Gevonden: 28-VS-71, bruine 96L V4
- Ewout
- Donateur (4x)
- Berichten: 11312
- Lid geworden op: do 19 apr, 2007 20:45
- Regio: NL - Provincie Noord-Holland
- Contacteer:
Gevonden: 28-VS-71, bruine 96L V4
De enige Saab in Nederland die op mijn geboortedag voor het eerst tenaamgesteld is, origineel in NL. Wie weet waar of van wie hij is?
Datum eerste afgifte Nederland 06-06-1978
Datum eerste toelating 06-06-1978
Hij staat al even stil, lijkt het...
Vervaldatum APK 07-12-1999
Datum tenaamstelling 14-01-1987
Datum eerste afgifte Nederland 06-06-1978
Datum eerste toelating 06-06-1978
Hij staat al even stil, lijkt het...
Vervaldatum APK 07-12-1999
Datum tenaamstelling 14-01-1987
Laatst gewijzigd door Ewout op do 18 aug, 2022 22:41, 1 keer totaal gewijzigd.
1980 900 turbo 3
1991 9000 2.3 turbo s cc aut
1991 9000 2.3 turbo e cc
1992 900 s aut
2009 9-5 aero sedan aut
1991 9000 2.3 turbo s cc aut
1991 9000 2.3 turbo e cc
1992 900 s aut
2009 9-5 aero sedan aut
- Ewout
- Donateur (4x)
- Berichten: 11312
- Lid geworden op: do 19 apr, 2007 20:45
- Regio: NL - Provincie Noord-Holland
- Contacteer:
Re: Gezocht: 28-VS-71, bruine 96L V4
Bij elke bruine Saab 96 die in Nederland te koop kwam in de afgelopen zes jaar heb ik even gekeken of het 'm was. Maar, helaas zonder resultaat. Laat nu gisteren op marktplaats weer eens een '78-er 96 worden aangeboden:
En alsof het opzet is staat hij op de laatste foto te prijken met kenteken:
Hoewel ik eigenlijk heb bedacht dat een 96 het voor mij niet helemaal is, is dit 'm dus. Met de gedachte 'wat niet is kan nog komen' heb ik dus maar even gebeld en ik mag komen kijken. Kan iemand met 96-kennis op grond van de foto's iets zeggen over wat dit bouwpakket met alle extra onderdelen ongeveer waard is?
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/saa ... hobby-saab
Bij voorbaat dank!
En alsof het opzet is staat hij op de laatste foto te prijken met kenteken:
Hoewel ik eigenlijk heb bedacht dat een 96 het voor mij niet helemaal is, is dit 'm dus. Met de gedachte 'wat niet is kan nog komen' heb ik dus maar even gebeld en ik mag komen kijken. Kan iemand met 96-kennis op grond van de foto's iets zeggen over wat dit bouwpakket met alle extra onderdelen ongeveer waard is?
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/saa ... hobby-saab
Bij voorbaat dank!
1980 900 turbo 3
1991 9000 2.3 turbo s cc aut
1991 9000 2.3 turbo e cc
1992 900 s aut
2009 9-5 aero sedan aut
1991 9000 2.3 turbo s cc aut
1991 9000 2.3 turbo e cc
1992 900 s aut
2009 9-5 aero sedan aut
- Luud
- Donateur (7x)
- Berichten: 1022
- Lid geworden op: di 26 mei, 2015 20:40
- Regio: NL - Provincie Limburg
Re: Gezocht: 28-VS-71, bruine 96L V4
Dat lijkt me nu juist zo moeilijk Ewout, het is wat men ervoor over heeft. Als deze voor mij om ,,bijzondere reden" een hebbeding zou zijn, zou ik er 1250 tot 1500 euro voor geven. Er vanuitgaande dat je het opbouwen zelf aanpakt....Je kan nu wel mooi zien wat je koopt......
96 V4 1500 uit 1971 sinds 2015
95 V4 1700 uit 1972 sinds 2019
90 uit 1985 sinds 2017
95 V4 1700 uit 1972 sinds 2019
90 uit 1985 sinds 2017
-
- Donateur (5x)
- Berichten: 5787
- Lid geworden op: za 19 jan, 2013 0:42
- Regio: NL - Provincie Groningen
Re: Gezocht: 28-VS-71, bruine 96L V4
Gelukkig spelen emoties hierin geen rol.
