remklauwen

Bericht door **Martien_96V4** » ma 10 apr, 2006 12:13

Omdat 1 van m'n remklauwen bleef hangen, ondanks dat het scharnier- en wrijvingspunt goed gangbaar waren, heb ik reviesetjes ( alleen de afdichtingen ) besteld en gemonteerd. Bij de montage had ik al wat twijfels over de zuigers, de chroomlaag was toch behoorlijk aangevreten.
Omdat ik op dat moment niet anders kon, heb ik de nieuwe afdichtingen gemonteerd met gebruik van de oude zuigers. In eerste instantie was er niets aan de hand, alles functioneerde perfect. Afgelopen vrijdag reed ik de garage uit en zie een plasje olie ter plaatse van een voorwiel. In het weekend toch maar even gekeken en ja hoor, lekke afdichting. Kan ik weer dezelfde operatie uitvoeren. Zo blijkt toch maar weer, je kunt niet voor een dubbeltje op de eerste rang zitten. Verkeerde zuinigheid.

Bericht door **marq101** » ma 10 apr, 2006 12:48

Martien_96V4 schreef:Omdat 1 van m'n remklauwen bleef hangen, ondanks dat het scharnier- en wrijvingspunt goed gangbaar waren, heb ik reviesetjes ( alleen de afdichtingen ) besteld en gemonteerd. Bij de montage had ik al wat twijfels over de zuigers, de chroomlaag was toch behoorlijk aangevreten.
Omdat ik op dat moment niet anders kon, heb ik de nieuwe afdichtingen gemonteerd met gebruik van de oude zuigers. In eerste instantie was er niets aan de hand, alles functioneerde perfect. Afgelopen vrijdag reed ik de garage uit en zie een plasje olie ter plaatse van een voorwiel. In het weekend toch maar even gekeken en ja hoor, lekke afdichting. Kan ik weer dezelfde operatie uitvoeren. Zo blijkt toch maar weer, je kunt niet voor een dubbeltje op de eerste rang zitten. Verkeerde zuinigheid.

Nou ja, voor het zelfde geld had het wel gewerkt. Pech.

Bericht door **sabo** » di 11 apr, 2006 19:39

Ik heb vorige week eenzelfde probleem gehad. Vlak voor de apk bleef de rechterrem van mijn 95 hangen. De zaak eraf gehaald, de klauw schoongemaakt en gangbaar gemaakt en de cylinder gereviseerd.
Bleek op de keuring dat de linkerrem ook niet meer al te fris was. Tevens lekte een van de cylindertjes aan de achterwielen. Konden ze daar voor 14 euro ex. een nieuwe vorrremcylinder bestellen!! Voor 30 euro heb ik ook voor de achterzijde twee cylinders laten bestellen.

Waar ik natuurlijk wel benieuw naar ben zijn de montageprijzen die ik morgen moet betalen.

Ik weet wel dat ik nu geen remcylinders meer ga reviseren. Voor een tienje per cylinder meer heb je een complete nieuwe.

Bericht door **Martien_96V4** » wo 12 apr, 2006 15:52

14,= Euro voor een voorremcilinder is geen geld, vooral niet omdat een revisieset met zuiger al 30,= Euro (incl. BTW) kost bij Skandix. Nu inderdaad maar hopen dat het niet aan de montagekant teruggepakt wordt.

Bericht door **sabo** » wo 12 apr, 2006 17:33

Een half uurtje geleden de auto opgehaald. Bleek nog een stofhoes stuk te zijn van een fuseekogel.
Aan onkosten was het rond de 100 euro, maar het arbeidsloon was er ook naar: 6 uur à 46 euro excl. Ik weet zeker dat ik het veel sneller kan. Dus eigenlijk toch weer gepakt op het uurloon , jij zag hem natuurlijk al aankomen.

Bericht door **72sonett-III** » vr 14 apr, 2006 11:31

sabo schreef:Konden ze daar voor 14 euro ex. een nieuwe vorrremcylinder bestellen!!

De zuigers van de voorremmen van een 95/96 zijn dezelfde als van een MG Midget (5 cm diam.) Bij een MG specialist zijn ze ook te kopen/bestellen. Prijs weet ik niet.

Martien_96V4 schreef:14,= Euro voor een voorremcilinder is geen geld

Dat is +/- 16 inc. Bij Skandix kost een nieuwe zuiger 16,43 inc. (ex porto)

Bericht door **Martien_96V4** » vr 14 apr, 2006 11:48

M'n bestelling bij Skandix is verkeerd gelopen. Ik zal morgen eerst wel eens even op de onderdelendag kijken. De Saabclub heeft in ieder geval remzuigers. Hopelijk hebben ze die ook bij zich.

Bericht door **Martien_96V4** » za 15 apr, 2006 12:27

Ik had de 2 laatste (enige ?) remzuigers bij de Saabclub. Maandag "even" monteren. Ik baal er wel van dat alles weer uit elkaar moet. Ik heb een hekel aan dubbel werk.

Bericht door **sabo** » zo 16 apr, 2006 19:46

Maar ja Martien, als alles pas uit elkaar is geweest draai je het ook zo weer los. En dan heb je ook weer goede remmerij, toch belangrijk.
Ik merk nu dat mijn 95 toch wat meer in huis heeft als ik altijd gedacht had. Nu alle remcylinders rondom vernieuwd zijn haalt zij weer 140. Voorheen was het bij 130 wel op. Altijd gedacht dat deze lagere top aan het rijden op gas lag. Naar het schijnt hebben de remmen dus altijd wat aangelopen.

Bericht door **Martien_96V4** » zo 16 apr, 2006 20:29

Zojuist in een paar verloren uurtjes de nieuwe zuigers en afdichtingen gemonteerd. Bij de remklauw met de lekkage kwam bij het verwijderen van de zuiger (met perslucht) de buitenste afdichting mee. Waarschijnlijk heeft deze niet helemaal jofel gezeten en is de lekkage daardoor ontstaan, en niet door de slechte zuiger. Natuurlijk braken de borgplaatjes van de bevestigingsbouten af en moest ik nog even nieuwe maken.

Bericht door **saalktims** » za 29 apr, 2006 0:39

Juist door een slechte zuiger,roest drukt de afdichting naar buiten en zeker als je perslucht gebruikt .

Bericht door **V4liefhebber** » vr 14 mar, 2008 13:01

De zuigers van de voorremmen van een 95/96 zijn dezelfde als van een MG Midget (5 cm diam.) Bij een MG specialist zijn ze ook te kopen/bestellen. Prijs weet ik niet.

Kunnen de revisiesetjes van de temtangen van een Midget ook gebruikt worden?

Saabforum.nl

remklauwen

remklauwen

Re: remklauwen

remzuigers