richtingaanwijzerkappen voorkant Sonett

Bericht door **Alex B** » di 10 jun, 2008 14:08

Om m'n Sonett door de Noorse keuring heen te krijgen moeten de stadslichten wit zijn. Omdat de richtingaanwijzers wit mogen zijn is de makkelijkste manier om de oranje kappen te vervangen door witte. Zijn er hier nog kenners die weten welke Engelse sportauto('s) dezelfde richtingaanwijzers hadden? Witte kappen bestellen is makkelijker dan van oranje de verf af te poetsen (als het gebruikte plastic niet van zichzelf oranje is tenminste).

Alex

Bericht door **72sonett3** » di 10 jun, 2008 14:26

Alex B schreef:...welke Engelse sportauto('s) dezelfde richtingaanwijzers hadden?

Mini bijvoorbeeld, of Landrover, of Morgan;
Afbeelding

Bij http://www.s-v-c.co.uk/lights_indicators.html
Afbeelding

Bericht door **MvR** » di 10 jun, 2008 20:08

Landrover gebruikt de eenvoudigste manier om het witte glas te monteren: gewoon twee parkers. Triumph, Mini en Morgan hebben een andere manier van werken: er zit een rand aan de onderkant van het glas dat je onder een rubber lip die aan de voet van de lamphouder zit, moet wurmen.
Ik zou Landrover proberen. Bij http://www.landro.nl/catalog/index.php? ... =2a&page=2 maar 7,60 per lamp. Een los glas kost 2,20.

Even een tussendoor truc: stop de glazen eens in een vaatwasmachine en laat een volledig programma draaien. Soms verdwijnt de gekleurde laag helemaal.

Menno

Bericht door **Bart M** » do 19 jun, 2008 22:28

Op de Sonnet III zaten volgens mij origineel op de richtingaanwijzer kappen met zowel een wit (voor de stadslichten)als een oranje deel voor de richtingaanwijzers. Voor de Amerikaanse uitvoering zullen deze kapjes waarschijnlijk geheel oranje zijn aangezien daar oranje stadslichten gebruikelijk zijn.

Deze richtingaanwijzerunits, en dus ook de kapjes, zijn ook gebruikt op auto's als de MGA en de Morris Minor. Dit zijn populaire klassiekers waardoor deze kappen nog steeds gemakkelijk nieuw te vinden zijn.

Bericht door **Alex B** » do 19 jun, 2008 23:03

Dan moet je waarschijnlijk wel het hele armatuur vervangen; de oranje Lucas-uitvoering gebruikt nl een lamp met dubbele gloeidraad. Ik heb voor de makkelijkste (en helaas ook duurste) oplossing gekozen: de blanke kappen die voor de Morgan worden gebruikt. Hopelijk is de luchtpost een beetje snel.

Alex

Bericht door **MvR** » vr 20 jun, 2008 0:04

Er zijn nog wel een paar spullen in en aan een Sonett die uit een Britse fabriek komen. Vaak betaal je daar de hoofdprijs voor. Een goedkoop adres bij jou 'in de buurt' is dit: http://mlproduktservice.com/ In Zweden. Vandaar mijn aanhalingstekens.

Deze man is vlot en niet duur; hij verkocht me bevoorbeeld een nieuwe (!) Smiths kachelmoter voor mijn TR voor 1/10 deel van de prijs die zijn Britse collega's vragen!

Menno

Bericht door **72sonett3** » vr 20 jun, 2008 11:36

Bart M schreef:... Voor de Amerikaanse uitvoering zullen deze kapjes waarschijnlijk geheel oranje zijn aangezien daar oranje stadslichten gebruikelijk zijn.

Dit is de ´originele´ uitvoering, dwz voor de USA (er zijn maar heel weinig Sonetts rechtstreeks in NL geleverd)
Afbeelding

Voor import in NL vanuit de USA zijn de meeste omgebouwd naar wit/oranje omdat ze anders niet door de keuring komen. Die van mij is er op één of andere manier tussendoor geslipt... Soms krijg ik nog wel eens een opmerking daarover bij de APK, maar hij is er nog nooit op afgekeurd.

De langwerpige richtingaanwijzers op de zijkant zitten ook op een Triumph en een MG-B.

Bericht door **Alex B** » za 21 jun, 2008 10:51

De mijne is ook destijds zonder probleem door de APK gekomen met de oranje parkeerlichten; mijn keurmeester/Saabspecialist had daar niet zulke principiële problemen mee en de keurmeesters die ik erna had dachten waarschijnlijk dat als ie eenmaal ermee was goedgekeurd het wel goed zou zijn; gelukkig nooit een steekproef gehad.... De Europese versies hebben een ander armatuur met een afgeplatte kap waarbij de onderkant voor een deel wit is voor het stadslicht.

Ik vond de prijs van de blanke kappen bij SVC ook nogal aan de hoge kant, maar een van de Morganspecialisten in Nederland moest al 19 euri per kapje hebben en die had er maar één op voorraad. Mede omdat ik de auto nu wel eens goedgekeurd wilde hebben hier heb ik de kappen toch maar daar besteld. Als klein voordeel heb ik dan weer dat Engelse bedrijven niet zo moeilijk zijn bij het niet berekenen van de VAT; nu alleen hopen dat de douane hier de boel niet onderschept.

Hier in het dorp kwam ik deze week een mooi gerestaureerde Mini tegen. De witte kapjes die ik daar op zag hebben een andere maat. Als je die wilt gebruiken moet je het hele armatuur vervangen en daar had ik nou net geen zin in.

Ik wacht nog steeds met smart op de luchtpost.

Alex

Bericht door **Alex B** » ma 07 jul, 2008 22:24

Hiep hiep hoera, de Sonett is eindelijk door de Noorse keuring en heeft nu Noorse kentekenplaten. De witte kapjes voor de richtingaanwijzers/parkeerlichten staan heel erg goed. Ik zou jullie graag deelgenoot maken van hoe dat er uit ziet maar ik kan nog geen foto's plaatsen. Wie biedt zich aan om me even te helpen?

Alex

Bericht door **sjoerdk** » ma 07 jul, 2008 22:26

Ik stuur je wel even een PB!

Bericht door **sjoerdk** » di 08 jul, 2008 18:47

De foto's van Alex!

Afbeelding

Mooi!

Bericht door **MvR** » di 08 jul, 2008 19:44

Staan 'm goed. Lijkt alsof het origineel ook zo hoort.

Menno

Bericht door **72sonett3** » di 08 jul, 2008 20:05

Ontbreekt bij jou in de grille de horizontale strip voor de lampen langs? Of zat dat er in 1973 niet meer op?

Bericht door **Alex B** » di 08 jul, 2008 22:50

Het is heel goed mogelijk dat die door een van de voorgaande eigenaren verwijderd zijn. Op de plaatsen waar ze aan de grille hoorden te zitten zijn vijlsporen te zien en voelen.

Alex

Saabforum.nl

richtingaanwijzerkappen voorkant Sonett

richtingaanwijzerkappen voorkant Sonett

Re: richtingaanwijzerkappen voorkant Sonett