Haal het ding nou maar op want je gaat hem toch kopen
Haal het ding nou maar op want je gaat hem toch kopen
2000 Viggen coupé lightning Blue stage 3
1996 9000 Aero
2006 Saab 9-2 X (Nou ja Saab....) stage nul
2002 Honda x11
Oh ja, en een R-klasse als bedrijfswagen.
Op zoek naar een Aero interieur, bodykit, velgen of andere onderdelen voor je 9-3 of 9-5? www.orphyum.nl
1996 9000 Aero
2006 Saab 9-2 X (Nou ja Saab....) stage nul
2002 Honda x11
Oh ja, en een R-klasse als bedrijfswagen.
Op zoek naar een Aero interieur, bodykit, velgen of andere onderdelen voor je 9-3 of 9-5? www.orphyum.nl
- Turbobakk
- Donateur (7x)
- Berichten: 2064
- Lid geworden op: vr 10 okt, 2003 16:04
- Regio: NL - Provincie Flevoland
Re: Gezocht: 28-VS-71, bruine 96L V4
Als de carrosserie hard is (geen laswerk meer) en de motor loopt en alles is verder aanwezig en in bruikbare staat, lijkt mij 1500 euro zeker wel een oke bedrag. Zo te zien zit er ook nog behoorlijk wat aan extra onderdelen bij, deuren, motorblok etcetera. Als dat nog goed en bruikbaar is, heeft dat zeker ook nog waarde.
Turbobakk
Saab 9-3 Turbo S 2000 ( T7 B205R)
Saab 900 Classic Cabrio 1994
Saab 9000 T16 Airflow 1988
Saab Sonett 1973
Saab 9-3 Turbo S 2000 ( T7 B205R)
Saab 900 Classic Cabrio 1994
Saab 9000 T16 Airflow 1988
Saab Sonett 1973
- 72sonett3
- Geregistreerd lid
- Berichten: 12631
- Lid geworden op: zo 06 jan, 2008 11:50
- Regio: España - Spanje
Re: Gezocht: 28-VS-71, bruine 96L V4
De motor heeft geen 2traps Solex carburateur die in een 1978er zou moeten zitten, er zit een oudere op, en misschien is dus de hele motor wel ouder. Er zit ook geen ventilatorlager op het distributiedeksel, moet dan een elektrische fan hebben. Ik zie een losse oliepan achterin liggen dus vraag me af of de motor onder wel dicht is. Zo te zien is er ook nog een reservemotor bij, maar ook <'78.
Carrosserie ziet er verder wel goed uit... Jota heeft op dit moment ook een antilopebruine 96te koop voor >€7000 geloof ik.
Carrosserie ziet er verder wel goed uit... Jota heeft op dit moment ook een antilopebruine 96te koop voor >€7000 geloof ik.
MH
Bekijk ze maar.
'72 97, Sonett III
'77 96 cabrio
'?? Saab 006
'95 900 SE cabrio
'06 9-3 1.8t Hirsch
Saab Sonett register Benelux
Saab 96 Jubileumregister
Saab 95 register
Bekijk ze maar.
'72 97, Sonett III
'77 96 cabrio
'?? Saab 006
'95 900 SE cabrio
'06 9-3 1.8t Hirsch
Saab Sonett register Benelux
Saab 96 Jubileumregister
Saab 95 register
- Ewout
- Donateur (4x)
- Berichten: 11312
- Lid geworden op: do 19 apr, 2007 20:45
- Regio: NL - Provincie Noord-Holland
- Contacteer:
Re: Gezocht: 28-VS-71, bruine 96L V4
Okee, bedankt voor de prijsideeën, de tips/bevindingen en de voorspelling!
1980 900 turbo 3
1991 9000 2.3 turbo s cc aut
1991 9000 2.3 turbo e cc
1992 900 s aut
2009 9-5 aero sedan aut
1991 9000 2.3 turbo s cc aut
1991 9000 2.3 turbo e cc
1992 900 s aut
2009 9-5 aero sedan aut
- Luud
- Donateur (7x)
- Berichten: 1022
- Lid geworden op: di 26 mei, 2015 20:40
- Regio: NL - Provincie Limburg
Re: Gezocht: 28-VS-71, bruine 96L V4
Hey Ewout, hoe staan de ontwikkelingen met deze ,,Beauty".....
