V4 upgrade opties

1967-1980
Plaats reactie
Gebruikersavatar
schimmjc
Geregistreerd lid
Berichten: 116
Lid geworden op: ma 03 sep, 2012 22:43
Regio: NL - Provincie Utrecht

V4 upgrade opties

Bericht door schimmjc » ma 09 aug, 2021 16:31

Ik ben wel benieuwd wat de opties zijn om de V4 motor te laten upgraden en tunen. Zelf denk ik aan behoud van de 1500 cc maar die wel makkelijker in de toeren draait en daar zijn extra vermogen kan maken. Dit lijkt mij althans een goede combi met de toch kwetsbare versnellingsbak en de vrij korte overbrenging hiervan.

Ik ken eigenlijk maar 1 optie/bedrijf en dat is Sweedspeed maar dat lijkt me voor mijn toepassing misschien iets teveel van het goede. Weten jullie of er nog meer bedrijfjes zijn die hier iets mee doen?
Saab 96 V4 1977

Gebruikersavatar
Style&Co
Moderator + Donateur
Moderator + Donateur
Berichten: 15639
Lid geworden op: ma 15 sep, 2003 16:29
Regio: NL - Provincie Drenthe

Re: V4 upgrade opties

Bericht door Style&Co » ma 09 aug, 2021 16:36

ik heb een Sonett 3 v4 (import USA) die upgrades heeft gehad van Jack Ashcraft en nu op 110 pk zit. Dat ding is gevaarlijk snel. Weet niet wat er allemaal aan gebeurd is (google is your friend) maar het heeft wel gewerkt!!!
live your dreams

Gebruikersavatar
Tjøørd
Donateur (6x)
Donateur (6x)
Berichten: 3530
Lid geworden op: za 08 okt, 2005 12:27
Regio: NL - Provincie Noord-Holland

Re: V4 upgrade opties

Bericht door Tjøørd » ma 09 aug, 2021 16:55

Uitlaatpoorten in de cilinderkoppen vergroten, ruimere uitlaat (Simons), grotere carburateur, geavanceerdere ontsteking zijn volgens mij de meest eenvoudige aanpassingen.
9-5 Vector Estate 2004
95 V4 1974

Hiervoor: 95 1971, 900 cabrio 1997, 9000i 1987, 9-5 Estate 2000, 9000 CSE Anniversary 1997, 90 1986, 99 1982

Gebruikersavatar
Turbobakk
Donateur (7x)
Donateur (7x)
Berichten: 2064
Lid geworden op: vr 10 okt, 2003 16:04
Regio: NL - Provincie Flevoland

Re: V4 upgrade opties

Bericht door Turbobakk » ma 09 aug, 2021 16:59

Met wat kleine aanpassingen, zoals een elektronische ontsteking, vergroten uitlaatpoorten, betere uitlaat en Weber carburateur kom je al een heel eind.

Als je een 96 uit 1977 hebt, dan zou je al het inlaatspruitstuk hebben wat geschikt is voor de tweetraps of dubbele Weber
Sonett 3 v4 (import USA) die upgrades heeft gehad
Ook aan de V4 Style&Co en nog wel een Sonett 3? Foto?
Turbobakk
Saab 9-3 Turbo S 2000 ( T7 B205R)
Saab 900 Classic Cabrio 1994
Saab 9000 T16 Airflow 1988
Saab Sonett 1973

Gebruikersavatar
Style&Co
Moderator + Donateur
Moderator + Donateur
Berichten: 15639
Lid geworden op: ma 15 sep, 2003 16:29
Regio: NL - Provincie Drenthe

Re: V4 upgrade opties

Bericht door Style&Co » ma 09 aug, 2021 17:19

Tjøørd schreef:
ma 09 aug, 2021 16:55
grotere carburateur
volgens mij heb ik een dubbele carburateur. eentje per cilinderbank
live your dreams

Gebruikersavatar
Funky Dude
Geregistreerd lid
Berichten: 6767
Lid geworden op: zo 08 mei, 2011 11:36
Regio: Deze houd ik graag voor me zelf

Re: V4 upgrade opties

Bericht door Funky Dude » ma 09 aug, 2021 17:20

De Zweedse SAABclub heeft ook wat S&R-delen laten reproduceren https://saabklubben-reservdelar.se/ , daarnaast kun je nog wat inspiratie opdoen bij https://www.classicsaabracing.com/

Gebruikersavatar
turbopilot
Donateur (7x)
Donateur (7x)
Berichten: 16527
Lid geworden op: za 07 aug, 2010 23:26
Regio: NL - Provincie Overijssel

Re: V4 upgrade opties

Bericht door turbopilot » ma 09 aug, 2021 17:22

Wat de jongens al zeggen, inlaat en uitlaat poorten, goede ontsteking en carburateur .
Je kunt eventueel de koppen ook nog een halve tot hele mm vlakken.
Als je de originele kleppen eruit haalt, kun je de doorgang nog iets vergroten, let er wel op dat je het zittinggedeelte niet raakt.

