Waarom zie ik nooit echte Saab 96 rally te koop.
Zijn ze allemaal in de prak gereden of bij verzamelaars?
Vaak zie je wel "opgebouwd volgens Works Specs" maar ja, dat is toch niet een echte.
Is er nog eentje in Nederland (Overschild?), ik weet dat er ergens in NL een echt rally motorblok ligt.
Ook zou ik wel eens een 96 aan het werk zien in Hellendoorn tijdens de rally eind september.
Heeft iemand zich opgegeven om zich tussen de Volvo's, Manta's, Ascona's en BMW's te mengen?
Ik hoor het wel,
Ioanum
Saab 96 rally Works Spec
-
v4 hans
- Donateur (4x)

Voor een normale gebruiksauto is het al een wonder te noemen dat ze 25 jaar oud mogen worden. Laat staan een rallyauto.
Je moet je voorstellen; de orginele fabriekswagens worden/werden een aantal maanden volop gebruikt. Mochten ze dit overleefd hebben dan zijn ze veroudert en niet meer geschikt voor de top. Dan gaan ze nog een jaar of wat naar de subto(b)
weer een jaar of twee verder en ze verdwijnen in de handen van locals die er aanvankelijk nog rally's mee rijden maar daarna nog één keer met de locale zwarte cross meedoen. De waarde van z'n auto is dan ook na ca 6 jaar ongeveer 0,=. (het lijkt wel een leasebak) De meeste orginele rally wagens zijn zo verdwenen.
Een mooie uitzondering is de saab 96 met kenteken ETK 909. Deze werd door in 1974 tijdens de engelse RAC al zwaar toegetakeld (tweede in de eind uitslag) en in 1976 nog eerste in de rally van Zweden. Deze auto staat nu in het saab museum in Zweden.


begin jaren 80 werd het de gewoonte om de kampioenwagens voor een prikkie aan de rijders te verkopen of te schenken. Dit zijn de auto's die nu nog vaak orgineel zijn. Mocht er al één te koop komen dan zijn ze niet te betalen.
Hou deze site maar eens in de gaten:
http://www.rallycarsforsale.net/
Elk jaar is er in de eifel, bij onze oosterburen, een historische rally. Zie hier voor foto's. Als je van historische rally auto's kunt genieten dan moet je dit eens gaan zien. De meest prachtige auto's doen mee in hun oorspronkelijke kleurstellingen etc. Dit jaar was er o.a. de Saab 96 2t uit 1965 van wijlen Ove Anderson en de Saab 99 van Ola Strömberg. Vorig jaar was er ook een 96v4. zie ditfilmpje.
Tot slot,
wie kent er dan deze auto? Hoe 'echt' is deze?
http://www.speurders.nl/autos/saab/3429 ... 96_v4.html
Je moet je voorstellen; de orginele fabriekswagens worden/werden een aantal maanden volop gebruikt. Mochten ze dit overleefd hebben dan zijn ze veroudert en niet meer geschikt voor de top. Dan gaan ze nog een jaar of wat naar de subto(b)
Een mooie uitzondering is de saab 96 met kenteken ETK 909. Deze werd door in 1974 tijdens de engelse RAC al zwaar toegetakeld (tweede in de eind uitslag) en in 1976 nog eerste in de rally van Zweden. Deze auto staat nu in het saab museum in Zweden.


begin jaren 80 werd het de gewoonte om de kampioenwagens voor een prikkie aan de rijders te verkopen of te schenken. Dit zijn de auto's die nu nog vaak orgineel zijn. Mocht er al één te koop komen dan zijn ze niet te betalen.
Hou deze site maar eens in de gaten:
http://www.rallycarsforsale.net/
Elk jaar is er in de eifel, bij onze oosterburen, een historische rally. Zie hier voor foto's. Als je van historische rally auto's kunt genieten dan moet je dit eens gaan zien. De meest prachtige auto's doen mee in hun oorspronkelijke kleurstellingen etc. Dit jaar was er o.a. de Saab 96 2t uit 1965 van wijlen Ove Anderson en de Saab 99 van Ola Strömberg. Vorig jaar was er ook een 96v4. zie ditfilmpje.
Tot slot,
wie kent er dan deze auto? Hoe 'echt' is deze?
http://www.speurders.nl/autos/saab/3429 ... 96_v4.html
-
nacra 93
- Donateur

-
De900C-GAS
- Geregistreerd lid
Er staat een (niet meer geheel origineel) exemplaar te koop in Zweden.





Voor de wisselkoers, zie: www.wisselkoersen.nl .





De link naar de advertentie: http://www.annonsborsen.se/bilar-1/saab-96-492844.html .Beknopt wat de adverteerder op Autobörsen.se schreef: Motortyp: Bensin
Växellåda: Manuell=Versnellingsbak: Handbediend
Färg: röd=Kleur: Rood
Skick: Bruksskick=Staat: Gebruikt
Region: Uppsala län
Övrigt:=Verder
Fabriksbygd från början.=Fabrieksgebouwd vanaf het begin.
Uttagen för Rally.=Wordt niet meer voor Rally's gebruikt.
Standard B, '72a – med '78s blinkersglas och kofångare.=Standaard B, 1972 - met modeljaar 1978 hoeklichten en bumpers.
Special 3 växellåda, ej monterad. =Speciale 3 versnellingsbak, niet gemonteerd.
Voor de wisselkoers, zie: www.wisselkoersen.nl .
-
Tjeho
- Geregistreerd lid
Daar istie dan............
http://www.finn.no/finn/completeviewima ... =Minibilde
Een echte?? Ik weet het niet.........
http://www.finn.no/finn/completeviewima ... =Minibilde
Een echte?? Ik weet het niet.........
-
v4 hans
- Donateur (4x)

Het is een echte saab. Het is ook een echte rally uitvoering maar niet orgineel. Ik denk dat deze pas de laatste jaren zo verbouwd is.Tjeho schreef:Een echte?? Ik weet het niet.........
een jaar of twee terug stond er in het duitse klassieker blad (optimermarkt of zo iets) nog een man die een saab bijna orgineel had opgebouwd, in jaargang 1972 of zo met 120 pk. Erg mooi.