96 V4 1500 uit 1971 sinds 2015
95 V4 1700 uit 1972 sinds 2019
90 uit 1985 sinds 2017
95 V4 1700 uit 1972 sinds 2019
90 uit 1985 sinds 2017
- Ewout
- Donateur (4x)
- Berichten: 11312
- Lid geworden op: do 19 apr, 2007 20:45
- Regio: NL - Provincie Noord-Holland
- Contacteer:
Re: Gezocht: 28-VS-71, bruine 96L V4
De afspraak staat voor vanavond.
1980 900 turbo 3
1991 9000 2.3 turbo s cc aut
1991 9000 2.3 turbo e cc
1992 900 s aut
2009 9-5 aero sedan aut
1991 9000 2.3 turbo s cc aut
1991 9000 2.3 turbo e cc
1992 900 s aut
2009 9-5 aero sedan aut
-
- Donateur (5x)
- Berichten: 5787
- Lid geworden op: za 19 jan, 2013 0:42
- Regio: NL - Provincie Groningen
Re: Gezocht: 28-VS-71, bruine 96L V4
Succes!
2000 Viggen coupé lightning Blue stage 3
1996 9000 Aero
2006 Saab 9-2 X (Nou ja Saab....) stage nul
2002 Honda x11
Oh ja, en een R-klasse als bedrijfswagen.
Op zoek naar een Aero interieur, bodykit, velgen of andere onderdelen voor je 9-3 of 9-5? www.orphyum.nl
1996 9000 Aero
2006 Saab 9-2 X (Nou ja Saab....) stage nul
2002 Honda x11
Oh ja, en een R-klasse als bedrijfswagen.
Op zoek naar een Aero interieur, bodykit, velgen of andere onderdelen voor je 9-3 of 9-5? www.orphyum.nl
- silvandam
- Donateur (3x)
- Berichten: 1374
- Lid geworden op: ma 31 dec, 2018 12:27
- Regio: NL - Provincie Friesland
Re: Gezocht: 28-VS-71, bruine 96L V4
Leuk Ewout!
Saab 96 1967, Torreadorrood(?)
Saab 99 1976, Platinablauw
Saab 900 T8 Sedan 1983, Amaranthrood
Saab 9000S 1988, 170 Zwart
Saab 900 T16 Cabriolet 1989, 170 Zwart
Saab 900 T16 Sedan 1992, Talladegarood
Volkswagen T3 Transporter D 1983, Marsalarot (wordt Medium Blue)
Saab 99 1976, Platinablauw
Saab 900 T8 Sedan 1983, Amaranthrood
Saab 9000S 1988, 170 Zwart
Saab 900 T16 Cabriolet 1989, 170 Zwart
Saab 900 T16 Sedan 1992, Talladegarood
Volkswagen T3 Transporter D 1983, Marsalarot (wordt Medium Blue)
- Ewout
- Donateur (4x)
- Berichten: 11312
- Lid geworden op: do 19 apr, 2007 20:45
- Regio: NL - Provincie Noord-Holland
- Contacteer:
Re: Gevonden: 28-VS-71, bruine 96L V4
Die ene Saab, die werd afgeleverd op de dag dag ik het levenslicht zag, stond hemelsbreed op 1.100 meter van mijn eigen Saabjes. Dat bedenk je toch niet?
Daar stond hij overigens al meer dan tien jaar. In tegenstelling tot wat je dan misschien verwacht was dit geen stoffige barnfind. In die tien jaar dat de Saab in de kurkdroge ruimte stond is er duidelijk hard aan geklust! Wat Olle en ik zo dachten te zien:
- nieuwe of gereviseerde versnellingsbak, zat er gemonteerd en wel in (plus minimaal twee extra bakken in plastic)
- nieuwe of gereviseerde motor, gemonteerd en wel + gereviseerde aanbouwdelen zoals startmotor (plus extra motor)
- nieuwe uitlaat van voor tot achter
- nieuwe (of gerestaureerde?) draagarmen
- nieuwe schokbrekers
Echt een super nette restauratie zover! De body oogde roestvrij, net als de spatborden. De motorkap heeft wat roest, maar minimaal, en een tweede kap zit erbij. Verder vanzelfsprekend dozen vol onderdelen. Het glas was ook aanwezig, net als het interieur, de lampen, de radiateur, ... Ik zou wel durven gokken dat nagenoeg alles wel aanwezig was.
