type motor in de Saab 96?

Bericht door **Otto** » vr 30 jun, 2006 12:27

Misschien een domme vraag:

Hoe kun je zien of er een 1700cc of 1500cc in de Saab 96 ligt?

(Ben nog niet zo thuis in de 96 materi)

Alvast bedankt!
Otto

[edit="manic"] svp caps uit! bvd [/edit]

Bericht door **72sonett-III** » vr 30 jun, 2006 14:36

Otto schreef:Hoe kun je zien of er een 1700cc of 1500cc in de Saab 96 ligt?

Dat kun je aan de buitenkant niet zien, maar als het een gewone NL auto is, kun je er van uitgaan dat het een 1500 is.

De 1700 motor/krukas heeft een iets grotere slag en lagere zuigers. Op een 1700 krukas staat "1.7" ingegoten.

Afbeelding

Bericht door **Otto** » vr 30 jun, 2006 14:50

Het is een Zwiterse auto... Uit 1979... Kan je het ook aan het chassisnummer zien?

Bericht door **72sonett-III** » vr 30 jun, 2006 19:24

Otto schreef:Het is een Zwiterse auto... Uit 1979... Kan je het ook aan het chassisnummer zien?

Nee, aan het chassisnummer zeker niet, of er zou door SAAB een chassis-/serienummer <--> motortype/-nummer lijst bijgehouden moeten zijn.
In de Yahoo vSAAB groep stelde iemand dezelfde vraag en SAAB guru Chip Lamb schreef daarop dat motornummers >151000 altijd 1700 cc zouden zijn. Dat klopt misschien vor de USA waar van 1970 - 1974 alleen maar 1700 V4s geleverd zijn, maar niet voor hier in NL.
In het Duitse SAAB forum lees ik;

Wenn der V4 eine Motornummer hat (habe auch schon einige ohne gesehen), dann sollte man unterhalb des Thermostatgehäuses am Motorblock eine Nummer/Markierung erkennen:
EY 1500ccm, hohe Kompression
EX 1500ccm, niedrige Kompression
MY 1700ccm, hohe Kompression
MX 1700ccm, niedrige Kompression

Mijn '79 96 heeft motornummer 408856 met "EO" erbij en dat is zeker weten een 1500.
Mijn '72 Sonett motor is MX 230560 S
'78 95; iets met EX (een Végé revisiemotor met een plaatje over het originele motornummer)
'77 96; iets met MY (ook een revisiemotor) zou dus ook een 1700 kunnen zijn.
Misschien dat er in Zwitserland wél 1700 motoren in de 96 geleverd zijn.

Bericht door **Otto** » vr 30 jun, 2006 22:17

In iedergeval hartstikke bedankt voor de info... ga eens even kijken of ik wat kan vinden!

Otto

Bericht door **sabo** » ma 03 jul, 2006 18:25

Bij mijn weten zijn alle 96 V4tjes geleverd met 1500cc motor. Alleen in de USA zijn 1700cc-motoren geleverd i.v.m. de emissie-eisen (vanaf modeljaar 1971). Is de motor origineel, dan moet het dus een 1500cc zijn.

Bericht door **sonett** » wo 05 jul, 2006 1:17

sabo schreef:Bij mijn weten zijn alle 96 V4tjes geleverd met 1500cc motor. Alleen in de USA zijn 1700cc-motoren geleverd i.v.m. de emissie-eisen (vanaf modeljaar 1971). Is de motor origineel, dan moet het dus een 1500cc zijn.

Volgens mij was de 1700 als optie te krijgen
in de sport & rally cataloog
of er daar daadwerkelijk van varkocht zijn
is natuurlijk wel weer een andere vraag

Bericht door **sabo** » wo 05 jul, 2006 9:56

Nog eentje vergeten: de 95 V4 1700 S uit 1975.
Zie: viewtopic.php?t=14789

Heb ik op mijn eigen site staan en toch vergeten

En inderdaad zoals sonett schrijft:

Volgens mij was de 1700 als optie te krijgen
in de sport & rally cataloog

Bericht door **72sonett3** » za 08 mar, 2008 16:15

Foutje, dubbel

Saabforum.nl

Type motor in de Saab 96?

Type motor in de Saab 96?

Re: TYPE MOTOR IN DE SAAB 96?