PCV klepje?

[PeterJanssen]

Ik lees op dit forum over de PCV klep. Ik denk dat ik de werking begrijp.
De 96'er heeft last van slecht starten bij koude motor, en warmlopen bij stationair/file.
Lees dat een kaduuke PCV voor te arm mengsel zorgt, met dit resultaat.
Hoe kan ik deze klep testen?
Ik merk dat de klep behoorlijk zuigt tijdens stationair draaien. Is de klep stuk?

[Alex B]

Waar is de slang naar het kleppendeksel?

Alex

[72sonett3]

... PCV klep... Hoe kan ik deze klep testen?

Door er een spijker of een schroevendraaier in te steken, dan moet je het klepje tegen de veerdruk in op- en neer voelen gaan.
Het cilindertje/busje bovenin kun je er soms makkelijk uittrekken, dan kan het klepje en het veertje er ook uit. Je kunt het geheel ook uit de flens schroeven. Als je het dan heen-en weer schudt, hoor en voel je het klepje binnenin
bewegen.
Zie ook hier.

[PeterJanssen]

Waar is de slang naar het kleppendeksel?

Alex

Die slang is even verwijderd

[PeterJanssen]

Door er een spijker of een schroevendraaier in te steken, dan moet je het klepje tegen de veerdruk in op- en neer voelen gaan.
Het cilindertje/busje bovenin kun je er soms makkelijk uittrekken, dan kan het klepje en het veertje er ook uit. Je kunt het geheel ook uit de flens schroeven. Als je het dan heen-en weer schudt, hoor en voel je het klepje binnenin
bewegen.
Zie ook hier.

Dank!
Zal eens kijken of het klepje beweegt. Klepje moet toch dicht zijn bij stationair?
Is nu ff afgedicht en de ontluchting van linkerkleppendeksel even aangesloten op rechts.
Bij langere tijd stationair al wel minder heet. Komende week ook de koude start eens proberen.