En wie weet waar verder nog revisiewerk aan is verricht. De aangetroffen waar heeft dus zeker veel potentie en viel wat betreft de algehele staat alleszins mee. Het probleem is: je weet niet waar de vorige eigenaar (een overleden Saab-liefhebber) is 'gebleven'. De nabestaanden weten het ook niet. En zoals ik niet weet waar hij is gebleven weet ik ook niet zo goed waar ik zou moeten beginnen.
Ik twijfel nog een heel klein beetje en ga er daarom een nachtje over slapen, maar ga het denk ik niet doen. Ik krijg dit voorlopig niet allemaal in elkaar en doordat de uitgangssituatie ook onduidelijk is kon het wel eens een gebed zonder end worden. De gunning is er en de prijs is echt gering. Maar het wordt een hele verhuizing (zij het over korte afstand) en wat dan...? Als het een 900 was geweest had ik het zeker gedaan, maar het is een 96. Ik geloof niet dat ik daar ooit aan zal gaan beginnen. Toch...? Of....
Toch heb ik hem gevonden, mijn leeftijdsgenoot (qua eerste tenaamstelling althans). Heel dicht bij mijn eigen kleine Saab-universum. En dat vind ik op zichzelf al een heel leuk verhaal.
EDIT: Ik realiseer me zojuist waarom ik ter plaatse langzaamaan het gevoel kreeg dat ik het niet moet doen. (Ik ging er overigens al met enige scepsis heen, maar wel met het idee: een gokje wagen met zo'n aanschaf kan geen kwaad.) Wat me heeft doen inzien dat ik het niet moet doen is kortweg dat de vorige eigenaar (die er ook werkelijk jaren zelf in gereden heeft) er zichtbaar zijn ziel en zaligheid in heeft zitten en dat ik niet de juiste persoon ben om dat werk voort te zetten - àls ik het al zou beetpakken binnen afzienbare tijd. Ik denk dat ik ironisch genoeg, als ik een uit elkaar gehaalde 96 had aangetroffen waar verder geen energie in gestoken was, wel overstag was gegaan. Er was dan niets aan te verliezen en het zou ook geen schande zijn als de Saab vervolgens jaren in mijn schuur zijn lot staat af te wachten. De Saab van 6 juni 1978 heb ik dan in mijn bezit, en dat is al leuk op zich. De rest zien we wel. Maar al het op het oog secuur verrichte werk verdient het om verder vervolgd te worden door iemand die de 96 meer waardeert dan ik, en daar ook veel meer precisie en handenarbeid in kwijt kan dan ik.
Ja, dat is het volgens mij. Ik kan het niet over mijn hart verkrijgen om deze 96 te 'kopen omdat het nu eenmaal kan', zonder de intentie om er echt werk van te maken om de Saab weer op de weg te krijgen. Het zou veel mooier zijn als iemand dit project de juiste aandacht en zijn of haar intrinsieke liefde geeft om er daarna nog jaren van te genieten. Of dat gaat gebeuren heb ik helaas niet in de hand... Ook niet als ik de Saab eerst wel zou kopen.
Daar stond hij overigens al meer dan tien jaar. In tegenstelling tot wat je dan misschien verwacht was dit geen stoffige barnfind. In die tien jaar dat de Saab in de kurkdroge ruimte stond is er duidelijk hard aan geklust! Wat Olle en ik zo dachten te zien:
- nieuwe of gereviseerde versnellingsbak, zat er gemonteerd en wel in (plus minimaal twee extra bakken in plastic)
- nieuwe of gereviseerde motor, gemonteerd en wel + gereviseerde aanbouwdelen zoals startmotor (plus extra motor)
- nieuwe uitlaat van voor tot achter
- nieuwe (of gerestaureerde?) draagarmen
- nieuwe schokbrekers
Echt een super nette restauratie zover! De body oogde roestvrij, net als de spatborden. De motorkap heeft wat roest, maar minimaal, en een tweede kap zit erbij. Verder vanzelfsprekend dozen vol onderdelen. Het glas was ook aanwezig, net als het interieur, de lampen, de radiateur, ... Ik zou wel durven gokken dat nagenoeg alles wel aanwezig was.