Grotere kleppen betekend andere verbrandingskamer en zwaardere veren in combinatie met een nokkenas. Is leuk maar dat gaat in de papieren lopen.

Wat je zegt met de 1500 heb je gelijk, die heeft een kortere slag dus lagere zuiger snelheid.
Veel 1700 hebben lage compressie en bij een 2e hands 1700 met hoge compressie is vaak zuiger 1 niet meer fris.

Een Simons moet je er niet op doen, die zijn eigenlijk gewoon K, dan kun je beter bij Swede speed een Y voorstuk kopen.
Een Simons achter demper kan wel.
Uitlaat spullen kun je ook los kopen en samenstellen ( kijk maar eens bij winparts bijvoorbeeld)

Ben je in de buurt kom maar eens langs, dan rijden we eens een blokje om met mijn 96. Die is “standaard” opgevoerd , de sonett extreem, alleen die is geschorst

Ik zie net noord Holland. Daar zit hurricane die deden veel Ford V6 , daar haalde ik bijvoorbeeld zwaardere klepveren andere nokkenas e.d. En loop je iets minder leeg dan bij …. :D

Een spruitstuk voor een dubbele weber heb ik eventueel nog wel te koop.

Afbeelding

Afbeelding
(\\==U==//) = --=⓪=0=⓪=-- > SFPT2F4U pppttjjjee

Gebruikersavatar
72sonett3
Geregistreerd lid
Berichten: 12631
Lid geworden op: zo 06 jan, 2008 11:50
Regio: España - Spanje

Re: V4 upgrade opties

Bericht door 72sonett3 » ma 09 aug, 2021 21:54

Style&Co schreef:
ma 09 aug, 2021 17:19
... dubbele carburateur. eentje per cilinderbank
Dus 2 carburateurs?
Foto?

1700 met HC zuigers helpt ook.
MH
Bekijk ze maar.
'72 97, Sonett III
'77 96 cabrio
'?? Saab 006
'95 900 SE cabrio
'06 9-3 1.8t Hirsch
Saab Sonett register Benelux
Saab 96 Jubileumregister
Saab 95 register

Gebruikersavatar
turbopilot
Donateur (7x)
Donateur (7x)
Berichten: 16527
Lid geworden op: za 07 aug, 2010 23:26
Regio: NL - Provincie Overijssel

Re: V4 upgrade opties

Bericht door turbopilot » ma 09 aug, 2021 22:59

Er bestaan spruitstukken voor 2 dubbele (staande ) weber carburateurs
En ook 1 voor 1 staande dubbele weber, maar dan 90 graden gedraaid
(\\==U==//) = --=⓪=0=⓪=-- > SFPT2F4U pppttjjjee

Alex B
Geregistreerd lid
Berichten: 2600
Lid geworden op: zo 27 aug, 2006 21:40
Regio: Norge - Noorwegen

Re: V4 upgrade opties

Bericht door Alex B » di 10 aug, 2021 20:15

Style&Co schreef:
ma 09 aug, 2021 17:19
volgens mij heb ik een dubbele carburateur. eentje per cilinderbank
Dat zou wel zo custom zijn dat je waarschijnlijk de eerste ter wereld bent met zoiets. Plaats een foto, je maakt ons nieuwsgierig.

Alex
1975 96; al meer dan 5 jaar een 5-jarenproject
1983 99; in dankbare herinnering naar de donorhemel
1973 Sonett
1994 9000 Aero
2002 9-5 Aero Estate
1997 9000 Aero

Gebruikersavatar
turbopilot
Donateur (7x)
Donateur (7x)
Berichten: 16527
Lid geworden op: za 07 aug, 2010 23:26
Regio: NL - Provincie Overijssel

Re: V4 upgrade opties

Bericht door turbopilot » di 10 aug, 2021 21:54

Alex B schreef:
di 29 aug, 2017 18:38
Kijk, daar heb je er een:

Afbeelding

En hier de link naar de veiling: http://www.tradera.com/item/343534/2885 ... r-40-dcnf-.

De onderprijs is nog niet bereikt. Gaat mijn financiën helaas even te boven.

