Wiellager kopen. Waar ?

Bericht door **S@@bman** » wo 12 mar, 2008 13:49

72sonett3 schreef:
S@@bman schreef:... heb ik mogen weggooien omdat die totaal onbruikbaar was....
Je schijnt een nieuw lager te kunnen verpesten door verkeerde montage, bijvoorbeeld door het lager in de wielnaaf te zetten en dan op de binnenring te persen.
Voortaan koop ik enkel nog lagers van Saab zelf.
Het probleem is juist dat die niet meer leverbaar zijn...

De montage is zeker op de juiste manier gebeurd.
Daar ligt het niet aan.

Dat ze niet meer leverbaar zijn, is me niet bekend.
Ik sprak een tijd terug een Saabspecialist die ze nieuw liggen had.

Bericht door **72sonett3** » do 13 mar, 2008 0:06

S@@bman schreef:Dat ze niet meer leverbaar zijn, is me niet bekend.
Ik sprak een tijd terug een Saabspecialist die ze nieuw liggen had.

Lijkt me sterk dat dat originele SKF/Saab lagers waren want juist die zijn niet meer te leveren, alleen deze van NSK, die zullen ook wel door Scantech geleverd worden. Op het label staat ook ALT 233200, d.w.z. als alternatief voor de originele 233200 van SKF;

Afbeelding

Bericht door **S@@bman** » do 13 mar, 2008 10:46

Ik weet niet van welk merk ze waren, want ik heb er uiteindelijk geen gekocht daar.

Bericht door **Basman** » di 14 okt, 2008 16:00

Ik heb de mijne bij Elferink besteld en die doet het (vooralsnog) prima. Maar wat een K-klus om een wiellager te vervangen. In die 30 jaar had Saabie maar besloten om van iedere bout te gaan 'houden', want daar was ik nog wel het meeste tijd mee kwijt om die los te krijgen.

Maar ze rijdt nu weer als een zonnetje!

Bericht door **geert1** » di 14 okt, 2008 20:25

Slik

van mij zijn nog nooit vervangen, hoor ze ook niet ruisen oid, km stand is nu 149.000 wanneer kan ik ze verwachten?

Bericht door **sb153b** » di 14 okt, 2008 22:58

Als je geen problemen met de lagers hebt hoef je ze niet te vervangen.
Een preciese levensduur is ook niet te geven. Dit is veelal al vastgelegd in het lager zelf, de belasting en de bedrijfsomstandigheden.
Mocht je auto lagers hebben die doorgesmeerd moeten worden (zoals bij onze 92) dan is dit periodiek raadzaam.
Kijk ook even of het vet achter de dopjes niet hard aan het worden is omdat het dan de smeercapaciteit verliest en de slijtage dan snel gaat.
Cornell

Bericht door **geert1** » di 14 okt, 2008 23:02

lijkt me een goed plan ga ik zaterdag gelijk doen, thanx voor de tip.

trouwens plopt het dat de voorwiellagers een soort van kegellager is?, meen dat iemand mij dat ooit heeft verteld...

Bericht door **72sonett3** » za 25 okt, 2008 17:04

geert1 schreef:...klopt het dat de voorwiellagers een soort van kegellager is?...

Nee, het is een radiaallager met twee rijen kogels (#4), maar die kunnen wel enige zijdelingse (axiale) kracht opnemen omdat de kogels in een ´gootje´ liggen.

Afbeelding