Saabforum.nl

Als spin-off van de Autokampioen-vraag met de laatste 96 in NL, een vraag die opkomt over de 95.

Is bekend wat de laatst-geleverde 95 was? En of die (zoals eerdergenoemde 96) nog bestaat?

Deze heeft een DET van 25/5/1978 dus is één van de laatsten, maar heeft wel verkeerde grille, bumpers en richtingaanwijzers, en mag ook geen blauwe platen hebben.

Dank!

Er zijn zo'n 1400 95s gebouwd met '78' in het chassisnummer. En dat MY78 begon ergens halverwege (na de zomervakantie?) van 1977 al. Dus het is inderdaad aannemelijk dat dit een hele late is!

In dit geval wel jammer dat 'ie zo vermeubeld is. Is wel terug te brengen in de oorspronkelijk staat, inclusief grote knippers op de spatborden. Vind maar eens een achterbumper voor zo'n late 95... Maar misschien zit die er nog op; de foto geeft geen uitsluitsel - of mijn ogen worden te slecht.

Hier nog een '78-er, maar hij is niet meer bekend bij de RDW.



Hoe moet ik de kentekens interpreteren: komt 18 na 17 of UJ voor VT?

Het laatste, de volgorde van de letter bepaalt de leeftijd eerst, bij gelijke letters volgt de cijfers al kan dat behoorlijk afwijken voor wat betreft eerste toelating. Sommige series gingen naar een importeur of dealer maar werden lang niet altijd allemaal gelijk op kenteken gezet. In dit geval verwacht je dus dat UJ ouder is dan VT.

Ook deze reed dus oneigenlijk met blauwe platen.

Mijn ex 95 35-UX-34 was van april 1978.

Ik herinner me eerste helft jaren '80 een Laguna Blue 95 in Groningen, in de buurt van het Paterswoldemeer. Een late volgens mij (weet ik bijna zeker). Iemand van hier?