Tweetakt en APK

[schimmjc]

Binnenkort is het zover, mijn nieuwe tweetakter zal naar de APK moeten.
Ik maak me alleen zorgen dat een fanatieke keurmeester zich druk gaat maken over allerlei milieu-eisen.
En de 3 carburateurs afstellen op minimale uitstoot behoort (nog) niet tot mijn skills...

Hoe zijn de ervaringen van andere TT eigenaars met APK?
En zijn er APK keuringsstations in of rond Hilversum die jullie kunnen aanbevelen?

Groet, Jeroen

[Tenfour]

Tweetakt & milieu

Elke twee jaar gaat mijn TT naar Barneveld voor zijn APK.

[Jungleman]

Paul's garage wellicht? of zit je daar al?

[turbopilot]

ben geen apk keurmeester, maar dit soort auto's' met dergelijke bouwjaren hebben toch uitzonderingen?
ik heb mij ooit eens laten vertellen dat je nooit geen trabant van > 74 moet invoeren

[Jungleman]

klopt wel aardig, ja...mijn 9000 uit 1986 heeft geen uitlaatgastest nodig. de apk-keurmeester schoof wel een voeler de uitlaat in, maar kreeg geen meting. na checken van de autopapieren hoorde ik 'm brommen: 'ach ja, dat hoeft ook niet bij deze auto'...

[72sonett3]

En de 3 carburateurs afstellen op minimale uitstoot behoort (nog) niet tot mijn skills...

Er is geen max. CO eis voor auto's <1974.

mijn 9000 uit 1986 heeft geen uitlaatgastest nodig

Jawel...

[Blindstra]

geen centje pijn met onze rokende 93F afgelopen maand. Co lijkt me dus geen issue voor onze oudjes. Ben weer voor 2 jaar klaar. Gekeurd bij voormalig Ton Elzebroek garage in Deventer.

[2-stroke Johnny]

Zoals vermeld, voor onze 2-takters gelden geen uitlaatgasemissie-eisen.
Mijn 96 2-t is een paar maanden geleden zonder noemenswaardige problemen door de APK-keuring gerold. De auto wordt al jaren gekeurd bij Profile Tyrecentre in Dronten. Ik krijg altijd het gevoel dat de monteurs het best leuk vinden als ik hun garage helemaal in het blauw zet. Dat is weer eens heel wat anders dan dat kleur- en reukloze gedoe van tegenwoordig.
Ooit hebben we een snuffelaar in de uitlaat gehangen, puur om te weten wat er zo al uitkomt.
Nou, dat is niet mis!

[brinky]

mijn 9000 uit 1986 heeft geen uitlaatgastest nodig

Jawel...

Wel een CO-test (stationair), geen viergastest.

[Jungleman]

mijn 9000 uit 1986 heeft geen uitlaatgastest nodig

Jawel...

Wel een CO-test (stationair), geen viergastest.

Er zit geen kat onder, en is van juni 1986, dus dat zal het wel zijn...

[brinky]

Kat is niet het criterium. Bouwjaar en emissiecode wel.

[72sonett3]

Er zit geen kat onder

Maakt niet uit.

juni 1986

Op benzine, met lambda; 0,5% CO, zonder lambda 3,5%.
Op LPG; 1,5% CO, met of zonder lambda.

Je hebt geluk gehad met die keurmeester, maar als hij geen meting kreeg was zijn apparaat waarschijnlijk stuk en zijn smoes was '...ach ja, dat hoeft ook niet bij deze auto..."

[Jungleman]

of de auto was zo goed dat er niks te meten viel

met 150.000km en een EGR-systeem-avant-la-lettre, zou dat maar zo gekund hebben. de enige opmerking die ik bij de keuring kreeg was het antwoord op mijn vraag of ik nog ergens op moest letten: 'je zou eens kunnen kijken waar de lichte olielekkage vandaan komt....'

oeps:

[schimmjc]

Zo, gisteren is het er eindelijk van gekomen om de auto naar de APK te rijden.
Het is het Kevercentrum in Kortenhoef geworden. Daar heeft mijn vriendin een Kever gekocht en in onderhoud.
Op mijn vraag of ze ook een oud Saabje wilden keuren werd enthousiast gereageerd (O wat leuk, een tweetakt!)

Het was wel de eerste rit voor mij met deze auto, dus best spannend. Gelukkig is alles goed gegaan.
De motor startte weer zonder problemen en liep als een zonnetje.
De trekkracht verbaasde me (positief) en ook de lange overbrengingsverhouding: ik heb de 4 nog niet eens kunnen gebruiken.
In het interieur is opvallend weinig motorlawaai te horen.
Het sturen ging wel wat zwaar maar dat zal wel verbeteren als de banden goed op spanning staan.
Er worden meteen winterbanden gemonteerd (de bekende Vredesteins die overigens ook op de Kever passen).

Vandaag hebben ze al wel wat puntjes gevonden wat ik ook wel verwacht had, zoals remleidingen, remmen achter, een stuurhoes, verlichting en 2 lasplekjes in de bodem. Wel wat kosten dus maar wel binnenkort rijden!

[Andrys Posthuma]

Rijden met die kar!

De regen heeft het zout mooi weggespoeld. Ik heb zelf dus gisteren van de gelegenheid gebruik gemaakt om even wat heen en weer te sjezen.