Nee, dat is op 14 april, zie daarvoor http://www.saab96vereniging.nl --> Wat biedt de club --> evenementen ofAri schreef:Is dat de voorjaarskeuring van de Saab96 vereniging in Overschild??
1) Uitlaat, eerste verdachte natuurlijk, zit goed vast. Schokdemper nog geen twee jaar oud vertoonde ook geen spoor van lekkage. Vanwege een roestspoor lijkt het dat de achteras de carroserie raakt. Daar waar die as een bocht maakt om de uitsparing van de achterbak / tank. Waarschijnlijk zijn de bussen uitgesleten.Huidige kwaaltjes: gerommel aan rechterachterwiel bij hobbels in de weg en het stuur voelt als de auto op snelheid een bocht neemt merkwaardig licht.
Hopelijk brengt de aanstaande saabclub inspectiedag duidelijkheid.
Dan zijn ze wel érg uitgesleten en dan haal je de volgende APK ook niet meer.... Maar ik kan me haast niet voorstellen dat de achteras de carrosserie raakt, tenzij de twee pendelarmen (links en rechts) ontbreken. De Zweedse Saabclub heeft overigens nieuwe rubber bussen, zowel voor de pendelarmen als voor de middenbevestiging van de achteras.wlkts schreef:Vanwege een roestspoor lijkt het dat de achteras de carroserie raakt. Daar waar die as een bocht maakt om de uitsparing van de achterbak / tank. Waarschijnlijk zijn de bussen uitgesleten.
Dat is ook niet zo vreemd, zoveel dagelijks gebruikte 95/96 zijn er ook niet meer, het is toch veelal een leuke auto voor erbij geworden. Ik zie ook zelden meer 95/96s op de weg.Het aantal dagelijks rijdende 96's wat van zich heeft laten horen valt me tegen.
Hm, ik heb wekelijks een uitmest-dag van papiertjes, lolly stokjes en drinkpakjes (van de kinderen), verder eigenlijk niet zo veel... beetje wassen af en toe.rmelle schreef: hoeveel tijd hebben de dagelijkse rijders in een 95/96 per week nodig om hun dierbare op de weg te houden?