En wie weet waar verder nog revisiewerk aan is verricht. De aangetroffen waar heeft dus zeker veel potentie en viel wat betreft de algehele staat alleszins mee. Het probleem is: je weet niet waar de vorige eigenaar (een overleden Saab-liefhebber) is 'gebleven'. De nabestaanden weten het ook niet. En zoals ik niet weet waar hij is gebleven weet ik ook niet zo goed waar ik zou moeten beginnen.
Ik twijfel nog een heel klein beetje en ga er daarom een nachtje over slapen, maar ga het denk ik niet doen. Ik krijg dit voorlopig niet allemaal in elkaar en doordat de uitgangssituatie ook onduidelijk is kon het wel eens een gebed zonder end worden. De gunning is er en de prijs is echt gering. Maar het wordt een hele verhuizing (zij het over korte afstand) en wat dan...? Als het een 900 was geweest had ik het zeker gedaan, maar het is een 96. Ik geloof niet dat ik daar ooit aan zal gaan beginnen. Toch...? Of....
Toch heb ik hem gevonden, mijn leeftijdsgenoot (qua eerste tenaamstelling althans). Heel dicht bij mijn eigen kleine Saab-universum. En dat vind ik op zichzelf al een heel leuk verhaal.
EDIT: Ik realiseer me zojuist waarom ik ter plaatse langzaamaan het gevoel kreeg dat ik het niet moet doen. (Ik ging er overigens al met enige scepsis heen, maar wel met het idee: een gokje wagen met zo'n aanschaf kan geen kwaad.) Wat me heeft doen inzien dat ik het niet moet doen is kortweg dat de vorige eigenaar (die er ook werkelijk jaren zelf in gereden heeft) er zichtbaar zijn ziel en zaligheid in heeft zitten en dat ik niet de juiste persoon ben om dat werk voort te zetten - àls ik het al zou beetpakken binnen afzienbare tijd. Ik denk dat ik ironisch genoeg, als ik een uit elkaar gehaalde 96 had aangetroffen waar verder geen energie in gestoken was, wel overstag was gegaan. Er was dan niets aan te verliezen en het zou ook geen schande zijn als de Saab vervolgens jaren in mijn schuur zijn lot staat af te wachten. De Saab van 6 juni 1978 heb ik dan in mijn bezit, en dat is al leuk op zich. De rest zien we wel. Maar al het op het oog secuur verrichte werk verdient het om verder vervolgd te worden door iemand die de 96 meer waardeert dan ik, en daar ook veel meer precisie en handenarbeid in kwijt kan dan ik.
Ja, dat is het volgens mij. Ik kan het niet over mijn hart verkrijgen om deze 96 te 'kopen omdat het nu eenmaal kan', zonder de intentie om er echt werk van te maken om de Saab weer op de weg te krijgen. Het zou veel mooier zijn als iemand dit project de juiste aandacht en zijn of haar intrinsieke liefde geeft om er daarna nog jaren van te genieten. Of dat gaat gebeuren heb ik helaas niet in de hand... Ook niet als ik de Saab eerst wel zou kopen.
1980 900 turbo 3
1991 9000 2.3 turbo s cc aut
1991 9000 2.3 turbo e cc
1992 900 s aut
2009 9-5 aero sedan aut
1991 9000 2.3 turbo s cc aut
1991 9000 2.3 turbo e cc
1992 900 s aut
2009 9-5 aero sedan aut
- 1001760
- Donateur (2x)
- Berichten: 3079
- Lid geworden op: vr 03 mar, 2006 0:36
- Regio: NL - Provincie Utrecht
Re: Gevonden: 28-VS-71, bruine 96L V4
Mooie overwegingen!
En niet alleen met het hoofd, maar toch ook met het hart gesproken.
Hopelijk is er een liefhebber die dit leest en er voor gaat.
Je hebt nu in ieder geval foto's van de Saab van jouw geboortedag en een geweldig verhaal voor de komende verjaardagen en familiefeestjes.
Edit:
Zie nu pas dat de 1e post uit 2016 stamt!
En niet alleen met het hoofd, maar toch ook met het hart gesproken.
Hopelijk is er een liefhebber die dit leest en er voor gaat.
Je hebt nu in ieder geval foto's van de Saab van jouw geboortedag en een geweldig verhaal voor de komende verjaardagen en familiefeestjes.
Edit:
Zie nu pas dat de 1e post uit 2016 stamt!
