Crashtest van een 96

Bericht door **v4 hans** » ma 18 feb, 2008 22:56

Hoe durven ze:

http://www.dailymotion.com/video/x34ep7 ... htest_auto

Bericht door **De900C-GAS** » ma 18 feb, 2008 22:58

Bericht door **nelfrikandel** » ma 18 feb, 2008 23:04

Wel een stevig ding zo te zien.

Bericht door **De900C-GAS** » ma 18 feb, 2008 23:07

nelfrikandel schreef:Wel een stevig ding zo te zien.

Maar da's toch 'SAAB-eigen"??

Maar degeen die dat tegenwoordig nog doet met een SAAB 96 verdient eigenlijk een 'flink en stevig pak

'!!

Bericht door **v4 hans** » ma 18 feb, 2008 23:15

zo te zien is het wel een echte crastest met camera etc erbij.
dankzij dit soort proeven rijden we toch in een stevige wagen

Bericht door **trollspeed** » ma 18 feb, 2008 23:35

Voor de nieuwe film GONE IN 60 SECONDS met in de hoofdrol de nieuwe
"Elenor" Saab 96.......................

ACTIE!!!!!!!

EJ

Bericht door **jelger** » ma 18 feb, 2008 23:45

De900C-GAS schreef:
nelfrikandel schreef:Wel een stevig ding zo te zien.
Maar da's toch 'SAAB-eigen"??
Maar degeen die dat tegenwoordig nog doet met een SAAB 96 verdient eigenlijk een 'flink en stevig pak '!!

je bent aardig virtueel gewelddadig tegenwoordig...

als er allerlei saab 900's gesloopt gaan worden door medeforummers die nog niet eens zo rot zijn, ga je daar dan eens tegenaan bemoeien...

stevig zo'n 96, en om er eentje voor op te offeren kan geen kwaad.

Bericht door **Ulwembu** » di 19 feb, 2008 7:09

Stevige wagen maar geen officiële crashtest dus... Lijkt wel voor een film dus het zou me niet verbazen als de 96 geprepareerd is.

Bericht door **wlkts** » di 19 feb, 2008 13:37

Ik zit me opeens heel erg af te vragen of m'n 96 nog wel in de garage staat!?

Bericht door **sb153b** » wo 20 feb, 2008 11:39

Saab begon de rallyperiode met Saabs zonder extra rolkooi.
Afgezien van een gebrek aan ruimte in de compacte koets vond met dit gezien de sterkte volstrekt overbodig.
Erik på taket heeft met z'n crashes en koprollen de sterkte van de Saabkoets getest en met glans doorstaan, op grote Saabevenementen nu zo'n 55 jaar later kan je hem nog steeds de hand schudden en om een handtekening vragen

.
Een paar jaar terug zag ik een foto van een niet rally Saab 92 die op z'n dak geland was, waarschijnlijk na een val in een ravijn oid. De dakbolling was afgeplat tot aan de dakrand (bij een vermoedelijk ongeveer vergelijkbare val van een heftruck op de sloop van een vroeg 80-er jaren Mazda 626 coupé was de auto plat tot onderaan de raamrand van het portier

) en voor de rest was het geheel van de 92 niet zichtbaar gedeformeerd!
Wel is het zo dat deze auto's zo sterk zijn dat ze nauwelijks botsenergie absorberen in speciaal daarvoor aangelegde kreukelzones waardoor de crash nogal abrubt afgebroken wordt. Daarbij komen krachten vrij die niet altijd goed zijn voor het menselijk lichaam.
Natuurlijk kent deze passieve veiligheid bij Saab door de jaren heen een enorme (r)evolutie.
Cornell

Bericht door **v4 hans** » wo 20 feb, 2008 16:50

sb153b schreef:Saab begon de rallyperiode met Saabs zonder extra rolkooi.
Afgezien van een gebrek aan ruimte in de compacte koets vond met dit gezien de sterkte volstrekt overbodig.

dit vond ieder merk overbodig. de rolkooi is pas ergens begin jaren 70 verplicht geworden.