Ik heb een stiftslijper gebruikt met een frees op het uiteinde, dit werkt prima en zo kun je heel gecontroleerd alles weer vlak slijpen!Johan96V4 schreef: Een paar berichten terug schrijf je over het wegslijpen van het randje in de remtrommels.
Hoe heb je dat gedaan? Ik heb namelijk ook zo'n randje.
Toch steun ik Chris in deze verwoording van het geluidsniveau op kruissnelheidROSIER schreef:Overdijven is ook een vak Chris....Op de snelweg wordt dat gepruttel een soort van Russische ondervragingsmuziek, veelvoudig gebruik in het oude Soviet regime om informatie los te weken. Langer dan 2 uur op de snelweg met kruissnelheid en je wordt 's nachts wakker, schreeuwend van de nachtmerries
Waar ik mij ook in kan vinden, is dat het geluidsniveau bij het rijden op deze snelheid, het doorbreken van de geluidsbariëre van een Saab JAS39 Gripen natuurlijk uitermate goed symboliseerd.
Maar dat terzijde;
Afgelopen zomervakantie ben ik ook naar Noorwegen en Zweden geweest met de 96 en 4100km gereden in 3 weken. Het geluidsniveau went wel natuurlijk, maar een beetje comfort aan de trommelvliezen is wel fijn.
Zeker als de geluidsdempingsplaten zo op internet verkrijgbaar zijn, en in een avond strak in de motorkap geplaatst kan worden.
Qua afwerking vind ik het ook een stuk mooier onder de motorkap, en i.p.v. het overheersende gepruttel van de V4 is het Simons geluid ook weer sympathiek te horen.
Vandaar!