Saab 9-5 2.3 Turbo aero Estate 04-'06 260 pk
En iets elektrisch
[size=50]ex: 900 turbo 4d '81; 900i LPG 4d '87; 900i LPG 3d '90; 900c LPG 4d '88; 900S NG 3d '94; 900 turbo 5d '92; 9-5 3.0 estate '99; 9-5 aero estate LPG '03; 9-3 SE 1.8i LPG '05, 9-3 SE 1.9 TiD '09; 9-5 1.9 TiD Estate '07[/size]
En iets elektrisch
[size=50]ex: 900 turbo 4d '81; 900i LPG 4d '87; 900i LPG 3d '90; 900c LPG 4d '88; 900S NG 3d '94; 900 turbo 5d '92; 9-5 3.0 estate '99; 9-5 aero estate LPG '03; 9-3 SE 1.8i LPG '05, 9-3 SE 1.9 TiD '09; 9-5 1.9 TiD Estate '07[/size]
-
- Geregistreerd lid
- Berichten: 2688
- Lid geworden op: zo 18 nov, 2007 13:00
- Regio: NL - Provincie Gelderland
Re: Gevonden: 28-VS-71, bruine 96L V4
Prachtig verhaal en een eerlijke overweging!
Over de auto: deze verkoper is een uitzondering op de regel: een duidelijke foto van de plek waar de achterdempers in de kofferbak gemonteerd zijn. Bij 9 van de 10 is dat verrot en als het al gemaak/gelastt is, is het waardeloos gedaan. Zover Marktplaats-foto's iets zeggen: bij deze auto ziet het er goed uit! Dat geeft wel vertrouwen!!! Misschien toch wel de moeite van het kijken waard.
Aan de andere kant: als Johan T een auto voor 7000 te koop aanbiedt zal dat uiteindelijk altijd goedkoper zijn dan deze Mp-auto tip-top maken. Alleen het spuiten kost tegenwoordig al een vermogen!
Dus... van Kudelstaart toch maar even naar Dalfsen!
Over de auto: deze verkoper is een uitzondering op de regel: een duidelijke foto van de plek waar de achterdempers in de kofferbak gemonteerd zijn. Bij 9 van de 10 is dat verrot en als het al gemaak/gelastt is, is het waardeloos gedaan. Zover Marktplaats-foto's iets zeggen: bij deze auto ziet het er goed uit! Dat geeft wel vertrouwen!!! Misschien toch wel de moeite van het kijken waard.
Aan de andere kant: als Johan T een auto voor 7000 te koop aanbiedt zal dat uiteindelijk altijd goedkoper zijn dan deze Mp-auto tip-top maken. Alleen het spuiten kost tegenwoordig al een vermogen!
Dus... van Kudelstaart toch maar even naar Dalfsen!
Saab 96-rijder sinds 1980 - met onderbrekingen. Momenteel in het bezit van 3x een V4:
* 1973 Saab 95; gerestaureerd
* 1976 Saab 96: work in progress; dient nu als voorbeeld
* 1980 Saab 96: barn-find; langzaam mee aan het werk.
* 1973 Saab 95; gerestaureerd
* 1976 Saab 96: work in progress; dient nu als voorbeeld
* 1980 Saab 96: barn-find; langzaam mee aan het werk.
- turbopilot
- Donateur (7x)
- Berichten: 16527
- Lid geworden op: za 07 aug, 2010 23:26
- Regio: NL - Provincie Overijssel
Re: Gevonden: 28-VS-71, bruine 96L V4
Als je handig bent en een project wil, dan is dit wel een hele leuke optie.
In de zin van waar moet ik beginnen, gewoon helemaal opnieuw, hij ligt toch nog bijna uit elkaar. En als ik de foto’s zo zie lijkt hij redelijk hard.
Allen je moet de juiste plek hebben en tijd. En vooral dat laatste daar ontbreekt het aan.
In de zin van waar moet ik beginnen, gewoon helemaal opnieuw, hij ligt toch nog bijna uit elkaar. En als ik de foto’s zo zie lijkt hij redelijk hard.
Allen je moet de juiste plek hebben en tijd. En vooral dat laatste daar ontbreekt het aan.
(ᴑ\\==U==//ᴑ) = --=⓪=0=⓪=-- > SFPT2F4U pppttjjjee