Alex
(\\==U==//) = --=⓪=0=⓪=-- > SFPT2F4U pppttjjjee

Gebruikersavatar
turbopilot
Donateur (7x)
Donateur (7x)
Berichten: 16527
Lid geworden op: za 07 aug, 2010 23:26
Regio: NL - Provincie Overijssel

Re: V4 upgrade opties

Bericht door turbopilot » di 10 aug, 2021 22:05

Ik kan geen afbeelding vinden , maar ik bedoel dan 90 graden gedraaid en dan een dubbele weber ( 2 x 45 mm) valstroomcarburateur erop, in het oosten van het land zit iemand die ze maakt, hij had verschillende uitvoeringen bij zich tijdens het int treffen in weerslo

Afbeelding
v4 hans schreef:
ma 13 feb, 2017 23:26
Nu het inlaatspruitstuk nog plaatsen. Maar eerst de inlaten uitlijnen op de pakking en de inlaat in de cilinderkoppen. Bij de cilinderkoppen vond ik de wanddikte al minimaal maar als ik hier in het spruitstuk weg moet halen wat ik afgetekend heb blijft er niet veel wand over. (aan de voorkant lijkt er ruimte genoeg maar de wand versmalt naar binnen toe)

Afbeelding

Afbeelding
(\\==U==//) = --=⓪=0=⓪=-- > SFPT2F4U pppttjjjee

Alex B
Geregistreerd lid
Berichten: 2600
Lid geworden op: zo 27 aug, 2006 21:40
Regio: Norge - Noorwegen

Re: V4 upgrade opties

Bericht door Alex B » wo 11 aug, 2021 17:49

turbopilot schreef:
di 10 aug, 2021 21:54
Bij een dubbele met een per cylinderbank dacht ik aan een spruitstuk waarbij een dubbele carburateur als een 38 DGAS mengsel toevoert en de toevoer in het midden gescheiden is tussen links en rechts. Kan in dat geval ook een dwars geplaatste DCNF zijn. Die op de foto is een dubbele met toevoer per cylinder. Ik weet, het is muggenzifterij van mijn kant maar een dubbele per cylinderbank geeft een creatief spruitstuk :wink: .

Alex
1975 96; al meer dan 5 jaar een 5-jarenproject
1983 99; in dankbare herinnering naar de donorhemel
1973 Sonett
1994 9000 Aero
2002 9-5 Aero Estate
1997 9000 Aero

Alex B
Geregistreerd lid
Berichten: 2600
Lid geworden op: zo 27 aug, 2006 21:40
Regio: Norge - Noorwegen

Re: V4 upgrade opties

Bericht door Alex B » zo 15 aug, 2021 19:25

Om nog even voort te borduren van de foto's van V4-Hans, bijgaande foto's geven een beetje een idee hoe groot de wanddikte is aan de binnenkant. Het loopt natuurlijk iets anders dan bij een spruitstuk voor een dubbele Solex of Weber DGV.
Afbeelding
De poorten aan de achterkant zijn al uitgefreesd naar een wanddikte van 4mm, dus 1mm meer dan wat in de boeken als verantwoord minimum wordt opgegeven. Rechts achter aan de voorkant wordt het wat dun, maar aangezien de wand geen gewicht hoeft te houden moet dat geen probleem zijn.
Afbeelding
Hier dezelfde poort aan de buitenkant.
Afbeelding
Hier de voorkant. Het wordt wat dun maar het kan, al ziet het bij een spruitstuk voor een dubbele er naar uit dat het kanaal naar cylinder 1 wat weinig over heeft.

Hans, ben je ooit nog aan het uitfrezen geslagen?

Alex
1975 96; al meer dan 5 jaar een 5-jarenproject
1983 99; in dankbare herinnering naar de donorhemel
1973 Sonett
1994 9000 Aero
2002 9-5 Aero Estate
1997 9000 Aero

Gebruikersavatar
turbopilot
Donateur (7x)
Donateur (7x)
Berichten: 16527
Lid geworden op: za 07 aug, 2010 23:26
Regio: NL - Provincie Overijssel

Re: V4 upgrade opties

Bericht door turbopilot » zo 15 aug, 2021 21:05

Ik heb ook nog een uitgefreesde liggen, had het plan om er een (1) 4 traps van een BMW op te bouwen.
Tja het ligt nog ergens in een bak.

vroeger kocht je zo’n carburateur voor 50 gulden op de sloop

Wordt tijd voor vervroegd pensioen :D
(\\==U==//) = --=⓪=0=⓪=-- > SFPT2F4U pppttjjjee

Plaats reactie