Carburateur vraagje (soorten en types)

[Jengels]

Ik heb een paar vragen over de verschillende carburateurs die op de Saab 96 modellen zijn geplaatst:

- hoeveel soorten zijn er?
- zijn er goede alternatieven (bv Weber) makkelijk te monteren?
- welke type is aan te bevelen?

Ik heb hier drie Saabs 96 V4 staan. Op alledrie zit een andere carburateur.

- Een Ford, een Fomoco en een Solex.
- Twee van de drie hebben een dubbele gasklep. Volgens mij (maar dat moet ik nakijken) heeft de ford carburateur slecht 1 gasklep.
- De carburateur met maar 1 gasklep heeft ook een soort van de-accelerator (volgens mij is dit een zogenaamde US-uitvoering). Deze zou de uitlaatgassen bij gas-los weer doen verbranden als ik me niet vergis.
- De beide carburateurs met de dubbele gaskleppen hebben ook een aansluiting op het koelsysteem. Dit heeft de derde carburateur weer niet.
- Twee carburateurs worden bevestigd met 4 schroeven en de derde slecht met 2 schroeven (op het inlaatspruitstuk).

Wie heeft een goede tip voor me en kan me zeggen welke carburateur er aan te bevelen is? (makkelijk af te stellen, betrouwbaar en voldoende vermogen)

Alvast bedankt,
mvg
Jeroen Engels

P.s. voor de geinteresseerden: www.saab-engels.nl : een complete restauratie in woord en beeld.

[72sonett-III]

hoeveel soorten zijn er?

Twee; Ford (=Fomoco) en Solex. Ik ken alleen de tweetraps registercarb. van Solex, toegepast vanaf 1977.

- zijn er goede alternatieven (bv Weber) makkelijk te monteren?

Ligt eraan wat je wilt. Als je meer vermogen wil kun je eigenlijk alleen maar een Weber monteren i.p.v. de Solex. (wordt niet meer gemaakt en geen onderdelen meer voor te krijgen). Die past op hetzelfde inlaatspruitstuk. Zie http://members.home.nl/saab96/cabrio/cabrio96.htm onder aan de pagina. Deze motor zit nu overigens in mijn Sonett en de 96 cabrio heeft de (1700) Sonett motor met die standaard 1500 Solex tweetraps carb.

Als je op dit 95/96 forum zoekt op 'Weber' vind je wel meer informatie. Martien 96V4 en Saabo hebben geloof ik ook een Weber i.p.v. Solex gemonteerd.

- De carburateur met maar 1 gasklep heeft ook een soort van de-accelerator (... US-uitvoering).

Klopt, zit ook op de Sonett., i.v.m. emissie eisen.

... aansluiting op het koelsysteem.

Voor de automatische choke.

[Jengels]

Bedankt voor je snelle reactie. Echter er is me nog iets niet helemaal duidelijk: ik heb er nu een spruitstuk op zitten met maar twee bevestigingsschroeven voor de carburateur. Kan ik hier ook een Weber opzetten of heb ik dan een ander spruitstuk nodig plus andere koelslangen (die met een vertakking voor de aansluiting op de carburateur)?

Jeroen

[72sonett-III]

ik heb er nu een spruitstuk op zitten met maar twee bevestigingsschroeven voor de carburateur.

Een Weber 32/36 met 4 boutgaten, type DGV (handchoke), DGAV (automatische choke) of DGEV (met electrische choke) past zonder aanpassingen op hetzelfde inlaatspruitstuk als de tweetraps Solex. Van die Weber zijn er nog wel in detail verschillende uitvoeringen; primaire venturi 'links' of 'rechts', gasklep openen door 'trekken' of 'duwen' etc.

Kan ik hier ook een Weber opzetten

Als je een enkele Weber kan vinden met twee boutgaten past dat misschien wel ja, maar daar heb ik geen ervaringen mee en ik zie het nut er eigenlijk ook niet van als het doel is meer vermogen uit de motor te halen.

...andere koelslangen (die met een vertakking voor de aansluiting op de carburateur)?

Dat zijn dezelfde slangen als voor de Solex, dus als je op de sloop een spruitstuk+Solex koopt (voor minder dan 50 euro) zorg dan ook dat je de slangen en buizenhandel e.d. meeneemt. Op oudere 96 is het leidingwerk en aansluiting op de waterpomp en inlaatspruitstuk ook iets anders.

[Martien_96V4]

Ik heb een FoMoCo carburateur met 1 gasklep. De FoMoCo's staan nogal slecht bekend, en die ervaring deel ik ook. Buiten het CO gehalte en het stationaire toerental zijn er alleen afstellingen te maken door onderdelen te verbuigen. Ook is het reinigen niet eenvoudig, omdat er verschillende kanalen niet goed bereikbaar zijn. Ook de dekselpakking uit revisiesetjes past vaak niet. Het beste alternatief is een Weber.

[yuan]

Kijk eens op de website van de carburateur specialisten WWW. BCCP.NL daar wordt aandacht besteed aan oa vervangende carburateur voor saab 96

[72sonett-III]

...carburateur specialisten...BCCP... voor saab 96

http://www.bccp.nl/uk/conversieSaabgb.htm
Ik heb een gebruikte Weber 32/36 DGAV gekocht op eBay en deze bij BCCP laten reviseren. Kostte bij elkaar net zoveel als dat ik direct een nieuwe bij hun had gekocht.
(Bijzonder rommelige website overigens...)

Ik lees net op http://autos.groups.yahoo.com/group/vSAAB/messages dat er in de jaren '60 ook even Zenith carburateurs op de 96 gemonteerd zijn geweest. Zenith is later overigens overgenomen door Solex.