Saabforum.nl

Plaatje is hier niet zichtbaar...

Om een versnellingsbak uit een 96 te demonteren volstaat het om de onderste fusée los te maken, dan de wielnaaf in zijn geheel naar buiten trekken zodat het T-stuk v/d aandrijfas uit de bakklos komt. (Rubbers losmaken) Je legt de aandrijfas met het T-stuk achter de bakklos en monteert desnoods de fusée terug op zijn plaats. De andere kant maak je los door de bak naar de vrijliggende as te bewegen. De bak kan je er nu uittillen. (Niet vergeten om de achterste moer los te maken!) Succes!

En mocht dat allemaal niet lukken heb ik nog wel iets wat er op lijkt.

Misschien heeft Jelger er wel één?

Ik heb een 3 arms poelietrekker liggen waar ik zonder problemen bij 3 auto's de voorwielnaven er af heb kunnen halen (o.a. om remschijven te vervangen).

De centrale wielmoer was soms alleen wel een uitdaging om los te krijgen zonder al te veel gereedschap te slopen..

Links naast het openliggende rubber op de foto zie je een borgpen die dwars op de as staat, die op de dunne kant eruit tikken (dus richting dikke kant) en volgens mij kun je dan de as er af trekken. (Heb dit zelf nog niet gedaan.)

Funky Dude schreef:...op de dunne kant eruit tikken

Niet meteen tikken!
Het moertje van de dunne kant losdraaien en op de andere (dikke) kant zetten en aandraaien. Als het goed gaat, trekt het borgpennetje zichzelf er uit. Pas als dat niet lukt, b.v. omdat de schroefdraad al rot is (doordat er op getikt is of als het pennetje al los zit met het moertje nog op dunne kant ) kun je er alsnog op tikkken.

De naaf hoeft niet uit elkaar om de bak uit de auto te krijgen, doe wat Ronnes schreef.

Vandaar mijn opmerking dat ik het nog niet zelf had gedaan... en kom het in de handboeken zo snel niet vinden.

Als je de boel er toch uit hebt:
Ik heb 'm wel zelf gereinigd, hij was bijna helemaal zwart voor ik begon: aangekoekte zooi krijg je er een stuk makkelijker af met WD40 (evt. nachtje laten intrekken) dan met Dasty of motorreiniger (beide leeg en nog weinig opgeschoten.)

Ik heb een paar jaar geleden m.b.v. een stuk hoekijzer zelf een trekkerdingetje gemaakt, werkt prima. Als ik er nu een zou maken zou ik een oude velg gebruiken met twee opgelaste platen.

maup schreef:... zou ik een oude velg gebruiken

Ja, en dan het middendeel met de 5 boutgaten er uit snijden en alleen dat deel gebruiken, dan een soort piramide daarop lassen van betonijzer oid, met een moer in de top en daar een draadeind doorheen draaien met daar weer een andere moer op het uiteinde gelast...
Plaatje is duidelijker...


Een grote poelietrekker gaat ook, groot genoeg om de rand van de remtrommel c.q. remschijf passen.

Zoiets heb ik ooit gekocht waarbij de haken voorzien zijn van gaten die op de wielbouten kunnen worden vastgemoerd en bovendien de centrale moer op de draadstang uitstulpingen heeft waarop je hem mbv van bv een bankhamer rond kunt meppen als e.e.a. erg vast zit.

deze heb ik maar eens gemaakt. (ik had wielen over )




hij is te leen

Precies wat ik bedoel!!

Beste 96'ers, ik zit met hetzelfde probleem, dat de remtrommel er niet eenvoudig af wil, kan ik van iemand een remtrommeltrekker gebruiken, ergens uit de buurt van Tiel of Amerongen zou mooi zijn. Bedankt alvast, Groeten Gijsjan

Ja mag hem van mij lenen, maar ja, ik woon wel wat verder weg. Met wat creativiteit kun je ook wel een ongemodificeerde velg/wiel gebruiken.
Wellicht ten overvloede maar wel de achterrem even goed terug stellen.